A titolo informativo per il gruppo: ho "mezza" smontata la valvola EGR
Mezza Perché' per aprirla del tutto bisogna RIMUOVERE I COLLETTORI D'ASPIRAZIONE
L'ultima vite del coperchio della valvola sta sotto i collettori, ho potuto soltanto sollevarlo quanto bastasse per infilarvi la pistola del compressore, facendo venir fuori una nube tossica...
Gia' che c'ero ho sostituito il tubicino della valvola a depressione (era cotto e non credo tenesse a dovere...).
Se volete vi faccio una fotina, tanto per individuarla