Ciao. Sto valutando c5 3.0 2010 berlina full €16000 120000 Km
C6 2.7 2006 12500 130000 Km
C6 2.7 2007 14000 75000 Km
Sono indeciso. Aiuto

Io sceglierei la più giovane (anche se di Km ne ha fatti tantini..)

C5 senza nemmeno pensarci.................a 120.000 è appena uscita dal rodaggio.
Un'auto sicuramente piu moderna .................un motore piu performante............se però ti piace la C6........non penso si sposti di molto la scelta.
In teoria dovrebbe essere migliore la C6.....anche se secondo me avendo un progetto piu datato arrivano ad equivalersi.
Poi come dico sempre la scelta è un fatto emozionale................personalmente non ho dubbi........può darsi che a te................colpisca di piu la C6
e sui gusti NON SI DISCUTE.
Sul motore.................può darti piu rogne quello con 75000 che quello a 120000............tieni sempre presente che con una cilindrata cosi....veramente......devi
aspettarti ancora un sacco di strada davanti...............l'importante è che siano reali.....non sei nemmeno al cambio cinghia .
Un Lampeggio sincero.

Grazie mille per le risposte.

ora sono al pc e non con iphone per cui scrivo meglio e più veloce.

La C5 è di una persona che conosco - un fine leasing e me la vende al costo residuo del leasing (che mi potrei anche accollare) ed è nella mia città. Credo che il prezzo sia buono, considerando che è la più accessoriata (navi3d sedili risc e massaggio cerchi 19 sensori ant e post, manca solo pelle integrale e tetto , peccato). su questa scarico anche l'IVA e l'imponibile per cui posso avere un risparmio di ulteriori 3000 - 3500 euro in 4 anni.

Le C6 non le conosco e sono a 700 Km da casa mia, una da privato e altra da conce non citroen. quindi per la garanzia solo una (130000 Km) è coperta. il MY 2006 ha un antico RT3 e non ha altre piccole sfiziosità.
il MY 2007 ha 73000 Km e mi ispira fiducia ma sempre lontano da casa, per cui va considerato 500€ tra viaggio andata e rientro (ammesso che quando la vedo mi piaccia)

Forse come voi dite la C5 è una scelta più intelligente sia per il motore nuovo, che per l'età e per la successiva rivendibilità.
Spero di formalizzare in settimana la vendita ad un privato della mia amata MB CL500, che tanto mi mancherà ma che purtoppo non è più tanto adatta all'uso (ho un bimbo di 4 anni) e negli ultimi tempi sta facendo 3-4 Km al litro.
Altri suggerimenti?

Io sarei per la C5 sensa inducio.
La 3.0, credo HDi è veramente un'ottima auto.
Se poi conosci il possessore hai una maggiore garanzia sul suo reale stato.
Inoltre ha il Navi Drive 3D sicuramente con il concert ed è un ottimo sistema con 9 altoparlanti tra cui il subvufer.
Il Navi, oltre ad una memoria interna di 10 Gb, ha la presa SD e USB che sommate significano centinaia di migliaia di mp3.
Io non aspetterei oltre, vai e prendi la C5, non te ne pentirai.

No Tourer? Ahi, ahi, ahi!
Considerando versatilità e rivendibilità...
(e adesso si scatena binario)

Considerando il parco macchine ed il fatto che ha una MB CL500 credo che in eleganza una tourer non possa certo competere con la berlina.
Per quanto riguarda la scelta tra C5 e C6 senza indugi, senza ombra di dubbio C5 berlina!!!

Ai tempi anch'io ho avuto auto sportive.

Ma la famiglia impone le sue regole

Non solo famiglia oggi il cdb indicava: 29 Km di autonomia con 10 litri.

Abbastanza per portarla al concessionario, o al privato che la prenderà!

ciao la C6 è una macchina che io considero stupenda... e per fortuna di pochi, ma sono di parte... ad ogni modo se la scegli è sicuramente più difficile da rivendere in futuro, in quanto solo un citroenista convinto e sfegatato può comprarla (almeno quì in italia), i tagliandi sono costosi ed i consumi impegnativi (dimentica quelli che fai con la macchina attuale),... però in compenso viaggi veramente comodo ed in totale sicurezza sia attiva che passiva. La differenza di prezzo che costano da nuove non è solo questione di marketing e sono sicuro che ben pochi anche tra i frequentatori del forum hanno avuto la fortuna di compararle e di provarle a lungo una accanto all'altra; guardare cioè un particolare sull'una scendere e salire sull'altra; la maggior parte forse ha visto delle foto ad ogni modo se quanto sopra non ti scoraggia prendi la C6 2700 da 75000 Km!!!! ha ancora una montagna di kilometri da percorrere e di soddisfazioni da dare

No, al contrario quoto perfettamente il tuo post.
Come già detto in altri topic, riconosco la particolare comodità di trasporto della tourer che non può essere paragonata ad una berlina.
A me interessa che tu, come hai già fatto, riconosci che la berline è più bella.

Per tornare in topic, la scelta è tra due C6 e una C5 berlina.
Pertanto non prevede nessuna tourer e comunque tra la C6 e la C5, l'ultima ha più facilità di carico dal baule, anche se la differenza è minima.
Anche in questo caso trovo vincente la C5.

Io credo che sia una questione di cuore.
Un citroenista incallito non può che scegliere C6, ma poi le ragioni di tasca possono solo consigliare C5.

La C6 è l'auto dei sogni di molti di noi, ma poi pensi al consumo, al costo di manutenzione, alla scarsa rivendibilità, alla svalutazione eccessiva ed ecco che la ragione mette da parte il cuore.

Non me ne vogliano i possessori delle C5 (me compreso), ma la C6 o si ama o si odia, non ci sono vie di mezzo.

Non credo che la c5 abbia costi di gestione inferiori almeno la 3.0 che ho visto rispetto al 2.7 c6.
Comunque la c5 e' fine leasing e la posso prendere solo se chi vuole la mia cl si fa ancora vivo (latita non risp a tel e sms). Come anche la c6 con 75000 Km. Possibili alternative dove si prendono mia cl una c6 del 2008 165000 Km e del 2007 147000 Km. Avrei scartato modelli del 2006 per via di aggiornamenti ( es navi rt3 anziché rt4/5) e altre piccolezze. Confermate le differenze tra il my 06 e 07?
Grazie a tutti

La C6 è una Citroen, la C5 una buona auto come tante con in più le idro; non sono paragonabili, se si vuole una Citroen si prende la C6, se si vuole un'auto "normale" (ottima, intendiamoci) la C5.
Anche su strada, non dimentichiamo che la C6 è più spaziosa ed ha sospensioni più sofisticate.

Come fascino, secondo me per un citroenista la scelta neanche si pone.
Certo, l'ideale sarebbe una C6 con il 3.0...

P.S. Per chi "la C5 è più recente" quindi è migliore...Provatela una C6 magari col 3000 e ne riparliamo...La C6 è la C6, l'ultima VERA citroen, potrà piacere o non piacere -e mi fa tristezza leggere qui che a molti non piace- ma non costa 10.000 euro in più "per caso".

Mi piacerebbe capire le motivazioni di tutta questa "certezza", potrei capire nel caso specifico data la diversa motorizzazione ma, estetica a parte che può piacere o meno, la C6 ha molta più "sostanza" della C5, è una ammiraglia "vera".

Forse c'è chi nel 2012, in piena crisi economica, preferisce restare coi piedi per terra.

La C6 magari lasciamola a Sarkozy con le sue belle bandierine davanti...

La C5 E' una C6 più piccola dentro, MOOOLTO più convenzionale come estetica, con qualche sofisticazione "di sostanza" in meno -Amvar, cofano attivo- e qualche sofisticazione "di facciata" in più -chicche elettroniche di bordo- ma fondamentalmente sotto la pelle sono molto simili, "quasi" la stessa auto; a parità di motorizzazione quindi, la C6 è dispendiosa quanto la C5.

Solo per il fatto che sei indeciso, lascia perdere la C6

Se la volevi non ti saresti posto alcun dubbio, la C6 e' cosi'. La si deve desiderare senza indugi e raziocinio. Acquistarla oggi e' un atto di coraggio da ammalato Citroen e fare considerazioni tipo rivendibilita' ecc. e' pura follia.

però con la C6 stai su un altro pianeta.....