Sui sedili a regolazione manuale non ho esperienza recente. L'ultima che ho avuto era una Peugeot 206 del 2004. E che comunque permetteva regolazioni anche in altezza che consentivano di trovare subito la migliore posizione di guida. Da quasi 7 anni viaggio sulla mia vecchia Business 2009, sedile completamente elettrico, molto sagomato ma comodissimo e che fa discretamente il suo dovere anche nel trattenere in curva gli inevitabili spostamenti di carico. L'unica cosa che trovo ancora "scomoda" è il poggiatesta. Bello a vedersi sopra il sedile, ma decisamente duro e poco regolabile.
Ah, dimenticavo... sono alto 190 cm e peso 130 Kg a secco. E a 40 anni ho guidato un sacco di cose italiane/tedesche/giapponesi con sedili elettrici...

Direi (spero) di aver trovato un bravo tappezziere capace di intervenire sull'imbottitura dei sedili anteriori per renderli più "tedeschi"

La macchina in se è buona, ottimo motore e cambio automatico. Silenziosa e sospensioni come da aspettative

Peccato che si perda sull'impostazione di guida e sui sedili

10.000 euro di differenza con Mercedes C ci stanno tutti comunque... è davvero un altro pianeta

@Enrico77, ok abbiamo capito che ti piacciono le macchine tedesche e abbiamo anche capito che le macchine tedesche, secondo te, sono meglio delle francesi. Ma sdesso basta far della polemica.

ma infatti ma prenditi una tedesca e buonanotte!

Persino Citroen si è presa una tedesca (la Opel)

Dai con 10.000 euro te lo fanno modellato e avanzi pure per una pizza.!!!!

Fermi tutti.
Ma secondo voi le tedesche sono superiori alle francesi?
In una ipotetica sfida tra C5 - A6 - Classe E - 5er (paragoniamo i modelli della stessa epoca di C5) chi la spunta?
Io non ho dubbi che la C5 le surclassa tutte, forse BMW a livello di prestazione è migliore, però al costo di turbine e catene di distribuzione.
Un lampeggio

Paragoni senza senso.....chi la vuole cotta chi la vuole cruda ok il gusto è gusto ma anche il portafoglio conta e se pieno con 10.000 euro in più da spendere ...be si accomodasse a spenderli......
ma se ciò per poi dire che quella e meglio dell'altra diventa facile e necessario non solo per aver speso 10.000 euro ma anche per averli spesi......... che poi, di fatto, non è sempre e comunque un reale valore aggiunto ma sarebbe più interessante scendere dal piedistallo ed essere oggettivi nel poter apprezzare in auto che costino 10.000 euro di meno.
In realtà la disquisizione è piuttosto lunga e non si può sintetizzare in pochi concetti buttati di getto su un forum

Anche perché con quei 10000 euro, puoi prenderti una C5 Executive con pelle totale, sedili elettrici, memorie, massaggio, ecc + tutti gli accessori a listino, e viene una macchina eccezionale, almeno 10 volte meglio delle tedesche.

Con 10000 € in più ci prendi pure un'altra macchina e puoi mandare tua moglie da un'altra parte... Solo per valutare meglio la reale utilità della considerazione.

Capisco che sia il forum Citroën ...e lungi da me fare polemica.

Ma verrebbe da chiedere chi abbia mai veramente posseduto e guidato Mercedes per ritenere la C5 una macchina "migliore" di una classe C (senza scomodare la E)

E per "guidato" non intendo 10.000 Km anno con la gita domenicale

Mi sto trovando tutto sommato bene con la mia C5, ho solo espresso lamentele sul sedile progettato da un malato di mente, tutto qua. Per il resto la macchina la ritengo idonea al costo che ha

Così come ritengo sensata una differenza di 10 k con la classe C

Enrico, sei in buona compagnia perché anch'io trovo assorda la posizione affossata. Avevo la Ford Mondeo mkIV e si guidava meglio. Peraltro se uno non è alto 1,90 c'è il problema della corsa dell'acceleratore, lunga per la posizione di seduta...

Per non parlare dello spazio ridotto sotto il piantone (io ho rimosso la copertura per non toccarla quando ho le scarpe di cuoio con la punta...

Enrico,
dimenticavo: ho guidato Mercedes Classe E (1996 e versione 2006), oltre ad Audi A6, A8 (due versioni).... Non è che la Classe E fosse proprio l'ideale.... Sicuramente meglio della C 220CDI anno 2006...

Sulla C5 forse è come dicono quelli che hanno i sedili a regolazione elettrica: io ho quelli normali e condivido la scomodità della regolazione verticale.

Io non ho dubbi che tu di macchine tedesche (quelle a cui ti riferisci) non ne abbia mai guidate, se non per qualche ora. Oltretutto un paragone senza alcun senso quello fra C5 e classe E / A6, che costano il doppio. Possibile che siano tutti gli altri a guidare contromano ?

La C5 è una buona macchina, sicuramente superiore alla Passat o la Mondeo. Ma andare oltre significa sfidare la legge di gravità

Meno male, iniziavo a credere di avere chissà quale problema alla schiena mai emerso negli ultimi 12 anni di classi C a una media di 70.000 Km anno

Comunque per concludere la storia "sedili", ho ritirato prima l'auto dal tappezziere.

Ottimo lavoro, ora la seduta è perfetta, imbottita e senza infossamento nella parte posteriore

Anche lo schienale è stato completamente imbottito e la schiena non sprofonda

Sembra di essere su un sedile tedesco :-)

Spesa 400 euro (200 euro a sedile). Basterebbe poco a Citroën per fare un sedile comodo

Enrico 77 la classe C è una gran macchina forse l'unica che comprerei per categoria e fascia di prezzo (se ne avessi la possibilità) ma non disponendo di tale fortuna monetaria mi "accontento" di una comodissima C5 che per manutenzione e facilità nel reperimento di pezzi di ricambio non mi costi un occhio della testa !!!
Comunque al posto tuo io avrei comprato la classe c !!!

Ho specificato in apertura che si tratta di una macchina aziendale

La mia azienda è francese e negli ultimi 10 anni non ha adeguato all'inflazione i budget per vetture aziendali dei sales manager, peraltro dallo scorso anno cambiando completamente il sistema: obbligo di vetture francesi (uniche eccezioni concesse ovviamente a direttore commerciale e direttore generale ...che guarda a caso guidano auto tedesche e non francesi :-) ) e noleggio a lungo termine (prima si potevano acquistare in proprio con rimborso kilometrico)

Non mi piacciono i SUV, ne la DS5, per cui la scelta era praticamente obbligata fra la C5 o la Peugeot 507.

Non ho fatto caso alla tua precisazione.....be in tal caso, a caval donato........

Comunque io avrei preferito la Peugeot 508...meno rogne della c5