Ciao,
essendo aziendale non ho molti margini di trattativa.
La 160cv automatica exectuive sembra che non passi, mentre potrebbe passare la Exclusive.
Al cambio automatico non vorrei rinunciare, mi sono abituato col CMP-6 e di tornare a schiacciare frizioni e inserire marce proprio non mi va...
L'alternativa sarebbe ripiegare su una Insignia (si può dire insignia qui dentro ? ) che ha l'automatico anche sul 130cv (e quindi potrei avere navigatore e cerchi da 18 come sulla Exclusive).

Non so cosa fare...
Io vorrei stare sulla C5 Exclusive 160cv automatica, riununciare ai cerchi da 18 e al navigatore (sono le due cose più significative che la caratterizzano rispetto alla Executive), mi frena un pò il fatto di dover usare un navigatore posticcio su un auto da 30 e passa mila euro (so che è una cagata, ma son quelle cagate che mi frenano).

Aiuto, datemi i vostri commenti e suggerimenti...

Grazie.
Marco.

Ah, la business la eslcudo perché ha sì il navigatore ma ha un allestimento troppo povero sul resto (vedi tessuto sedili, mancanza cromature finestrini, ecc)

Be che dire... l'Insigna è una bella vettura... ma quando ci entri francamente... non da l'impressione di essere premium come C5....

La business? Le cromature le puoi fare aggiungere.... per il resto penso che potrai renderla in qualche modo più lussuosa con l'aggiunta di qualche optional... sedili in pelle cluadia... e così via... se riesci a stare dentro nel tuo budget

Sempre per il budget... hai pensato ha prendere una 140 cv? Oppure chiedere una vettura in pronta consegna per strappare qualcosa in più sul prezzo?

Purtroppo la 140cv non esiste automatica, e tra le varie opzioni il cambio automatico è quello a cui proprio non vorrei rinunciare.
Per quanto riguarda i prezzi non c'è modo di capire nulla, sono tariffe che ti fanno gli operatori di noleggio a lungo termine (ING car. Arval, ecc). Puoi solo trattare il prezzo mettendoli un pò in concorrenza e basta.
La business costa praticamente come la Exclusive, ma tra le due preferisco la seconda anche se significa rinunciare al navigatore, perché la business è su base seduction ed è un pò carente.

Io starei sulla Exclusive, per il navigatore puoi risolvere diversamente, ma la eleganza della C5 non può essere paragonata ad una insigna pur essendo una gran bell'auto.

I 18" non sono una gran rinuncia: pensa che io li ho fatti sostituire con i 17" (per vari motivi).
Estetica a parte (che è opinabile), per tutto il resto meglio i 17".

Inoltre di significativo la Executive ha anche i fari bixeno...

Prova a vedere se passa la Exclusive col MyWay in opzione (+1100 euro)

Anch'io ai tempi fui tentato dalla Insignia (avendo una lunga storia Opel alle spalle).
Ma c'erano 3000 euro di differenza in favore della C5.
Non me ne sono pentito!!!

La Exclusive di serie ha i 17 se non ho visto male.
COnfermo i bixeno, ma tanto non passa.



Potrei provare, ma mia a che sono già al pelo così senza optional...

Hai ragione, ho già corretto il post precedente.
Ai miei tempi non era così. Ora i 18" li monta solo la 2.2 e la 3.0.

bel problema.
se anche ammettiamo che al navi si possa rinunciare, occorre pensare che si perde anche il comodissimo telefono con i comandi vocali (o sbaglio?)
i bixeno, poi, mi sembrano indispensabili per una questione di maggior sicurezza attiva.
quanto ai cerchi, se proprio volessi i 18" credo che potresti cambiarli dopo l'acquisto, visto che l'auto è omologata anche per quella misura.
probabilmente lo stesso concessionario potrebbe tenersi i 17" e farti pagare la differenza.
in ogni caso sorveglia le promozioni in corso perché attualmente la 160 cv gode di sconti molto interessanti.
non conosco il tuo budget ma ti dico che con circa 31.000 euro ti porti a casa la executive berlina con vernice metallizzata, interni in pelle e navi 3d/hi-fi premium.
se, invece, non vuoi optional e scegli la vernice monostrato, siamo tra i 27.000 ed i 28.000 euro.

Guarda piuttosto che il navigatore della Opel che per cambiare cartina devi mettere il CD e non puoi nemmeno sentire la musica...............meglio un ottimo Tom Tom.
Poi motore FIAT ..................piu confort Opel...... che personalmente considero un Osso .....................decisamente accontentati(se cosi si può dire ) e prendi la C5.
Non ho nessun dubbio.
Poi guarda i cerchi da 18 danno un aspetto davvero aggressivo all'auto,ma anche loro contribuiscono a consumare di piu e non poco.
Potendo confrontare l'auto con 16...17.e 18 capiresti cosa intendo.
Senza contare che quando le devi cambiare..............non costano certo poco.
Decisamente C5
Un lampeggio sincero

per quel che può valere io voto per la C5 Business
ma sono di parte
La pelle sui sedili non mi interessa e nemmeno il portellone automatico.
Per il resto preferisco gli inserti chiari sulla plancia e sulle portiere.
Esteticamente mancano le cromature alla base dei finestrini ma se la prendi chiara non si nota nulla.

poi soprattutto è idrattiva!

@fmax : senza navi sulla Exclusive è comunque di serie la connection box con presa usb e bluetooth

pardon per l'imprecisione...