dopo due lunghe settimane di ponderazione,dopo aver visto ds4,508(brrrrr)un concessionario ci ha offerto una c5 executive 2.0 automatica grigio haria,ci arriva entro la prossima settimana è in pronta consegna,non vedo l'ora!si ritorna in citroen!
P.s:qualcuno ha le foto del grigio haria?sulla 508 stava molto bene sarei curioso di vederlo sulla c5

Complimenti per l'acquisto

Ciao...complimenti per l'acquisto!!!

Se vai nella sezioni immagini..."dopo tre lunghi mesi" troverai le foto della mia grigio Haria.

Servito:
Si tratta del precedente Grigio Fulminator, praticamente uguale all'Haria. E' un grigio molto scuro.

Auguri!

Grandissimi ragazzi!volevo chiedervi ho visto che il navigatore non permette di attaccare nessun dispositivo mp3,volevo chiedervi se l'entrata sd si può utilizzare per attaccarciuna sd con della musica dentro,dato che le mappe dovrebbero essere caricate nel navigatore...volevo chiedervi inoltre una cosa sul prezzo a cui mi e' stata offerta,di listino sta a circa 37,io la pagherò 11+la mia 4007 da 80mila chilometri,ovviamente negli 11 sono incluse le gomme termiche,che ne dite?per la 508 1.6 ne volevano 10
Dimenticavo la mia (ormai)ex 4007 era fu presa stra scontata a 26 mila euro+ la mia ex c5

direi che è un ottimo prezzo a me hanno chiesto 13.000 dando in permuta la c C-Crosser (ovvero uguale alla tua) con 60.000 Km, che faccio vengo dalle tue parti a farmi fare un preventivo???

oggi sono andato a vederla,magnifica lunedì la ritiro!

ragazzi sono passato in conce,e hanno acceso la macchina,1 le idrattive non sono riusciti loro ad alzarle(la macchina era bassissima)
2 una volta spenta l'auto per un minuto abbondante ha fatto un rumore strano che ora non sparei identificare,inutile dire che non la ritiro se i problemi non sono spariti al ritiro,opinioni?

1 Le idro non sono come quelle di una volta; mantengono la posizione (in passato la macchina dopo un po' si sdraiava sull'asfalto) e per questo non occorre che siano veloci a cambiare altezza da terra (ci vuole anche un minuto ed oltre).

2 Forse proprio per il posizionamento statico menzionato sopra, quando si spegne si sentono vari rumori (sembra un aereo arrivato al terminal).

Ma farai bene a controllare che tutto funzioni correttamente, meglio prima di pagarla piuttosto che prima di ritirarla...

In ogni modo, l'auto non si abbassa da sola.
Salvo che qualche meccanico si sia divertito ad abbassarla prima del tuo arrivo e poi non sia stato capace a rimetterla in normale, da quello che dici sembra che la tua bella C5, difetti ai sensori delle idro.
Controlla bene prima di ritirarla.
Comunque la C5 è molto lenta ad assumere le varie posizioni e soprattutto non bisogna tenere il piede sul freno, altrimenti non si muove.

Per poter ispezionare il fondo, proprio oggi l'ho alzata al massimo.
Accesa al minimo, c'è voluto più di un minuto per arrivare alla massima altezza.

Quanto ad averla trovata abbassata in concessionaria, beh forse l'hanno fatto apposta per motivi di "esposizione".

in concessionaria non sono riusciti ad alzare la macchina? ma scherzi?? ipotizzando che la macchina sia a posto (voglio ben sperarlo dato che te la stanno consegnando) non sanno neanche come funziona il prodotto che devono vendere??...poi le persone si lamentano che non c'è lavoro.. se io fossi responasbile delle risorse umane e mi arrivasse una segnalazione del genere... mi verrebbero i brividi... anzi.. i brividi li farei venire ai dipendenti... A CASAAA!!!

Non credo sia potuta scendere dalla bisarca in quella posizione!
Dev'essere successo qualcosa dopo (o durante...)

ok,appena ritirata,la macchina è perfetta,senza nessuno dei problemi citati nei gironi scorsi le idropneumatiche funzionano perfettamente,sparito il rumorino post spegnimento,nessun problema di sorta nella guida(abbiamo già fatto una 50ina di Km)volevo solo chiedere 2 cosette,come funziona il welcome home,e ho visto nelle impostazioni che cita l'entrata aux,se c'è come funziona?

La funzione "welcome", se attivata da CDB, arretra al massimo il sedile sia entrando che uscendo dall'auto, per agevolare le stesse.
Personalmente, avendo già il sedile abbastanza arretrato, la trovo inutile. Forse per i più bassi sarà comoda.
Ma per chi siede dietro non dev'essere bello vedersi ridurre al minimo lo spazio per le gambe proprio prima di salire o scendere.

L'entrata aux consiste in una coppia di prese RCA presenti nel cassetto, utili per collegare l'audio analogico di un iPod o altro riproduttore.

ECCO ALLORA ERA LEI!!!!!!!
quindi ho bisogno di una cavo con due uscite giusto?

No 3 uscite .

Tre uscite se hai anche quella video, ma non tutti l'hanno.