Salve a tutti!

Sono un molto probabile futuro possessore di una C5, sia perché è una bellissima macchina, sia perché Citroen è famosa per le sue auto comode.
Avrei però ancora un dubbio che mi piacerebbe risolvere..
Come si comportano le sospensioni idropneumatiche su stradine di montagna con buche e soprattutto cunette? E' possibile alzare la vettura in maniera da evitare che la pancia strisci per terra?

Mi riferisco a quelle stradine che si trovano in quota, che sono attraversate da piccoli ruscelletti quando piove molto. Il gestore delle stradine ha quindi sagomato l'alveo del piccolo ruscelletto sull'asfalto della strada creando quindi una cunetta trasversale alla direzione di marcia, che diventa un vero tormento per le auto lunghe che spesso ci strisciano la pancia anteriore..

Possiedo ora un'auto che purtroppo è molto bassa (la cugina 407 berlina!) e non possiede la possibilità di sollevarsi sulle sospensioni.

So che forse è una domanda un pò strana ed inconsueta, ma mi piacerebbe sentire il parere di qualcuno a cui piace andare in montagna con la stupenda C5 e che ha incontrato sulla sua strada queste maledette cunette, per sapere se vengono superate dall'innalzamento manuale delle sospensioni. Ho già visto presso un concessionario che il livello di sollevamento è percepibile, ma non sono ancora totalmente convinto.

Mi rendo conto che la risposta potrebbe essere "comprati un fuoristrada od un SUV", ma a parte che non amo particolarmente quel tipo di vetture, sono un "comodone" e non voglio rinunciare alla comodità dei lunghi viaggi per qualche chilometro in alta montagna, che comunque amo e desidero fare...

Grazie delle info

Le idro sono mooolto comode, morbidissime a bassa velocità e più rigide quando questa aumenta (se la strada lo permette si abbassano anche), considera poi che l'altezza da terra è indipendente dal carico e dalla sua distribuzione ( si chiamano auto livellanti).
Io vado in montagna, ho incontrato alcune di quelle cunette e l'ho passata liscia senza dover alzare la vettura, comunque con le sospensioni a livello intermedio si può viaggiate fino av40 Km/h, nella posizione di massima altezza fino ad un max di 10 Km/ora, se non basta ancora ci sono come hai detto tu i fuoristrada

L'unica cosa sgradevole è che, quando le alzi, diventano rigidissime; si sentono anche i sassi.
Quindi meglio andare pianissimo.

Non so se con tali sollecitazioni si rischi qualcosa; di sicuro...il fondo schiena!