Mi si è rotto il tubicino che dal portellone va allo spruzzatore post.
A parte che basta toccarli quei tubi per supporre la scarsa durata.
Tutto zigrinato e duro sembra fatto apposta per durar poco.
Se vi interessa vi faccio una foto per la riparazione.
Un lampeggio sincero

tutto il materiale "tutorial" che si può avere è beeeen accetto!!! )

Provvisoriamente ho risolto cosi .................lo riparerò meglio............ma funziona.

continuo a pensare che la tua C5, XC70, sia stata oggetto di qualche maledizione.
mi spiace per il nuovo inconveniente.

Nessuna maledizione ............uso il portellone molto e quel tubicino cosi duro e fatto cosi si rompe per forza.
Un volta i tubicini dell'acqua erano morbidi ora sono duri come il muro.
Quelli anteriori non si romperanno mai ma quello dietro!!!!!!!!!!!!!!
Qui da noi tra sale e gelo i tergi servono molto.....forse in sardegna un pò meno ....beati voi.
Un lampeggio sincero

Continuo l'aggirnamento dei topic sf......ga della Mia C5.
Il tubicino costa 10 euro lo cambierò con l'aria condizionata o al prossimo tagliando.............per ora ordinato.
Un lampeggio depresso

Certo che ne hai di pazienza!!

A me è successa la stessa cosa con il tubicino degli sprizzini anteriori. Avevo notato da un po di giorni che dagli spruzzini usciva poca acqua. Ero convinto fosse un problema di calcare ma aprendo il cofano mi sono accorto che il pannello di insonorizzazione aveva una forma goffa ed era inzuppato di acqua.
Il tubicino che va sullo spruzzino più distante (lato guidatore) era rotto in prossimità di una superficie di contatto con il cofano. La plastica è molto dura. Per adesso ho tamponato con del nastro aspettando il ricambio e sperando che il nuovo tubicino sia di un materiale diverso.
Si è un po rovinato anche il pannello insonorizzante.

Non ho piu scritto sull'argomento............ma anche a me nel frattempo davanti lato guida perdeva da tutte le parti.
Ho comprato un tubicino da pochi soldi dal ferramenta e l'ho cambiato ed al tagliando in citroen mi hanno addirittura messo delle fascette per tenerlo piu fermo.
I tubicini originali sono una schifezza ed anche la deviazione come è fatta sotto il cofano è penosa.
Inevitabilmente la pressione sarà sempre maggiore sul lato passeggero ..............quando poi dopo un pò di Km. il tutto secca e anche un pò di calcare ci mette lo zampino..............il sistema va inevitabilmente in crisi.
Con tutte le auto avute in precedenza non ho mai avuto nessun tipo di problema......ma questo fa davvero schifo.
Ho avuto già confronti sul forum in passato sull'argomento ed addirittura alcuni dicevano di usare acqua distillata.
Figuriamoci se mi faccio una pippa del genere con un'auto di 2 anni e mezzo........................gli spruzzatori devono funzionare e basta anche perché servono soprattutto per vederci meglio!
Chi fa piu di 50.000 Km all'anno come me in autostrada una vaschetta di liquido se la ciuccia anche in una settimana.
Continuo a mettere nel conto il rapporto qualità prezzo dell'auto,ma........................il lavavetri concedetemelo fa schifo.
Un Lampegio sincero.