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 Oggetto del messaggio: Modifiche definitive per la mia C5 TOURER
MessaggioInviato: 21 giugno 2012, 9:22 
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Riepilogando...

1) Kit estetico tuner "musketier" completo di sottoparaurti anteriore, posteriore e minigonne
2) Nuovi cerchi SPATH SP18 da 19'
3) Nuovi pneumatici Dunlop SP Sport 01
4) Distanziali posteriori da 1,2 cm
5) Montanti posteriori senza logo tourer

Spero sia venuto un bel lavoro...a me fa impazzire...

P.S. I miei cerchi ETABETA Tettsut da 19' (come nuovi - li potete vedere nel precedente post)) con pneumatici originali Michelin (10.000 Km effettivi) sono in vendita, chi fosse interessato mi può contattare tramite messaggio personale.


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 Oggetto del messaggio: Re: Modifiche definitive per la mia C5 TOURER
MessaggioInviato: 21 giugno 2012, 9:24 
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allora sentiamoci!!! heheh


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 Oggetto del messaggio: Re: Modifiche definitive per la mia C5 TOURER
MessaggioInviato: 21 giugno 2012, 9:28 
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pm mandati!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Modifiche definitive per la mia C5 TOURER
MessaggioInviato: 21 giugno 2012, 10:35 
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Citroen c4 2.0 HDi 136 cv FAP (dal 2005 al 2008)
Audi a3 2.0 tdi 140 cv s-line (dal 2008 al 3/2012)
Honda vararedo XLV 1000
 
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proprio bella davvero... complimenti per le modifiche... che canale ha il cerchio? e l'et? le gomme sono le stesse che ho montato io... mi dirai le impressioni che ti danno :-)
ma non ci sarà un modo per assettarla sta c5?

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 Oggetto del messaggio: Re: Modifiche definitive per la mia C5 TOURER
MessaggioInviato: 21 giugno 2012, 11:17 
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manuelbs ha scritto:
proprio bella davvero... complimenti per le modifiche... che canale ha il cerchio? e l'et? le gomme sono le stesse che ho montato io... mi dirai le impressioni che ti danno :-)
ma non ci sarà un modo per assettarla sta C5?


Canale 8,5 - et 25, per adesso le gomme mi sembrano molto simili...
Per l'assetto bisognerebbe chiedere in officina se è possibile entrare nella centralina e capire se è possibile abbassare l'altezza della posizione normale in modo elettronico...io non l'ho mai chiesto... mi sembre di ricordare che quando l'auto supera i 110 Km/h si abbassa da sola di 1cm, se fosse sempre più bassa di un cm sarebbe molto più bella a vedersi...
comunque grazie per i complimenti...


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 Oggetto del messaggio: Re: Modifiche definitive per la mia C5 TOURER
MessaggioInviato: 21 giugno 2012, 11:24 
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E il canale e l'et originale che misure hanno? Del 19 intendo :-) sarebbe interessante poterla abbassare perché così sarebbe al top :-)

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 Oggetto del messaggio: Re: Modifiche definitive per la mia C5 TOURER
MessaggioInviato: 21 giugno 2012, 11:31 
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manuelbs ha scritto:
E il canale e l'et originale che misure hanno? Del 19 intendo :-) sarebbe interessante poterla abbassare perché così sarebbe al top :-)


I cerchi originali ad 19' hanno il canale da 8 et 33...


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 Oggetto del messaggio: Re: Modifiche definitive per la mia C5 TOURER
MessaggioInviato: 21 giugno 2012, 20:15 
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C5 2.0 HDi 136 cv FAP 2006•••630.ooo Km in pensione con la quota 100......anzi 630
 
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Dunque sei passato dal canale 8 a 8,5 ed ET da 33 a 25 ...giusto ????
Ma con quali gomme ??? O meglio le gomme sono quelle giuste col canale ???
Inoltre da 33 a 25 hai aumentato la carreggiata perché hai messo i distanziali....e perché al posteriore e non all'anteriore ????

saluti clod


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 Oggetto del messaggio: Re: Modifiche definitive per la mia C5 TOURER
MessaggioInviato: 21 giugno 2012, 20:27 
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manuelbs ha scritto:
ma non ci sarà un modo per assettarla sta C5?


Pensavo non fosse possibile...invece quando al raduno dei Citroellini ho visto quella di Kokorokko ho capito che si può.
Lui l'ha presa usata ma il cliente precedente aveva fatto fare abbassare...non chiedermi come; magari prova a scrivere a lui.
:ya:

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Leo                  C4 Gran Picasso 1.6 HDi Combi Seduction - 2013


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 Oggetto del messaggio: Re: Modifiche definitive per la mia C5 TOURER
MessaggioInviato: 22 giugno 2012, 9:00 
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Grazie x la info :-) a me la c5 va bene così, certo più bassa sarebbe più aggressiva ma non vorrei si perdesse in confort.. :-)


I distanziali li ha messi al posteriore perché comunque davanti con l'et modificato la carreggiata si è già allargata e evidentemente allargarla ancora con distanziali poteva essere antiestetico e/o dannoso per cuscinetti e quant'altro immagino...

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 Oggetto del messaggio: Re: Modifiche definitive per la mia C5 TOURER
MessaggioInviato: 22 giugno 2012, 10:42 
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clod ha scritto:
Dunque sei passato dal canale 8 a 8,5 ed ET da 33 a 25 ...giusto ????
Ma con quali gomme ??? O meglio le gomme sono quelle giuste col canale ???
Inoltre da 33 a 25 hai aumentato la carreggiata perché hai messo i distanziali....e perché al posteriore e non all'anteriore ????

saluti clod


Di solito la maggior parte delle auto hanno sempre la carreggiata anteriore maggiore di quella posteriore, quindi le ruote sono sempre più esterne davanti che dietro. Sulla C5 mi sembre che le ruote anteriori rispetto al parafango sono più esterne di circa 1 cm, qundi per avere le ruote anteriori e posteriori equidistanti dai passaruote ho messo un distanziale solo al posteriore da 1.2 cm.
Le gomme hanno sempre la stessa misura 245/40 R19, misura che su canale da 8 mi sembre ci stiano un pò sacrificate. Infatti la nuova DS5 monta cerchi da 19' con canale 8,5J et 29 e pneumatici 235/40 R19.
Ormai mi sono fatto una cultura girando sul web su cerchi, canale, et...
Ciao...


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 Oggetto del messaggio: Re: Modifiche definitive per la mia C5 TOURER
MessaggioInviato: 22 giugno 2012, 14:40 
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Io sulla precedente c4 avevo il cerchio da 17 originale con canale se non erro 6j o 6,5j . Montato cerchi con canale di 0,5j maggiore ed et più basso . Risultato? La gomma sembrava più larga e con spalla più bassa perché aumentando il canale le spalle della gomma sono più tirate verso l'esterno. Problemi riscontrati? Zero... :-) ovviamente tutto ha un limite:-)

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 Oggetto del messaggio: Re: Modifiche definitive per la mia C5 TOURER
MessaggioInviato: 20 settembre 2012, 20:15 
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Quanto ti è costato il kit Musketier?

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Michele
Se anche tu sei su Facebook metti un mi piace sulla mia pagina.
https://www.facebook.com/michelebissarophotos

Visita il mio sito http://www.michelebissaro.it


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 Oggetto del messaggio: Re: Modifiche definitive per la mia C5 TOURER
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michelepro ha scritto:
Quanto ti è costato il kit Musketier?


Se vai sul sito della Musketier trovi i prezzi del kit pezzo per pezzo.
Se non mi ricordo male, compreso le spese di spedizione, circa un 1.200/1.300 € + € 400/500 di carrozziere per verniciatura e montaggio.
Purtroppo il sottoparaurti posteriore non è stato progettato per contenere gli scarichi originali della C5 quindi il mio carrozziere ha dovuto fare un lavorane per riadattare gli scarichi quindi fai attenzione. Infatti sul sito della Musketier le foto mostrano che la C5 ha uno scarico after-market!
Se hai bisogno di altre info chiedi pure...


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 Oggetto del messaggio: Re: Modifiche definitive per la mia C5 TOURER
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NO!! hai vinto le olimpiadi della Tamarreide 2012!
gustibus....


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MessaggioInviato: 11 ottobre 2012, 20:05 
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Anche se a te non piace non è educato offendere la gente e non sei neanche obbligato a partecipare ad una discussione se non è di tuo gradimento!


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 Oggetto del messaggio: Re: Modifiche definitive per la mia C5 TOURER
MessaggioInviato: 12 ottobre 2012, 10:16 
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Un bel lavoro che completa la bellezza della nostra C5

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Marcello - Nuova C5 Berlina Executive 2010 - 2.0 HDi 140cv


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 Oggetto del messaggio: Re: Modifiche definitive per la mia C5 TOURER
MessaggioInviato: 16 ottobre 2012, 9:05 
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gass02 ha scritto:
NO!! hai vinto le olimpiadi della Tamarreide 2012!
gustibus....


Partendo dal presupposto che il concetto di "bello" non è soggettivo, ma "oggettivo", le modifiche che ho apportato alla mia C5 sono tutt'altro che "tamarre" (forse dovresti visitare altri forum e vedere con i tuoi occhi le vere tamarrate), ma la rendono solo più sportiva e meno elegante e, "OGGETTIVAMENTE" parlando, (lol) è più bella così!!!
Visto che "de gustibus non disputandum est", potevi anche fare a meno di esprimere il tuo malcontento...come qualcuno del forum qui di seguito ti ha fatto notare...


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 Oggetto del messaggio: Re: Modifiche definitive per la mia C5 TOURER
MessaggioInviato: 16 ottobre 2012, 13:19 
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pertendo dal presupposto che "de gustibus non disputandum est" allora dovrebbe esistere una bellezza SOGGETTIVA, ma poi dici che OGGETTIVAMENTE l'auto è più bella così e dici: "bello" non è soggettivo, ma "oggettivo"....
ma allora il bello è soggettivo o oggettivo?
secondo me hai espresso con un pò di confusione semplicemente che a te piace così.
Non discuto i cerchioni che fanno la loro porca figura, ma per tutto il resto secondo me non ci siamo e hai SNATURATO un'auto che nasce elegante per renderla una FALSA SPORTIVA.... sempre di una station stiamo parlando, e.... hai voglia a sforzarti di renderla sportiva!!!. Un'auto nasce non la natura che ha: la C5 non è un'auto sportiva, tutto qui.
Secondo me il bello è oggettivo e qui non ci siamo proprio.
Chi non sa cosa sia l'oggettività del bello non ha la formazione culturale e la "forma mentis" per capirlo o vederlo.
Il mio commento non voleva assolutamente offendere nessuno e in democrazia posso anche educatamente esprimere il mio dissenso per una cosa che non mi piace. Ho volutamente ironizzato il concetto con il termine "tamarreide" e se la cosa ha offeso chiedo scusa e mi tolgo dalla discussione.
La prossima volta sarò più delicato.
un saluto.


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 Oggetto del messaggio: Re: Modifiche definitive per la mia C5 TOURER
MessaggioInviato: 16 ottobre 2012, 14:29 
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dai ragazzi, non ce la prendiamo!!! piuttosto a me piace molto la c5 di jarod, ma mi piaceva di più prima, con gli eta beta… e per esempio i cerchi che monto io, i baltique, non li posso vedere, mi sembrano da vecchi… sicuramente qualcuno la penserà diversamente da me e menomale! ps: la c5 tamarra di jarod a me gusta parecchio!!! ;)


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