da Autoblog.it
"La Citroen C5 segue il filone delle vetture d’impronta ‘campagnola’ e debutta pertanto in versione CrossTourer, allestimento riservato alla station wagon e che verrà introdotto al salone di Ginevra (4-16 marzo). I tecnici del Double Chevron replicano in tal modo un’operazione ormai collaudatissima. Loro compito prevede il disegnare nuovi elementi estetici e raccordarli al corpo vettura della C5, che prevede ora nuove barre al tetto di colore grigio opaco, profili sui parafanghi, calotte degli specchi laterali ad effetto cromato, cerchi in lega da 18 pollici – anch’essi ad effetto opaco – e soprattutto gli scivoli a protezione dei paraurti. L’elaborazione è completata dall’assetto rialzato di 15 mm.
Quest’ultimo mantiene la posizione fino a 70 Km/h, soglia oltre la quale le sospensioni Idrattive III+ restituiscono un’impostazione di tipo stradale. Il conducente può inoltre selezionare due impostazioni: fino a 10 Km/h è infatti possibile rialzare l’assetto di ben 6 centimetri, mentre fino a 40 Km/h la Citroen C5 CrossTour calza ‘trampoli’ alti 4 centimetri. La francese può in tal modo superare ostacoli oppure facilitare l’accesso al bagagliaio. Il sistema Intelligent Traction Control permette di ottimizzare la motricità su fondi a scarsa aderenza, il sistema di navigazione e-MyWay si abbina alla retrocamera di parcheggio ed il sedile del conducente offre la regolazione lombare elettrica e la funzione massaggio. Gli interni sono rivestiti in pelle."












ma svegliarsi prima a farla????

mah. sempre 2 wd resta, alla fine ha un po' di plastica in piu' e stop, non offre niente di piu' di una tourer normale.

assetto rialzato di 15 mm.

Ci fai ben poco fuoristrada, con la trazione anteriore e le gomme /45.
E' solo moda, e possibilita' di vendite con un investimento irrisorio...

fuori strada era meglio..

carina...ma cambia poco con l'attuale.....tutto sommato (almeno da queste foto) sembra avere poca caratterizzazione "cross"

sembrerebbe avere gli interni criollo.

Anche su 4R articolo e galleria foto: http://www.quattroruote.it/notizie/auto ... o-rialzato

Ho gia tutti i codici che servono per trasformarla da tourer in cross tourer ahahah....
I prezzi non sono ancora disponibili...

eccoliiiii

sarebbero utili le protezioni laterali a me, per entrare dal cancello di casa che non è stretto.. di più dato che gli specchietti passano a filo e devo uscire sterzando perciò con sempre il rischio di sfregare i parafanghi anteriori.. Vedremo magari sono anche capace di andare a vederla a Ginevra.

@ manuelbs Stavo per scriverti,sapevo di poter contare su di te.
Oltre all'aspetto pratico da te segnalato ( anche io ho un problema simile ) le varie station wagon versione cross tipo Audi,Volvo,Peugeot ( adesso ci si è cimentata anche la Panda e la Freemont ) hanno sempre esercitato su di me un certo fascino.

Ciao

io sto guardando i finali dello scarico se sono uguali a quelli del 3.0 .

Si non cambiano i terminali. Sono solo delle protezioni da aggiungere tra l'altro non riesco a vedere con cosa vanno fissate. Di viti non ne segna. Andranno ad incastro?

ecco gli spaccati

ecco gli altri

adesivi

manuel quando ti arrivano? tanto son sicuro che li hai gia' ordinati!

...però anch'io vorrei montare i passaruota cromati.

Temo che lo seguirò a ruota