Da qualche tempo nella mia Citroen C4 Picasso, dopo forti piogge, trovo il lato passeggero allagato.
Tra le varie verifiche fatte, subito dopo le forti piogge, ho provato ad accendere il climatizzatore o la ventola di aerazione ed è scesa ulteriore acqua nell'abitacolo, sempre dallo stesso lato, e dal rumore che arriva dalle bocchette, soprattuto quando la macchina è in pendenza, mi sembra ci sia "svariata" acqua nel circuito di aerazione.
Qualcuno di voi ha già avuto questo problema?
Qualche consiglio?
Grazie mille.

Edit Claudiobas:
qui potete trovare le istruzioni per lo smontaggio e la sostituzione:
viewtopic.php?p=151221#p151221
viewtopic.php?p=25230#p25230

Un mio collega ha appena avuto lo stesso inconveniente: un po' di erbacce e aghi di pino avevano ostruito le prese d'aria della ventilazione, erano state risucchiate dalla ventola che quindi si era bruciata.
Ha dovuto sostituire la ventola (operazione non in garanzia).

Hai controllato il filtro antipolline?
Su alcune macchine si riempie di foglie ed altre schifezze il condotto che porta l'aria dall'esterno al filtro antipolline e poi al climatizzatore.
Questo condotto ha di solito uno scolo nella parte più bassa che serve per far defluire l'acqua piovana.
Se questo scolo è otturato dalle foglie, può succedere che l'acqua piovana entri nell'abitacolo attraverso il filtro antipolline che è situato (di solito) proprio sotto il cassetto portaoggetti lato passeggero

Sposto nella sezione giusta;)

Togli pure il "di solito": ora che mi sono reso conto che stiamo proprio parlando di una C4 Picasso, ti confermo che il filtro è proprio lì (o meglio i filtri, visto che sono 2 affiancati).

Buongiorno, chiedo aiuto per questo problema che mi affligge da una settimana.Dopo un violento temporale mi sono trovato allagato il lato passeggero anteriore pieno di acqua.
Dopo approfondimenti e alcune prove buttando acqua sul parabrezza ho notato trafilare dell'acqua da sotto il vano portaoggetti lato passeggero.
Ho smontato il pannellino sotto il vano e ho visto l'acqua uscire dal motore della ventola, rischio cosi di bruciare tutto l'impianto di areazione.
Chiedo gentilmente urgentemente, se qualcuno mi sa dire qualè il giro corretto che deve fare l'acqua piovana e dove puo essere situato il blocco dello scarico.
Se qualcuno, mi puo aiutare per questo problema penso ormai non in garanzia.

Vedo che è del 2009 quindi potresti essere ancora in garanzia, dipende dal giorno del ritiro. Solitamente c'è un tubo di sfiato alla base del parabrezza ma specialmente se l'auto è parcheggiata sotto i platani , questi sfiati si atturano con il polline. Cercherò info sul manuale tecnico appena possibile.

Grazie cyborg 64,
ho chiamato l assistenza mi ha detto di controllare le due vaschette poste all'interno tra le ruotr anteriori e la scocca che servono proprio a raccogliere l acqua piovana.
Purtroppo non ho ancora verificato la loro posizione e mi ha detto che sono accessibili da dietro le ruote smontando i due ripari in plastica ?? .
Purtroppo non è in garanzia Perché era Km 0 immatricolata a settembre 2008.
Se qualcuno ha idea di dove sono fisicamente queste vaschette mi può aiutare?.
Ho visto qualcun altro che ha avuto questo problema ma non ha scritto come è stato risolto.

@robrutil: ho unito l'argomento con uno precedente che parlava dello stesso problema
@cyborg64 & giuseppe_t: evitate di quotare il post immediatamente precedente, così rendiamo più snello l'argomento

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Ciao preso dall'idea di far da me ho cercato il filtro antipolline all'interno del vano motore, ma guardando bene ...
non l ho trovato.
Mentre per le vaschette dietro le ruote, sbirciando con una luce, non mi è apparso niente di similare ad un recipiente.
Quindi sono punto accapo.
Chiedo quindi a voi gentilissimi ospiti del forum di indicarmi esattamente (e in che modo raggiungerlo) il filtro antipolline.
HO smontato il (sotto) vano portaoggetti raggiundendo il motore della ventilazione ma non mi è apparso il filtro.

Detto fatto, ecco le istruzioni per sostituire il filtro abitacolo:

Ahaaaaaaaaaa eccolo dove c...o era :-) ho guardato quel coperchio con aria sospetta tante volte e devo dire che mi aveva incuriosito ma poi ho iniziato a smontare la ruota :-) e cercare vaschette e tubi. Domani con la macchina smontata a puntino sarà un attimo cambiarlo. Grazie tante e spero che risolva il problema!!

Mi sono molto documentato ultimamente ma non ho trovato nessuno che mi sa dire che giro deve fare l'acqua di scolo.
Ho visto che esistono delle documentazioni chiamate RTA REVUE-TECHNIQUE-AUTOMOBILE ma sono introvabili, se qualcuno ha informazioni su dove trovarla ne sarei molto grato

introvabili????
scommetto 200 euro che non sei stato alla libreria dell'automobile, in corso venezia 45, milano
chissà quante volte ci sarai passato........molti del forum lo hanno comprato li, me compreso e se non c'è lo ordinano e in un act, l'introvabile si trova...ehehehe e anche tradotto in italiano...eheheheh

siete in gambissima grazie mille a vitto

figurati..e buon divertimento!!!!! e lettura!!!!!

eccoti la versione che troverai nel negozio sopra indicato

Annuncio a tutti i possessori di Citroen C4 Picasso, se vi capita di trovarvi allagati dall'acqua lato passeggero si risolve in questo modo:
Smontare paretina in plastica tra ruota e abitacolo ( basta togliere le tre clip grandi) senza altre viti, cè uno scolatore in gomma montato che è adibito a svuotatore di acqua piovana.
Questo viene via facilmente in quanto agganciato a clip alla scocca, troverete all interno di esso una melmaglia nera e collosa che avrà creato un tappo,che modifica il flusso di acqua buttandovelo nell abitacolo.
Bastera pulirlo e tutto tornera funzionante.
Ringrazio tutti per l'aiuto e spero che questa soluzione sia utile a tanti altri.
Ciao

Confermo quanto scritto da robrutil.
Ho preso una C4P usata di fine 2008. Al primo violento temporale ho trovato un po' d'acqua ai piedi del lato passeggero.
Al secondo violento temporale, in vacanza nelle Marche, c'erano tre dita d'acqua e, mentre ancora pioveva, ho visto gocciolare da sotto il cassetto refrigerato.
Sono andato al centro d'assistenza citroen di Porto San Giorgio (Marche) e il meccanico ha escluso che l'infiltrazione potesse avere a che fare con i circuiti dell'aria e mi ha detto di portare l'auto da un carrozziere che avrebbe "messo del mastice per sigillare il parabrezza".
Poi ho cercato su internet e ho visto che il problema non era solo mio.

Quindi: smontare la ruota, togliere le sei-sette clips di plastica dal passaruota e spostarlo quanto basta a raggiungere il maledetto sifoncino di gomma, smontarlo e togliere lo schifo da dentro (c'era un tappo di fango, rametti e foglie!). Rimontare il tutto.

Per adesso il problema non si è più ripresentato e ho anche portato la C4P all'autolavaggio!

Solo un dubbio... bisogna fare lo stesso anche sul lato guidatore o il maledetto scolatoio si trova solo a dx?

...se non fosse stato per la guida sarebbe stato impossibile trovarlo..poi bisognerebbe farlo fare ad un nanetto...ma avete usato anche quegli spray per il filtro?