Ciao ragazzi, lo scorso giovedi ho fatto 20€ di rifornimento e, dopo aver percorso qualche Km si e' accesa la spia SERVICE con conseguente messaggio : "Rischio intasamento filtro antiparticolato (FAP). Dato che dovevo percorrere circa una 20ina di Km di superstrada ho provato a far rigenerare, ma senza ottenere alcun risultato. La mattina successiva mi sono recato dal citromecca e gli ho spiegato la situazione; il tipo dopo avermi chiesto il chilometraggio della vettura (163.300km) senza effettuare alcuna diagnosi mi ha detto che bisogna sostituire la sacca della cerina e smontare e lavare il FAP per la modica cifra di 300€ di cui 118(sacca cerina) e il resto manodopera. Secondo voi e' una diagnosi plausibile ?

Non mi pare che ti sia uscito il messaggio '''additivo scarso''' che c'entra la sacca ??? Inoltre l'auto è andata in recovery ???
Se la risp. è no, non farei ancora nulla !!!
Per quanto riguarda i prezzi ci siamo !!!

saluti clod

"Rischio intasamento...." è un messaggio che appare quando il filtro non è ancora del tutto intasato.
Confermate che è possibile lavare il filtro invece che sostituirlo?
Se sì, come si deve procedere?

dummymail Come già detto da me esiste un prodotto per questo scopo lo trovi sia in PSA e sia dal mecc generico cha ha conoscenza di ciò il prodotto lo produce anche la GREENSTAR ......il link

http://www.greenstar.it/Prodotti/CercaP ... fault.aspx

saluti clod

Dubito che lo vendano a privati... e comunque dopo dove lo useremmo? Già il prodotto è inquinante di suo (vedi scheda di sicurezza), non oso pensare a quello che residua dal lavaggio...

Ciao a tutti, ho una c4 Picasso 1.6. HDi del 2009. Ho avuto la spia accesa di insufficienza livello liquido FAP, e ho fatto sostituire la sacca del liquido. Una volta cambiata la sacca hanno aggiornato la centralina e resettato la spia ma continua a verificarsi ad ogni accensione il problema della spia di insufficienza liquido. Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema? Mi hanno detto di effettuare un paio di pieni per vedere se l'anomalia si resettava, ma non è cambiato nulla. Esiste qualche procedura in particolare da effettuare al cambio della sacca?
Grazie del vestro intervento.

Bisogna azzerare il comtatore del liquido in questione ....ovvero in questa maniera si ''dice'' che la sacca è appunto piena !!!

Ciao e benvenuto.
Credo non ti sia chiaro come funziona il forum, ci sono le sezioni per ogni auto ed infine si apre un topic nuovo per ogni argomento.
Tu hai sbagliato sezione ed hai postato in un topic che non ha nulla a che vedere col tuo problema

P.S. non e' un rimprovero

109.000 chilometri "livello additivo FAP basso" e devo sostituire pure i soffietti posteriori.

Ho fatto un preventivo dei ricambi e mi viene 340,00 euro per i due soffietti e 135,00 euro per la ricarica FAP.

Ciao, mi intrufolo in questo topic evitando di aprirne uno specifico, ma piuttosto simile.
Sono a quasi 145000 Km e mi chiedevo se e quando apparirà il fatidico messaggio,
ho visto che l'autonomia della cerina è piuttosto variabile,
ma se trascuriamo casi particolari (rotture sacca, perdite, ecc.) riusciamo a
determinare una durata media e massima del nostro "caro" additivo ?

La durata della cerina è direttamente legata al tipo di percorsi ......se si fà mooolto traffico si consuma prima altrimenti........diciamo che la peggiore è 120.000 la migliore 180.000 circa !!!

saluti clod

che io sappia, per uso normale, danno cerina per 150.000 Km

Che altro non è la via di mezzo da me riportata !!!!

Clod, non credo (ma attendo smentite eh?) che dipenda dal traffico se non in maniera indiretta: la cerina viene iniettata in quantità fissa nel serbatoio a seconda della quantità di carburante immesso, e ovviamente finisce prima se consumi di più (e fai meno Km/l), donde discende la variabilità di durata.

Bumba...... e se fai moolto traffico consumi di più o meno ????

Ovvio che hai ragione... quello che volevo dire che la cerina dura un certo numero di pieni, e non un certo numero di rigenerazioni (la cui frequenza dipende dalle condizioni d'uso).

Non so se mi sono capito

vi posso dire la mia???

in sede di rifacimento frizione ho chiesto anche la situazione generale del mezzo ......... e la risposta alla voce consumo cerina è stata:

ne hai ancora il 45% !!

la mia vettura ha 102.000km ........ fate voi i conti ma posso dire che sono contento che per un gran bel pò non avrò niente da sostituirle!!

comunque se la matematica non è un'opinione ........... dovrei averla finita all'incirca a 190.000km ovvero tra 9 o 10 anni

se avete pazienza vi confermerò la veridicità o meno della cosa quando sarò prossimo ai 40 anni (se ci sarò ancora)!!

zi

Bumba ....
la dialettica serve proprio a questo .......dire la stessa cosa in maniera diversa !!!
Mentre le alte cariche la usano per dire tanto per non dire niente !!!

saluti clod

io l' ho cambiata con il FAP a 250.000....

... questo è il bello dei forum

Grazie comunque per le risposte, mi sa che smonto il carter e guardo cosa è rimasto,
se non erro la sacca è da 5 litri, quasiquasi rabbocco e resetto faidamè ...

mi seccherebbe che comparisse il messaggio nel bel mezzo delle vaCCanze