Appunto !! Ma non solo, anche il tipo di attacco.......lo dico perché probabilmente monta le d1s ma possono avere la coroncina di plastica quindi praticamente un adattatore e on tal caso non ci sono problemi ma se invece la sede del faro accoglie la d1s con la forma dello starter (ovvero la scatolina a parallelepipedo allora bisogna trovare la led con quella forma.......non so se ci sono adattatori che trasformano altre forme in un parallelepipedo

e per chi monta le comuni h7 ci sono soluzioni valide?

H7 led

https://www.amazon.it/Luminosa-Lampada- ... _mk_it_IT=ÅMÅZÕÑ&qid=1541616071&sr=8-1-spons&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=h7+led+zes+2&psc=1

Esatto sono lampadine con la coroncina di plastica.. l’elettrauto peró sostiene che montare led sia un po’ complicato proprio per la differenza degli attacchi della lampada. Credo che continueró con le xeno sperando che una buona revisione e sigillatura del fanale risolva il problema.. poi sono sempre più tentato all’acquisto del nuovo berlingo!

Ragaz, l’elettrauto mi ha appena mandato 2 codici scritti sulla centralina del faro ma nessuno dei 2 si avvicina a quello che mi ha mandato ranato. Il codice reale è scritto sulla centralina??

Per cosa?? La centralina o la lampada? Ppi questo elettrauto mi sembra che abbia poca dimestichezza

Per sicurezza, ancor più quando parliamo di ricambi costosi, e' sempre meglio effettuare una ricerca tramite numero di telaio VIN. Sul sito indicato viene fornito il codice ricambio. Non so dirti se coincide con eventuali codici stampati sul ricambio.
Provate ad inserire il tuo VIN e ricercare il ricambio corrispondente.
Pubblica i codici che hai trovato sulla tua centralina.
Provate anche ad invertire le due centraline per escludere guasti di diverso tipo.

Questo per esempio e' un ricambio originale con codice ricambio 6224J2 , ma come vedi, sul ricambio compaiono altri codici e non il codice ricambio.
Per questo motivo meglio sempre ricercare tramite VIN.
La marca della tua centralina guasta?

Che hs un costo di....???

Svelato l’arcano ragazzi, effettivamente esistono diversi codici e sia quello riportato sulla centralina che quello indicato da Ranato sono veritieri. Il pezzo l’ho già trovato su Internet a un costo di 50 € circa, E ora mi sto portando a casa il fanale per asciugarlo bene e sigillarlo accuratamente. La centralina vecchia è piena d’acqua quindi direi che il problema deriva senz’altro da quello!
Grazie dell’assistenza come sempre!

Tienici informati.
Controlla che la centralina piena d' acqua non sia una conseguenza di un guasto/malfunzionamento del sistema lavafari. Controlla l' integrità dei tubi. Quando sono in funzione potrebbero essere stati loro ad innondare la centralina e il faro.

Il mio impianto lavafari purtroppo non l’ho mai visto in funzione.. la pompetta è andata ancora prima di acquistare la macchina..in effetti anche io avevo pensato a quella possibilità, ma ieri sera asportando quel carterino da 3 viti sotto il fanale, ho notato che in almeno 2 punti la sigillatura è praticamente assente, si sarà seccata o spostata con calore e vibrazioni, quindi direi di aver trovato il colpevole. Non rimane che rinnovare la sigillatura in maniera impeccabile. E aspettare l’arrivo del pezzo nuovo!

Aggiornamento rapido sulla situazione cambio della centralina..
sostituzione fatta, fanale sigillato e rimontato ma ora risulta essere di una luce più calda tendente al roseo, rispetto all’altro.. probabilmente la lampadina ha risentito della rottura della centralina.. ma mi sa che finchè tiene botta me la tengo così!

Inverti le lampade e constata se è la lampada o la centralina!!!

Info utili su sostituzione lampade Xenon e migrazione colore: https://youtu.be/Fy1rSAyQQHU