Non ho avuto il tempo/voglia di andare dal meccanico.
La cosa strana è che a volte, per un periodo lungo anche 5 giorni, l'auto resta sollevata al massimo, (avendola io alzata manualmente), e da li non si muove nemmeno col pulsante. Mi appare solo la scritta anomalia sospensione.
Credo che i soffietti siano integri.
Mi sa che mi tocca smontare il compressore e dare una pulita alle elettrovalvole.

Oggi il meccanico ha smontato e verificato ciò che poteva del circuito elettrico.
I connettori sul compressore erano belli puliti ed ingrassati.
Il fusibile (quello posto nella scatola sotto al volante) era perfetto.
Batteria apparentemente in buono stato (620A di spunto), ma con il polo positivo un po' ossidato (è stato pulito e leggermente ingrassato).
Non è stato trovato il relè del compressore. Sapete dove si trova?
Avete qualche altro suggerimento su cos'altro da verificare?

a voi capita mai che se al autolavaggio fate un lavaggio sottoscocca vi rimane la spia accesa per avaria sospensioni per qualche giorno?

Ciao nemo, compagno di ritiro d'auto.
Forse in qualche topic c'era scritto che il lavaggio sottoscocca avrebbe potuto bagnare il compressore e dare l'anomalia sulle sospensioni.

ciao gifa sei diventato guru qui dentro appero peccato che ci siamo persi un altro del ritiro multiplo da come ho letto mike ha gia abbandonato citroen
scusate l off topic e se nn avevo letto che si era gia discusso a riguardo lavaggio sottoscocca
purtroppo tra neve e sale da queste parti lo ho fatto un paio di volte per togliere il sale ma mi sa che d ora in poi mi arrangio a mano

Oggi, avendo qualche ora libera volevo smontare tutto il gruppo sospensioni pneumatiche.
Per prima cosa ho smontato il soffietto lato guida e col compressore gli ho dato una gonfiatina.
Accidenti, esce aria da 2 fessure, in concomitanza delle pieghe.
Poi ho smontato il compressore ma non sono riuscito a staccare il tubo dell'aria di scarico, quello grande per intenderci, perché l'anelletto che lo tiene bloccato, provando ad estrarlo si è rotto, per cui adesso non riesco a sfilare il tubo dalla sede. Pr i due tubicini che vahho ai soffietti invece nessun problema.
Volevo pulire le valvole ma un temporale in arrivo (ero all'aperto) mi ha costretto a rimontare tutto velocemente.
Prossimamente voglio tentare di riparare il soffietto da un gommista, almeno ci provo. Chissà che non si possa fare.

Leggendo in giro, pare che qualcuno abbia riparato i soffietti (ma non della c4) con la bomboletta ripara gomme.
Potrebbe essere l'uovo di colombo?

Vedo che questo post non interessa piu' a nessuno.

Vabbe'.
Ieri ho rimosso il compressore e l'ho vivisezionato del tutto. Dentro c'era mezzo bicchiere d'acqua.
Ho asciutato tutto, passato lo svitol per togliere ruggine e incrostazioni, collegato il motorino ad una barreria e fatto girare per un po.
Rimontato tutto e sorpresa: FUNZIONA PERFETTAMENTE.
Adesso resta da tentare la riparazione del soffietto, spero di riuscire.
Che colla potrei usare?

Una alla volta però.

Prova a rivolgerti ad un'officina specializzata in mezzi pesanti: i camion usano spesso questo tipo di sospensioni (chiaramente dimensionate a dovere...) e magari hanno già una soluzione/prodotto in tasca per riparare i soffietti fessurati

Vero, non ci avevo pensato.
Provero', grazie

quando perde aria....anche sul camion si cambia.....

però in questi 9 anni magari hanno fatto dei progressi....e si riescono ad aggiustare

ciao mike si è vero che si cambiano sui camion ma percentualmente quanti se ne rompono? secondo mè sulle nostre sono sottodimensionati o fatti con materiali troppo scadenti
mikeeee piacere di ribeccarti

ah...io ne ho cambiati 2 in 1.000.000 di Km....però ne avevo scoppiato solo uno...l'altro è stato cambiato per sicurezza...

ah ecco un milione di Km ci sta nn sono gli 80000 della Picasso

Scusate ragazzi sto valutando l'acquisto di un C4P Exclusive del 2012 con 17.000 Km
viewtopic.php?f=91&t=15966

Ma leggendo di questi problemi sulla versione Exclusive ci sto quasi ripensando considerando anche che aquisterei da un privato e quindi senza nessuna garanzia ... che mi consigliate? Posso verificare se la macchina soffre già di questo problema?

Ciao a tutti anche io ho avuto il problema ai soffietti. Mi ha detto il citromeccanico che dopo un po' la gomma diventa porosa e anche se non sono fessurati non tengono più l'aria. Danno: circa 370 eurelli compresa manodopera per la sostituzione di entrambi.

Rieccomi.
Il soffietto non si puo' riparare, almeno a detta di alcuni gommisti. Non potendo piu' rimandare, ho comprato un soffietto, 141 euro, e l'ho sostituito in 3 minuti, facendo con molta calma.
Ma non demordo. Il vecchio appena posso provero' io a ripararlo.
Devo trovare un'ottima colla per gomma, Perché' usando quella che danno col kit riparazione delle bici, la colla non tiene molto, ed infatti la toppa viene via facilmente.

Poi chiedere a qualche gommista della colla che adoperano loro per le riparazioni degli pneumatici, se nn tiene quella.

salve a tutti ho un problemino con le sospensioni posteriori della mia c5 sw del 2001.
dopo aver portato l'auto nella massima altezza per eseguire una manovra,ho provato a riportarla in posizione normale:
ma le sospensioni posteriori non anno risposto e sono rimaste in altezza massima,ma quelle anteriori funzionano bene.
grazie di dedicare del tempo a persone come me.

Qui si parla della C4 Picasso, se ti riferisci all'auto che hai in firma prova a vedere in sezione C5 I: viewtopic.php?f=51&t=11599