Dopo aver raggiunto i 205.000 Km, la spia SERVICE con la segnalazione RISCHIO INTASAMENTO FAP resta sempre accesa. Ho portato la macchina in officina che propone, in alternativa alla sostituzione FAP, la pulizia con due nuovi prodotti, un disincrostante ed un pulente, al costo di circa 200 euro. Considerato che il solo FAP costa circa 600 euro (più manodopera) per un filtro compatibile, vorrei avere un parere di qualcuno che ha già sperimentato la pulizia del FAP.

Guarda qui http://www.youtube.com/watch?v=ZdYqSlzrNck sembra che lo puliscono solo con l'acqua, funzionerà??????

Io a 250.000 Km ho speso 850 euro per sostituzione FAP ( originale ) sacca cerina ( mai sostituita )e manodopera.
La macchina è rinata, prestazioni e consumi sensibilmente migliori.
A quanto pare il filtro montato non è esattamente identico a quello di prima fornitura, sembra che la citroen abbia modificato la sezione di collegamente del filtro ( questo nuovo tipo sostituisce comunque in tutto e per tutto il primo che non è piu' disponibile nel magazzino ricambi ).
Calcolando che anche i filtri si evolvono ( i primo modelli davano problemi gia' a poche decine di migliaia di Km ) e alla luce delle migliori prestazioni mi sento di consigliare la sostituzione con il nuovo modello, per quel che mi riguarda spero di fare ancora parecchia strada con quest' auto, una rigenerazione mi avrebbe magari sistemato per 50.000 Km poi sarei tornato al punto di prima...

secondo me con l'acqua si risolve ben poco, certo ad occhio sembra che esca un sacco di sporco, ma il grosso che resta nei microfori del filtro non lo togli. Le aziende specializzate che rigenerano FAP li aprono, tolgono l'elemento filtrante vero e proprio e lo soffiano con una macchina speciale ad altissima pressione, dopodichè misurano la pressione differenziale e se è prossima a 0 lo rimontano. Prova a contattare una di queste aziende per sentire se hanno filtri rigenerati per la Pica o quanto tempo ci mettono a rigenerare il tuo.

ciao

andrea74 ha scritto:
ma il FAP mica si può lavare?


Si !! Si può può fare i lavaggio con appositi liquidi di tipo alcalino !!!!!

saluti clod

per la sostituzione de FAP mi sono state proposte due alternative:
- FAP rigenerato costo complessivo di manodopera 500 Eur
- FAP nuovo costo complessivo di manodopera 750 eur
Ci sono problemi ad installare FAP rigerenati al posto di un FAP nuovo?

Grazie

strano che non ti abbiano proposto lo step 3:

Eliminazione del FAP!!

si sei fuori legge

si inquini

si blablabla ecc. ecc. ma moltissimi meccanici ti dicono che senza il FAP l'auto va meglio e che con una spesa davvero irrisoria lo levi e basta.

unica accortezza è quello o di svuotare l'originale per passare inosservati in caso di controlli e una sonda che inganni il valore ingresso uscita per non dare anomalia a cruscotto.

ribadisco l'illegalità ma mi pare strano che nessuno te lo abbia proposto visto che sono cose che in molti lo fanno ogni giorno proprio perché di soldi non ce ne sono e il risparmio (a discapito dell'inquinamento) fa comodo un pò a tutti.

Per rispondere alla tua domanda invece ....... se devo fare la spesa ....... metto mano a 250 eurini in più e lo metto nuovo nuovo piuttosto che rigenerato almeno sono sicuro di ciò che prendo e delle condizioni in cui si trova.

Zioluca, come la mettiamo poi con le revisioni periodiche?

Non mi chiedere come delinquere Gifa ........ io non ho detto che deve fare così ma che solitamente nelle opzioni lo menzionano.

Poi tutti sanno benissimo che per i controlli basta poco per passarli ........ non stiamo scoprendo l'acqua calda o sbaglio?

ma perché, alla revisione serve portare l'auto? io pensavo solo la carta di circolazione.

Poi, quando su Striscia si vedono certi servizi, tutti a bocca aperta e ... dagli al disonesto !!! ... ma che si vergognino !!! ...
Dimenticando che, da perfetti italioti, quando si può ... non c'è Striscia che tenga ...
Le rivoluzioni si fanno dal basso ma quando il basso è ... basso per davvero ... allora teniamoci quel che meritiamo e andiamo avanti così, diritti in braccio per esempio agli ... orientali che sono bravissimi a farci fessi ma le regole (a casa loro ...) le rispettano.
Scusate ma è un periodo in cui

Straquoto,
le stesse persone che tolgono il FAP per risparmiare 750€ sono proprio quelle che fanno la fila a mezzanotte negli Apple Store o le trovi al bar con in corpo 4-5 Cuba Libre...

La questione per cui ė stato aperto il topic non ė l'eliminazione del FAP ma la possibilità di pulirlo o in alternativa di installarne uno rigenerato.

si ma quando ti ritrovi all'improvviso senza lavoro, risparmi in tutto, e chi se ne frega della legge. I primi a delinquere sono i politici...

A maggior ragione la legge si rispetta. Se non ci va bene ci si impegna per cambiarla. Come diceva Nanni Moretti, continuiamo così, facciamoci del male. Scusate l'OT, ma proprio non ho resistito.

Non ti posso dare torto Bumba .......ma convieni con me che a
mali estremi..... estremi rimedi !!!

saluti clod

Non quotate interamente il post immediatamente precedente: è inutile e rallenta la lettura del topic

io penso che se ne possa parlare sotto l'aspetto tecnico
le questioni morali o giuridiche su un forum di automobili sono argomenti importanti ma che non possono certo influire sulla discussione puramente tecnica

tutti maggiorenni e quindi tutti responsabili delle proprie azioni, senza dover per forza giustificarsi (crisi, soldi ecc ecc)

continuiamo a parlarne sotto l'aspetto tecnico senza censure o preconcetti, non è detto che poi tutti laveranno col Dixan il FAP o lo butteranno nel cesso, e se qualcuno lo farà saranno ben cavoli suoi, o no?

Cepus .....Non v'è dubbio alcuno !!!!
E poi sull'argomento inquinamento ci sarebbe tanto da dire che i FAP/dpf che molti han tolto sono solo una goccetta nel mare ma gli automobilisti in quanto tale sono comunque un gran miniera d'oro (STOP) !!!
Detto questo il lavaggio è possibile probabilmente è la più economica
via di mezzo !!!!!

saluti clod

FAP o non FAP?
Per il lavoro che faccio onestamente sono portato a lasciare la vettura il più possibile originale e come la casa l'ha costruita (a prescindere quindi dal fatto che toglierlo non rende più l'auto "omologata")...
Di certo mi devono spiegare a cosa serve trattenere nel filtro le particelle di micropolveri se poi quando il filtro stesso si rigenera autonomamente le stesse polveri vengono comunque riemesse in atmosfera addirittura più sottili (il che significa che non solo arrivano nei nostri alveoli polmonari,ma si mischiano proprio al sangue proprio perché da PM10 si passa PM2.5)...
ma si sa la tecnologia deve progredire e vuoi mettere cosa vuol dire avere inventato le classi Euro e dire che un Euro 5 inquina meno dell'Euro 4 che inquina meno dell' Euro 3 ecc ecc obbligandoti oltretutto a non poter circolare in certe fasce orario?
Sono tanti soldini che entrano perché la gente è invitata a cambiare auto (almeno fino a quando non c'era la crisi e il giochino funzionava...).Però che le micropolveri di scarto dei FAP fossero più dannose per la salute che quelle di una vettura con un normale catalizzatore si sono ben guardati dal pubblicizzarlo!