Data la disavventura capitatami per ben due volte, considerata la scarsa propensione di Citroen nel lasciar eseguire una riparazione banale semplicemente mettendo due viti, visto che per risolvere il problema in oggetto bisogna cambiare l'intero sportellino, io dopo aver fatto la riparazione da solo la prima volta, quando mi è capitato ancora, ho pensato di fare un tutorial e pubblicarlo.
Io la rottura (meglio sarebbe dire "lo sgancio di un piolino") che in concessionaria mi avrebbero riparato sostituendo l'intero portellino con una cifra esorbitante, l'ho risolto in questo modo guardate qui: http://www.youtube.com/watch?v=5BZzvN0d7BI.
Certo ci vuole pazienza ma rotto per rotto ho provato e l'ho riparato.
Buon lavoro a tutti.