salve a qualcuno di voi capita di sentire tra i 1500giri e 17/1800 qualche vuoto/perde colpi.mi spiego io ho il cambio CMP allora se sono in 6marcia e per un attimo devo rallentare tolgo il piede dall'acceleratore e poi riprendo a rimettere il piede senti come ho detto più ho meno dentro a quei giri come il motore avesse del vuoto o perdesse qualche colpo e perché e un 8 valvole ? io prima avevo il c4 berlina 16 valvole ma era tutto lineare a bassi giri non c'era come adesso questi vuoti a certi giri,sono molto deluso era meglio la mia berlina , in più adesso che il sig. peugeot vuole vendere il gruppo psa ad opel o fiat e una delusione.

Se sei in sesta a 1500 sei un po' sottocoppia... se devi riprendere è meglio un colpo di paletta verso il basso o un kickdown premendo bene l'acceleratore.

si questo lo so ma con la berlina c4 1.6 HDi 16 valvole non c'erano questi vuoti era sempre lineare a qualsiasi giri .