Buongiorno a tutti.
La mia C4 Picasso 1.6 HDi CMP-6 dopo averla lasciata in sosta per 3-4 ore, nel ripartire e fino a quando non si scalda per bene (circa 10-15 min. di tragitto), singhiozza. Devo schiacciare più a fondo l'acceleratore per farla riprendere. La mattina invece, appena messa in moto, tende invece quasi a spegnersi per qualche secondo. L'auto ha 2300 Km e le temperature sono tutt' altro che rigide. Qualcuno sa dirmi se è normale o è il caso di rivolgermi al concessionario?
Grazie.

La mia sinceramente, quando l'accendo, ha un rumore regolare e normale ed ha lo stesso motore della tua 1,6 110 cv ma cambio manuale. Ho avuto solo un rumorino al motore, tipo un ticchettio quando deceleravo in terza o quarta ma era solo un problema di gasolio delle pompe bianche. Ho fatto un pieno in un distributore di "marca" e dopo 500/600 Km era tutto a posto ed il motore era anche più silenzioso. Ad ogni modo non sapendolo avevo chiesto al capo officina e ti consiglio di far la stessa cosa visto che è nuova nuova così ti togli un pensiero.

P.s la mia a dir il vero è una c4 gran Picasso ma il motore ( credo) sia lo stesso

Sinceramente anch'io ho pensato subito al gasolio, ma ho provato anche in altro distributore. Booh !!! Cose ne pensate dell'adittivo che si aggiunge al gasolio??? Potrei aggiungerlo o è esagerato ?

meglio sentire il citromecca !!
in fin dei conti l'auto è nuova......mi sembra prematuro usare adesso a 2300 Km un additivo per il gasolio....

Hai ragione, chiederò in officina

Anch'io ho avuto lo stesso problema.
Ho risolto facendo fare un aggiornamento della centralina.

quoto Gialdo76

spesso lo fà anche a me . ultimamente hanno aggiornato la centralina per un altro problema ed è la stessa cosa . penso che sia un pò per il motore non caldo e un pò per il motore ancora non "sciolto".

ragazzi mi sà tanto che parliamo di EGR e della parzializzazone dei gas di scarico.....
lo fà a volte anche la mia...quando è fredda

più che singhiozzi...diciamo un borbottio .

Sarei daccordo sulla versione "motore non sciolto" oppure "motore freddo" di supercar78 ma parlare già di valvola egr, booh. Forse troppo prematuro. Vettura di appena 2 mesi.

Be così presto la valvola egr l'escluderei !!!!! Se non è il CMP potrebbe essere qualcosa nel gasolio !!!
Per gli additivi lascerei stare meglio la ricetta dell'acetone !!!!

saluti clod

Cosa sarebbe questa ricetta dell'acetone??

mah, la mia 2000 HDi, del 2007 non ha mai strattonato, ne ha mai dato problemi al volano bimassa...magari sarà trimassa, boh.!!!!! e di certo non ha una esuberante coppia, anzi è stata pure abbassata.
comunque evidentemente il difetto da te segnalato, va ricercato altrove..., è troppo nuova, suvvia!!!

Caro Plemfamily la ricetta di cui parlo è presente in forum credo basti cercare !!!
altrimenti ....


saluti clod

la tua descrizione è chiarissima
è da questa mattina che si sta verificando alla lettera anche sulla mia c4 Pica 1.6 CMP 2600 Km appuntamento martedi dal citromeccanico
prima diagnosi dice che l'auto scende al disotto della coppia settata in centralina

@@@@ Plemfamily Hai trovato la ricetta ??!!??!?!


saluti clod

Salve ragazzi.
Una buonissima notizia.
HO RISOLTO IL PROBLEMA !!!!!!

Il problema era il gasolio. Ho fatto di nuovo carburante dove l'avevo fatto la volta prima ed il problema continuava a persistere. La volta successiva invece ho fatto un bel pieno ad un altro distributore e abracadabra dopo circa 300-400 Km tutto è ritornato perfetto. Da allora tutto OK. Ho fatto gasolio anche in Francia e tutto ok. Adesso mi sono convinto che alla mia C4 proprio non piace il gasolio di una compagnia petrolifera !

@@plem....
quale sarebbe questa compagnia ???? ma la ricetta l'hai trovata ????(vivamente consigliata)

saluti clod