Salve ho portato a fare il tagliando alla C4 Picasso e il meccanico ha riscontrato dentro l'abitacolo odore di GAS di scarico. Da questa diagnosi ha capito che era colpa delle guarnizioni degli iniettori quindi ha smontato la testata e ha trovato il problema. E' saltato fuori che i giunti che tengono nella loro sede gli iniettori, due, si sono rotti a metà.
Il conto? 700€...
L'auto naturalmente e' fuori garanzia, ha 30k Km e 3 anni di vita... E' normale che accada una cosa del genere fra l'altro molto pericolosa? Se si rompevano del tutto i giunti in autostrada era un disastro. Il meccanico ha detto che e' un difetto di fabbrica, posso farci qualcosa? Qualcuno puo' aiutarmi? E' possibile in qualche maniera farsi rimborsare per questo difetto molto pericoloso?

Vi ringrazio!


Stefano

La veggo dura.
Se il problema non è riconosciuto da Citroën mi sa di no.
L'unica cosa è fare intervenire un perito Citroën e aspettare che si pronunci.

e come potrei far venire un perito? immagino che non dovrei pagare la fattura e lasciare l'auto in officina...

grazie

Anche a me capitò poco dopo aver preso l'auto usata. La riportai dal rivenditore e detto al meccanico (che non ci credeva) di dare una stretta agli iniettori.
Così risolsi il problema.
Non ricordo bene dove, ma se ne parla in qs forum (se lo trovo te lo posto)

comunque guardando i supporti rotti sono molto incrostati, quindi da li si capisce che e' da molto tempo che sono rotti. La garanzia era scaduta ad Aprile...

trovato. guarda qua:
viewtopic.php?f=75&t=1651

Sono andato a ritirare l'auto (e pagare) e ho parlato anche con il meccanico per capire cosa e' successo esattamente:

praticamente si sono rotte le forcelle che tengono gli iniettori (due) e la vite che tengono giù le forcelle. Un miracolo che nn si sia spaccato tutto, per qualche ragione restavano nella loro sede. Tutto questo ha comportato il lavoro di togliere la testata e cambiare i pezzi rotti. Mi domando se e' mai possibile che dei pezzi cosi' importanti si possano rompere dopo appena 30km... comunque e' l'ultima volta che prendo auto di prima serie... ho avuto problemi anche con la C3 prima serie. Da ora in poi CITROEN di seconda serie!

Stefano