Ciao, dopo tre mesi dall'acquisto, fatti 2.200km ca, oggi mi ha abbandonato il cambio... Letto già altri topic delle eventuali cause, purtroppo oggi l'officina è chiusa e mercoledì la contatto. Ho aperto la discussione tanto per avere qualche suggerimento in più ma soprattutto per dare il mio contributo se eventualmente la causa non rientrasse tra quelle già affrontate.
La mia è una c4 grand Picasso esclusive 2.0hdi 10/2007 con 118000km.

abbandonato in che senso?
che sintomi presenta?

Che pur muovendo il selettore rimane in folle... Solo una volta è ripartito il cambio ha fatto 2 mt, scendendo di giri è tornato in folle e non s'è più mosso.

Aggiornamento: stamattina è ripartito il cambio, portata a casa e a parte un primo momento l'errore è sparito. Provando da ferma sembra che sforzi l'attuatore di salita sforza per qualche decimo di sec in più dopo l'innesto. Non sono meccanico ma forse è il rele bb che s'impalla.

potrebbe essere anche una mancanza di liquido del gruppo elettroidraulico del CMP.
Meglio farla vedere subito per eviare eventuali maggiori danni

mamma mia più leggo e più mi viene da piangere

Portata oggi, aggiornato software, per il resto il sistema è tutto apposto.
resident72
Non devi dir così, come altri han detto: nei forum per 1 che non ha problemi ce ne sono altri 300 che si lamentano. Chi scrive di solito lo fa per avere pareri e risposte ai dubbi, non necessariamente le lamentele o fatti negativi singoli denunciano un prodotto scadente. Certo che l'elettronica oltre ai vantaggi porta svantaggi ma questo in tutti i veicoli di nuova generazione. Avevo una captur prima e pur nuova che fosse le sue storie le ha fatte. Mi son ritenuto fortunato che è finita solo una volta in officina per un aggiornamento della centralina ma per il resto ci ho lasciato il cuore. La c4 non è male ma mi ci devo ancora abituare ai consumi.

Concordo in pieno con queste parole...

ragazzi avete pienamente ragione

Mi fa piacere che condividiate il mio pensiero. Felice di trovare persone come voi.

P.s.: siamo andati un pelo OT

Ciao a tutti, è un po che non scrivo avevo avuto ca un anno fa problemi con il cambio che non entrava, sembrava dovuto alla batteria mezza scarica e comunque sotto potenza auto usata.
Adesso mi ritrovo lo stesso problema ma quando l auto è"calda" mi spiego quando faccio autostrada 130 e passa Km h finché in Automatico non ci sono problemi... se mi fermo o arrivo a destinazione metto la retro non entra , si vede a display R e subito dopo ritorna in N si sente un rumori no come se il cambio entra ed esce.
poi spengo e accendo l auto un paio di volte nella peggiore dell ipotesi spenta 10 minuti e poi riparte il tutto

Avete idea... ho sentito un meccanichino che dice che il computer non rileva problemi sulla elettronica o perlomeno non quando è li

up: da ieri è in officina, ora non da anomalia cambio ma intanto s'era fermata su N. Ha detto che vede di venirne fuori con i dati della centraline se ha registrato qualche errore sennò devono smontar tutto.

Up: ieri l'esito: rottura dell'attuatore di cambiata, rottura del selettore ed anomalie varie. Oggi la ritiro cosi ho il dettaglio degli interventi.

Anche io ho avuto problemi con il cambio...
Il più delle volte si presenta quando sono in M, si accende la spia SERVICE + Anomalia Cambio, e si posiziona da sola in automatico.
Muovo la levetta un paio di volte da M a A e viceversa e tutto torna a funzionare.
Mi è capitato anche innestando la retromarcia, solita spia SERVICE + Anomalia cambio, ma tutto sembra funzionare bene.
Faccio lo stesso giochino con la levetta del cambio e di colpo sparisce tutto.

Consiglio che ti do è di farla controllare prima che si aggravi il problema. Magari è solo una questione di aggiornamento.