Buona sera a tutti, purtroppo la tanto temuta anomalia del freno a mano si è presentata anche a me, anche se probabilmente il problema riscontrato è diverso da quelli finora riportati sul forum.
Naturalmente ho fatto già tutte le ricerche sul forum e (credo) mi sono letto tutte le discussioni che ho trovato incrociando i vari termini per la ricerca, nel caso qualcuno abbia sentito parlare del mio problema è pregato di linkarmelo.

I fatti: dopo aver percorso tranquillamente un centinaio di chilometri in autostrada con 38º e clima acceso, mi sento no fermato a fare una sosta in Autogrill. Bene, allo spegnimento della macchina il CDB ha cominciato a bippare e mentre mi rendevo conto che non si era inserito il freno a mano elettronico si sono accese 3 spie e la scritta service, e contemporaneamente sono apparse a rotazione le scritte "anomalia abs/asr" e "anomalia freno a mano". Da quel momento il freno a mano non si è più inserito (neanche manualmente) e ogni volta che apro uno sportello cominciano i bip e le scritte descritte prima.
Stamattina ho interpellato il mio elettrauto di fiducia (un bravissimo ragazzo molto aggiornato) e lo strumento gli dà ERRORE 5559 e parla di un problema permanente al motorino del freno a mano, se riesco col telefono metto una foto.
Domani pomeriggio mi ha detto di portargliela che vuole controllare meccanicamente il motorino del freno a mano, e da lì seguire il percorso dei vari cavi e tiranti per capire se il problema è meccanico oppure (è il mio incubo) elettronico.

Qualcuno ha mai avuto a che fare con questo motorino???

Mi segno

Ti segni per vedermi soffrire???

Oggi purtroppo l'elettrauto non è riuscito a terminare un lavoro e non ha potuto cominciare a smanettare, ma comunque ha avuto il tempo per dirmi che documentandosi ha scoperto che il suddetto motorino giace proprio sotto al sedile guidatore e che per accedervi bisogna smontare sedile (che ho cablato poco tempo fa per collegare il monitor) e moquette. Comincio a tremare...

Un primo tentativo da fare, a detta sua, è partire dalle ruote posteriori e seguire tutta la tiranteria verso il motorino, poichè a detta sua quest'ultimo potrebbe essere andato in blocco per uno sforzo mggiore di quello per cui è tarato.

Sperem...

Ma che dici??
Mi segno perché ho la stessa macchina tua e l'argomento può ritornare utile.
Ma hai controllato se magari è il fusibile?

Grazie per il sostegno, ovviamente stavo scherzando!

Per quanto riguarda ciò che dici, ti dirò: lo sai che non ci ho pensato???

Mi documento subito e provo, hai mai visto che debba offrirti da bere???

Allora, vista l'ora e la situazione (l'auto è fuori al buio) non ho potuto guardare fisicamente, comunque sul manuale (disponibile qui download/file.php?id=431 ) ho trovato poco o nulla per quanto riguarda i fusibili: solo F9 (contattore dello stop) e F11 (contattore del freno) sembrano ricondurre (e neanche tanto) al freno a mano, a meno che qualcuno degli altri (associati a qualche parola che non conosco) non possa essere coinvolto.

Domattina vedo un po', tanto comunque devo apettare la chiamata dell'elettrauto.

Allora ragazzi, grazie al mio grande piccolo meccanico, almeno temporaneamente, il problema è stato risolto.

Era proprio il motorino del freno a mano che si era bloccato. In pratica la parte terminale dell'asse si è rovinata un po' all'inizio, si è "consumato" il primo giro del filetto.
Adesso è stato smontato, ripulito, ingrassato e rimesso al suo posto, e fortunatamente funziona tutto e le spie si sono spente.
Il meccanico mi ha però detto di cominciare a cercarne uno in qualche sfascio poichè a detta sua, anche se non è possibile prevedere quando, proprio a causa del danneggiamento alla filettatura il problema è molto probabile che si ripresenti.
E' tutto documentato con fotografie, se avete lo stesso problema le posto.

Qualcuno è in grado, tramite il codice del motorino che ho fotografato, di dirmi quanto potrebbe costare il ricambio nuovo???

Anche se al momento non abbiamo lo stesso problema,sarebbe lo stesso interessante che postassi delle foto,grazie