Buongiorno, seguendo il consiglio di Zerocento ho aperto un nuovo topic che riprende la discussione iniziata su "Singhiozzo in marcia".
Bene dopo varie peripezie, ho portato l'auto al mio installatore gpl, informando tra l'altro il servizio Clienti BRC.
L'installatore mi ha confermato che gli iniettori arancioni vanno bene per la C4, perché quelli blu sono sottodimensionati. Il problema della spia antinquinamento e del malfunzionamento a 3 di tanto in tanto era legato al fatto che il riduttore di pressione era "partito" . In pratica erogava più gas del necessario e gli iniettori non riuscivano a gestirlo e di qui il malfunzionamento. Questo è quello che mi ha spiegato l'installatore. Ora l'auto va bene...ma aspettiamo a cantar vittoria perché dopo 1 -2 settimane di tranquillità si è sempre ripresentato il problema.Vi terrò aggiornati.
Mimmo

Ti ha detto una cazzata ENORME: con gli iniettori arancio NON ANDRA' MAI BENE!
Va bene per un po', poi i correttori lenti cominciano a far sì che la carburazione a benzina ingrassi a dismisura e tutto va a rotoli.

Se vuoi, in pm, ti do il riferimento dell'installatore BRC a cui chiedere lumi.

Ciao

Grazie..si mi faresti una cortesia...
Fatto sta che il regolatore era partito...ma tu l'hai mai cambiato?

Il riduttore di pressione del mio impianto ha 52mila Km, solitamente si revisiona o si cambia tra i 150 e 200mila, per cui è sempre quello originale.