Buongiorno ragazzi ed auguri a tutti, sono andato a far controllare le sospensioni della mia c4 in un centro specializzato e mi è stato detto che possono rendere tramite una modifica le sospensioni ricaricabili a vita, qualcuno di voi può darmi maggiori informazioni in merito? Secondo voi è una buona soluzione? Il meccanico Mi ha detto che tornano come nuovi e con la possibilità tramite questa modifica diri caricarli a vita.
Costo di tale operazione 180€ circa

ciao a tutti
sarei interessato anch'io alla modifica, potresti darmi/ci qualche dettaglio in piu''
saluti

Buongiorno ed auguri allora in pratica fanno una modifica alle sospensioni originali rendendole ricaricabili a vita, l'officina in questione lavora solo con le sospensioni quindi specializzata.
Ora chiedevo se qualcuno fosse a conoscenza di tale modifica prima che effettuò il lavoro anche per sapere se effettivamente sia possibile senza lati negativi

ciao e buon anno a tutti.
domani mattina ho in programma la sostituzione degli ammortizzatori, che dopo nemmeno 50k Km sono alla frutta.
da quello che mi ha riferito il responsabile dell'officina (dalla quale comunque non farò fare il lavoro per via del prezzo assurdo richiestomi) gli ammortizzatori originali Citroen sono delle vere ciofeche, sottodimensionati per i peso dell'auto e costruiti con materiali di bassa qualità (tutto al risparmio) non vale la pena né revisionarli né sostituirli con ricambi originali (qualora il veicolo fosse ancora in garanzia).
installerò Monroe, mi sono stati consigliati dal centro che farà il lavoro (non so se posso citare il nome...), ad un prezzo ragionevolissimo.
pare siano il miglior compromesso tra prestazioni e costi, vedremo...
poi posterò le mie impressioni.

Costo ?

330 euro, compresi manodopera e convergenza.

Tutto quello che contribuisce a migliorare le nostre auto e possibilmente anche a risparmiare qualcosa è ben accetto

Norauto, nel mio caso il centro di Brescia.
ho chiamato e mi han detto che avevano una promozione in corso, che scade il 6 gennaio.
ovviamente ne ho approfittato subito, altre officine mi avevano sparato cifre assurde (dai 600 in su).

aggiornamento post sostituzione ammortizzatori.
montati Monroe a gas su entrambi gli assali, e il comportamento della vettura è notevolmente migliorato.
non c'è più il rollio marcato quando si affrontano dislivelli stradali (per es. tombini), e soprattutto non c'è più l'assurdo beccheggio di quando si "esce" da un dosso artificiale con il retrotreno che rimbalza!
il retrotreno ora è stabile, non dondola eccessivamente e la sensazione di "smorzamento controllato" è rassicurante, cosa che con gli ammortizzatori scarichi avevo perso!
anche i rumori secchi provenienti dal retrotreno quando si prende un tombino sono quasi spariti.
non l'ho potuta provare a fondo (si è messo pure a nevicare, oggi...), ci ho fatto solo una trentina di Km e quasi tutti nel traffico ma le prime impressioni sono del tutto positive.
certo, non è una vettura con un assetto particolarmente riuscito nemmeno da nuova, ma ora sembra appena uscita dal concessionario, complici anche le gomme nuove...
e tanto mi basta, per l'investimento "modesto" di poco più di trecento euro ne è sicuramente valsa la pena, soprattutto in chiave sicurezza.
è un lavoro che posso senz'altro consigliare.

Ciao Resident,

ne vale la pena solo per gli ammortizzatori anteriori, mentre i posteriori spesso si sboccolano nel punto d'attacco con il fulcro.

Punti negativi non ce ne sono, se il lavoro viene fatto a regola d'arte, ma attenzione alle tarature.

Mctrivel, che modello di Monroe ti hanno montato?

Reflex o Original?

Monroe Original

G7327 + G7328 all'anteriore e G2226 al posteriore
ho dato un'occhiata al catalogo prima di fare il lavoro e ho visto che il modello reflex era disponibile (anche se solo per l'assale posteriore)
ma ho dato anche retta all'installatore, che mi ha consigliato la serie original (anche perché i reflex non li aveva, doveva ordinarli e avrei perso comunque la promozione...)

ragazzi i G7327 + G7328 su ebay costano 116euro, ma non riesco a trovare quelli posteriori.
sul sito monroe la marca citroen non esiste come mai?

puoi mettere la foto delle sospensioni posteriori?

ho trovato questi su mister auto a 48euro l'uno, mi confermi che sono questi?

sul service mi da come codice 5206ht e 5206qz

Ok, quando ero in ricerca di una coppia di sostituti per i miei posteriori, non avevo fatto caso cher i reflex anteriori la Moroe non li commercializzava, quindi grazie!

Gli original dovrebbero essere pari agli originali, come dimensionamento e taratura, per cui facci sapere come vanno: teoricamente (ti auguro di no) dovresti essere sulla stessa "barca" (passami il brutto gioco di parole ) tra 40-50 mila Km.

Io a 95mila ho cambiato solo i posteriori e la situazione e' notevolmente migliorata, ma credo che la prossima primavera inoltrata faro' cambiare anche gli anteriori...

Questi in vendita su Mister-auto sono i Reflex (codice E2076), ma appunto pare che poi non facciano gli anteriori di pari caratteristiche.

In ogni caso, in molti casi (vedi il mio) la sostituzione dei soli ammortizzatori posteriori risolve la situazione al 95%, in quanto sono decisamente peggio dimensionati rispetto agli anteriori.

e quindi cosa mi consigli di fare?

un ultima cosa ho appena chiamato un distributore monroe ove vende il kit antreriore e posteriore per 202euro ma sono per la c4 Picasso, mi ha detto che montano gli stessi ammortizzatori ti risulta?