Buongiorno, sono nuovo del Forum e pertanto vi prego di portare pazienza se dovessi inavvertitamente sbagliare qualcosa nel proporre questo mio quesito.
E' un mesetto che mi sono accorto che quando ripongo in garage la mia C4 Picasso dopo averla utilizzata si sviluppa in tutto l'ambiente circostante un forte odore di smog, di gas di scarico. Ho portato la vettura in officina e hanno riscontrato uno sfiato ad un iniettore e hanno provveduto a sostituire le guarnizioni agli iniettori. Durante la marcia nessun problema, non entra odore di smog nell'abitacolo, tuttavia quando parcheggio l'auto in garage e rientro dopo qualche minuti, l'ambiente è saturo di gas di scarico. Ho segnalato il problema all'officina che aveva eseguito la riparazione e a seguito di un controllo ha verificato una leggera perdita di olio dalla turbina che faceva cadere l'olio sugli scarichi caldi e che secondo loro sarebbero stati i responsabili di tali cattivi odori. Tuttavia il mio problema non è stato minimamente risolto e sono costretto a lasciare l'auto all'aperto. Secondo voi cosa potrebbe essere? Come mi conviene agire?
Spero di essere stato sufficientemente chiaro nelle spiegazioni.
Grazie a chi vorrà aiutarmi a risolvere questo fastidioso problema.
Simone

A vettura ferma e motore spento non possono essere gas di scarico, quindi puoi stare tranquillo.
Concordo col meccanico che sostiene che l'odore sgradevole possa essere prodotto dall'olio che è finito su parti calde. Purtroppo non è una cosa che passa rapidamente. Te lo dico perché una volta un meccanico idiota mi fece il cambio dell'olio e dimenticò di rimettere il tappo!
Quando sono partito, dopo qualche Km ho visto fumo uscire dal cofano. Il vano motore era pieno di schizzi d'olio e quelli finiti sul collettore di scarico puzzavano come i gas di scarico.
Questa puzza me la sono portata avanti mesi, e si è attenuata in occasione di un lavaggio del motore.
Potresti provare a far lavare la parte inferiore dove era la perdita.

Grazie del consiglio. Però devo essere sincero, l'"odore" che si percepisce in garage è davvero troppo. Si fa fatica a respirare! Avevo paura che si trattasse del FAP..
Mi sono dimenticato di riportare una cosa: dopo aver sostituito le guarnizioni degli iniettori, la zona attorno agli stessi è decisamente sporca di olio e grasso. Immagino che nelle operazioni di sostituzione degli iniettori ne sia uscito un po' tutto intorno. Mi sapresti dire come o da chi si può effettuare un lavaggio del motore?
Grazie ancora

Esistono prodotti specifici spray in commercio e poi olio di gomito fin dove arrivi.
Il probema potrebbe essere la parte inferiore, ma se già intanto dai una bella pulita sopra dovrebbe migliorare.
NON usare idropulitrici o lance che spruzzano con forza perché potresti fare casini con l'elettronica che è protetta in funzione degli schizzi che arrivano dalle ruote, non da altre direzioni.

Grazie mille, proverò! Spero di risolvere, credetemi è davvero fastidioso avere un garage e non poterlo utilizzare! Soprattutto di inverno..

Vediamo se arriva qualche altro consiglio

Io sconsiglierei comunque di buttare l'acqua sul motore neanche con tubo normale, provare con kerosene o gasolio

il gasolio pulisce bene ma puzza, meglio uno sgrassante specifico che è pure leggermente profumato.