ho preso la mia auto 1 anno fa usata.

tra le altre cose, avevo notato la guarnizione o sgocciolatoio, che si vede aprendo il baule posteriore, molto rovinata

vecchia e nuova:

per cambiarla, serve smontare lo spoiler posteriore

serve svitare 4 viti che si trovano in alto aprendo il baule

serve anche staccare il connettore del terzo stop e il tubicino acqua del lunotto posteriore.

eccoli staccati

lo spoiler si stacca poi tirandolo indietro e dopo alzandolo di 20-30°

è attaccato alle 2 cerniere (nei perni ) e inserito in 2 fermi di sostegno ( quello in alto nella foto a forma di linguetta)

una volta appoggiato su un tavolino lo spoiler, si deve staccare la vecchia guarnizione, che ha un poco di colla che la blocca

ha una parte centrale lunga e 2 parti laterali con un "dente" di separazione: le 2 parti laterali vanno tirate verso la mezzeria, la parte lunga centrale, va fatta scorrere da un lato.

prima di tirare con un cacciavite piatto ho seguito il bordo della guarnizione per appiattire un dentino di tenuta che evita che la guarnizione si sfili, che corre in tutta la sua lunghezza

procedura inversa per mettere la nuova

ci si riporta vicino all'auto, si riconnette il terzo stop e l'acqua per il tergilunotto

poi si appoggia lo spoiler sui 2 perni cerniera, lo si abbassa e poi si spinge con decisione verso il muso dell'auto

e questo è il lavoro terminato.

circa 15 minuti il tempo di esecuzione, sul costo della guarnizione saprò dire qualcosa più avanti, l'ho presa per pagare poi.

serve, almeno a me, uno sgabello per arrivare bene a lavorare in alto

bel lavoro complimenti!

Bravo!
Nella mia ormai parecchie guarnizioni sono andate...