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Ciao a tutti;
volevo rendervi partecipe della mia disavventura, che non è ancora finita.
Da qualche giorno ho notato che la macchina aveva a freddo il minimo molo irregolare, per prima cosa quindi chiamo il mio ricambista di fiducia per ordinare 4 nuove candele.
Le candele che attualmente ho montato su sono delle DENSO VXUH22I, ho comunicato questo codice al ricambista e mi ha detto che mi avrebbe fornito le candele equivalenti ma delle NGK.
sono andato a ritirarle stamattina e la confezione delle candele portava come sigla NGK 91530, anche queste erano iridium come quelle della Denso.
Vado a casa per sostituirle, smonto le vecchie candele e mi accingo a montare le nuove, ma qui ho un' amara sorpresa.
Le candele della Denso avevano la vite da 16 mentre queste della NGK sono da 14, non demordo e grazie al fatto che ho una serie di chiavi per candele di tutte le misure proseguo il lavoro e termino il tutto.
alla riaccensione della macchina noto che il minimo un po ballerino sembra scomparso ma noto anche si avvia immediatamente la ventola di raffreddamento motore.
faccio un giro del paese per vedere se è tutto ok e noto che la macchina trema tutta in partenza e stenta.
Mi viene poi anche il dubbio che non possa essere dovuto tutto al fatto che ho messo sui contatti delle bobine un po di svitol, ma non credo.
Chiamo il ricambista e gli spiego l'accaduto e ho preso appuntamento per domani mattina quando andro con la macchina della mia compagna e mi portero dietro sia le candele "nuove" che le vecchie della Denso, per cercare di risolvere il mistero.
qualcuno di voi ha riscontrato lo stesso problema??? avete dei consigli da darmi o marche e modelli di candele da consigliarmi??
ah dimenticavo, la mia c4 Picasso ha motore 1.6 benzina VTi 120 cv
grazie a tutti quelli che mi dedicheranno un po del loro tempo.
saluti..
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se non riesci a trovare l'attrezzo gisuto in questo garage, Mr. Arizona, le macchine non fanno per te.
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