Buongiorno a tutti...
Chi ben comincia è a metà dell'opera ... questo dice il proverbio, ed io per non essere da meno ho cominciato il 2021 ritrovandomi la molla dell'ammortizzatore anteriore della macchina rotta, da ferma in garage.
L'auto ha percorso poco più di 200.000 Km, senza mai dare particolari problemi anche grazie alla manutenzione ed ai tagliandi eseguiti scrupolosamente.
Ieri l'ho mestamente caricata su un carro attrezzi e portata in officina, in attesa di essere "visitata".
La prima domanda è volta a sapere se è normale che la molla si rompa all'improvviso in tali condizioni (vettura ferma)
La seconda è se qualcuno ha avuto un problema analogo.
La terza è se la rottura della molla si "ripara" sostituendole entrambe oppure a cascata ci sono altri interventi che immagino facciano lievitare i costi.
Grazie in anticipo.
E buon anno, con un inizio migliore del mio... :-)

E' una fortuna che la molla si sia rotta mentre l'auto era ferma.
Le molle in genere si cambiano a coppia perché la nuova potrebbe avere un valore di torsione diverso dalla vecchia.
Non è frequente ma succede che una molla possa rompersi.
Purtroppo non dà segni di cedimento.

E' successo anche a me. 220000 Km e una mattina mi trovo l'auto coricata sul lato sinistro. Molla ammortizzatore anteriore sx tranciata a fetta di salame. Assurdo che possa succedere una cosa simile!!!!!

Anche per me è assurdo che auto relativamente "giovani" abbiano un problema così grave e pericoloso...
Va bene l'obsolescenza programmata, ma almeno non su questi componenti.

Io reputo la cosa un difetto di fabbricazione et materiale non conforme!!!