Volevo informarvi di una cosa che mi era capitata con l'altra C4 Gp permutata: m'ero accorto che le guarnizioni esterne dell'auto, quelle che contornano i finestrini per intenderci, erano diventate appiccicaticce come se la gomma avesse cambiato le sue proprietà fisiche e quando le pulivi con uno straccio bianco restavano tutti i pelucchi attaccati. Sarà la sfiga di quest'auto mi son detto o probabilmente il materiale è scadente. Fatto sta che con l'arrivo della nuova noto che le guarnizioni son normali come devono essere. Boh....allora era proprio sfigata quell'auto! Invece no! E sentite perché. Due settimane fa un mio amico con la sua C5 II tourer nuovissima mi viene a trovare e mi dice: "sai....macchina meravigliosa in tutti i sensi, peccato però che secondo me i materiali non sono proprio di qualità eccelsa perché prova a sentire le guarnizioni: si appiccicano alle dita"; "mah...", dico io, "...anche a me è successo non so dirti perché". Ed il discorso è morto li fino a ieri, quando ho ricevuto una lettera dalla citroen che mi diceva (riassumendo): Gentile cliente,....ecc. ecc. ci son pervenute diverse segnalazioni nella sua zona che ci evidenziavano un eventuale difetto sulle guarnizioni esterne le quali presentavano un anomalo deterioramento. Da indagini da noi effettuate è risultato che questa anomalia non è imputabile in nessun modo alla qualità del prodotto, bensì ad un detergente aggressivo che altera in maniera irreversibile i/il rivestimento/i più delicati dell'auto.". E poi continua che le guarnizioni non sono in garanzia ecc. ecc.
Posso solo dar conferma a Citroen. Infatti ricordo bene che questo problema m'era capitato subito dopo aver portato la C4 all'autolavaggio.....e ricordo che, quando l'ho riportata a casa, nel controllare se aveva botte o segni come faccio sempre, mi son accorto subito che le guarnizioni erano diverse al tocco
Disgraziatamente non ho messo subito in relazione le due cose.
Mai più autolavaggi! Anche se è una fatica titanica lavarla ed asciugarla d'ora in poi farò tutto a mano almeno so cosa uso.
P.S. purtroppo però non sempre si ha il tempo per farlo....

No la citroen nn si può togliere dall'impiccio solo con una lettera
Tutte le macchine che ho avuto le ho lavate con i lavaggi automatici (per intenderci quelli con idropulitrici e spazzole a mano con detersivi specifici per auto) e mai nessuna ha presentato quel difetto.
Se citroen adopera materiali nn idonei all'uso che devono fare, questo è e resta un problema suo da nn addossare al cliente, sopratutto se l'auto e nuova.

@gifa63: concordo. Ma può essere che siano pochi autolavaggi che adoperano detergenti troppo aggressivi. O anche che abbiano sbagliato la diluizione.

Bhe se si tratta di un autolavaggio è compresibile, ma visto che la lettera come l'hanno mandata a te l'avranno mandata a tanti altri mi sà che è più un'escamotage per pararsi il fondoschiena.
Poi pensare male è peccato, ma a volte ci si azzecca.

Sicuramente molti prodotti sono aggressivi,per tutte le guarnizioni...un consiglio,io dopo ogni lavaggio passo con uno straccetto imbevuto di 'ravviva gomme' sulle guarnizioni,puoi mettere anche della vaselina bianca(si compra in farmacia),stendendola bene.
Te lo dico Perché' ho comprato la mia C4 del 2007 un mese fa' e subito ho notato le guarnizioni 'secche'.Sto' cercando di 'recuperarle' con questo trattamento.

@gabryga76: vasellina bianca??? Non l'avevo mai sentito. Ma funziona ??

Si,vaselina bianca!Si compra in farmacia e si usa sulle guarnizioni...va stesa molto bene...oppure un qls liquido ravviva gomme(in molti c'e' scritto anche per plastiche e guarnizioni).
Purtroppo e' naturale che le guarnizioni,soprattutto quelle estrne si secchino.
ti dico questo Perché' 1 volta l'anno era un trattamento che da bambino mio padre mi faceva fare sul camper!guarnizioni esterne e interne!La vaselina va' stesa benissimo ma nutre !

Se nn sbaglio si chiama vasellina borica, ma poi nn ingrassa il vetro?

No,si chiama vaselina bianca(uso esterno) e se non la metti sul vetro o a filo non lo ingrassa(va stesa bene)e parlo anche delle guarnizioni delle cerniere porte,ecc...Il problema e' che le guarnizioni non sono eterne,si rovinano d'estate e d'inverno(hai mai aperto una portiera a -10 in montagna quasi incollata)?
comunque sulla mia presa usata di 4 anni ,i problemi piu' grossi li ho avuti con le cerniere dei 'montanti' anteriori,che quasi si 'scollavano' da quanto erano diventate dure...diciamo che si stanno ammorbidendo un pochino(li' comunque ci sono i vetri 'fissi' e quindi puoi abbondare,anzi io le ho tolte,ingrassate e rimesse!)...
Provare per credere!