Ciao ragazzi!
Qualcuno si è azzardato? Io vorrei cimentarmi, magari non tutto in una volta (perché il tempo manca), visto che la macchina la uso mooolto saltuariamente.

Sul tubo ci sono tanti filmati che mostrano come si fa. Se uno ha un po' di manualità non è una cosa difficile.
C'è solo da stare attenti alla verifica della messa in fase perché non è ammesso errore.
Piuttosto se fai il lavoro in più giornate appuntati o fotografa le varie parti che smonti per rimetterle a posto nella giusta sequenza.

consiglio mio personale, da meccanico amatoriale, lascia stare; cioè e fattibile ma il gioco non vale la catena, esempio se compri kit distribuzione ti costa su per giù 180 euri poi ci perdi tu una decina di ore rischiando di sbagliare qualcosa. quanto in un officina ti chiedono 400, sempre dipende da auto ad auto, ma hai una garanzia che se sbagliano pagano i danni, tu se sbagli paghi tu.

io come detto, da meccanico amatoriale, lo fatto una volta su una vecchia focus sapendo che era destinata al rottamaio, in quel'occasione segnato tutti i punti morti motore stando attento a tutti, ha fatto 2km ed e scoppiato l'albero a camme con relative rotture valvole, coperchio punterie, due pistoni bucati, ferro dentro il motore e in mezzo al cofano motore (come i vecchi filtri delle macchine americane) c'era puleggia dentata del albero a camme.

Potresti aver fatto bene il lavoro di messa in fase ABDERRAHIM, ma la forse tensione della cinghia non era regolata correttamente.
In questo caso il motore è andato regolarmente in moto, ma quando i giri sono saliti, la cinghia ha lenteggiato e vibrando ha saltato un paio di denti.