edit Claudiobas: qui la fotoguida per sostituire la lampada xeno originale: viewtopic.php?p=133351#p133351

sono combattuto col mio fanale (bixeno, putroppo.....maledetto me il giorno che ho scelto quell'optional).

Sono diversi mesi che noto della condensa all'interno del faro, soprattutto in concomitanza di piogge. Di soltio dopo qualche giorno il fenomeno scompariva, ma da qualche tempo ho cominciato a notare che: 1) andava via molto più tardi; 2) era peggiorato.

Ad un certo punto la lampada anabbagliante di destra ha cominciato a non funzionare più per qualche giorno, ma il display non mi segnalava nessuna anomalia, come di solito fa con le altre lampadadine.

Dopo qualche giorno, rimuovendo il tappo di gomma dietro il fanale, ho notato la condensa era sparita e che l'anabbagliante era tornato a funzionare.

...la goduria è durata poco. Piccolo acquazzone e di nuovo condensa e lampada out, questa volta con tanto di messaggio sul display. Ho rifatto la procedura di rimozione del tappo, la condensa è sparita, ma la lampada continua a non funzionare.

Domanda!!!! secondo voi la bruciatura della lampada e legata al fenomeno della condensa?

In più adesso sono combattuto se cambiare solo la lampada o tutto il faro.

Morale della favola, solo il faro compreso di tutte le lampade, motorini, centraline ecc. alla modica cifra di 690 € + monodopera

Clicca per ingrandire l'anteprima

edit Claudiobas: qui la fotoguida per sostituire la lampada xeno originale: viewtopic.php?p=133351#p133351

Probabilmente c'è qualche crepa o buchino che fa entrare l'umidità nel faro. Togliendo i tappi si scalda e l'umidità "sfoga" dal tappo...

Per la riparazione, se riesci a individuare da dove non tiene il faro puoi sistemarlo, altrimenti l'unica via è la sostituzione: per la lampada che non funziona controlla bene i connettori, sia quelli dei cablaggi che quelli delle lampade (se possibile), pulendo e dando una spruzzata di ravvivante per contatti elettrici, perché forse l'umidità ha fatto andare in tilt il tutto...

E' anche possibile che, data l'alta tensione della lampada xenon, si sia creato un arco elettrico e quindi un corto che bene non ha fatto... se decidi di metterci mano, attenzione all'alta tensione, che non è affatto salutare.

banale come risposta ma: hai provato a mettere la lampada di quel faro nell'altro e vedere se si accende??

così almeno escludi la lampada dalle possibili cause ....... che purtroppo potrebbero essere peggiori se riguardassero la centralina ad esempio!!

per il faro sicuro che lo ripari ..... se è una crepina con del liquido sigillante lo ripari (se fosse sulla parabola lo vedresti quindi anche se opacizza e non è sul davanti chissene!!

molto più probabile comunque che siano le guarnizioncine dei tappi che non sono chiuse bene ...... controllale e tiraci addosso dell'acqua per verificarle che nel caso degli or si trovanoa poco o come pezzi di ricambio!!

tienici aggiornati

zi

Grazie dei consigli.

Ma ho una domanda e non so chi di voi può aiutarmi.

E' possibile aquistare solo il corpo fanale? perché il concessionario, da vero para*** mi ha proposto l'intero faro, ma io non capisco perché cambiare tutto.

Il blocco fanale da lui quotato include centralina, lampadine, correttore e rotore. Lui sostiene che il fanale è venduto integro con tutto incluso (almeno per i bi-xeno) mentre per i tradizionali è possibile acquistare il corpo fanale al netto degli accessori appena elencati.

Vi risulta?

Prova a cercarlo su e bay-de,io li ho trovati li usati e li ho riparati ,dopo diversi lavaggi e acquazzoni sono perfettamente funzionanti ,non sono nuovi ma sui 150-200euro trovi un faro in buone condizioni!

Dunque... il faro è venduto in effetti completo di lampada, ballast, supporti e tiranti di orientamento, al prezzo di circa 720 euro + IVA... poi c'è il lavoro di montaggio.

MIZZEGA che prezzo
Allora io penso: evviva i fari classici

infatti, quando ho ordinato la macchina, mi hanno sconsigliato i fari bixeno optional a 800 euro, e li ho messi normali.
mi hanno detto che tanto ci si vede bene anche con quelli normali e costano notevolmente meno.

Io quando ho comprato la mia il venditore mi ha proposto i fari allo xeno, ma io gli ho detto:
E poi spendere 150 o 200 € per la lampadina? fossi matto
Mi ha risposto che la lampadina era il meno ma che il gruppo ottico era da infarto
Son contemto dei miei fari "normali"

che costino di meno è indubbio, che ci si veda bene come con i normali non è vero.
Se li usi una volta dopo è molto difficile tornare indietro, la differenza è enorme.
Fosse per me li metterei obbligatori su tutti i modelli, come le cinture e l'ABS.
Normalmente i conce "sconsigliano" gli xeno solo perché i modelli in pronta consegna non li montano quasi mai...

Quoto Mivar!

Al di là della disgrazia, devo riconoscere che la differenza è abissale. Soprattutto su strade di campagna non illuminate, non c'è confronto con i tradizionali alogeni.

So cosa vuol dire la differenza tra alogene e xeno e quest'ultime illuminano veramente meglio.
Vi parla uno che ha provato anche la differenza tra asimmetriche e alogene qualche decennio fà.
Ma il mio pensiero corre verso un provabile momento incui tamponerei qualcuno, (e li i fari sono la prima cosa che parte) e di spendere 1600 € per i gruppi ottici proprio nn mi va giu

Verissimo, infatti quando a suo tempo li ordinai, mi fu prima detto dal venditore (e meccanico) che l'unico problema da parte di suoi clienti che li avevano scelti, era stato proprio a causa di un tamponamento. Nessun problema da malfunzionamento.
Finora non ne ho avuti, in compenso ho dovuto già cambiare quattro lampadine di posizione ...
Easybuy, per il tuo faro prova (naturalmente se sei comodo, ho visto che sei pavese pure tu) anche dal rivenditore Vertuani (e meccanico, con moltissima esperienza) che si trova in zona Fossarmato Pavia.

in alternativa come ultima speranza puoi fare 2 buchini sotto il faro in una posizione dove non dovrebbe arrivarci acqua in questo modo il faro respira e non si forma piu la condensa

vendendo pezzi di ricambio di un altro marchio... confermo che i fari allo xeno vengono forniti completi a prezzi anche mooolto piu' alti di citroen.... vedi 1100+iva 1340+iva...

quoto mivar la differenza c'e' ed e' abissale ... però ha i suoi costi se x caso tamponi...

le lampade girano intorno ai 170 +iva le dr2...

Oggi ho noftoto che la lampada DX del fino bixeno non funziona più ma sul computer di bordo non mi segna nessuna anomalia.

Posso tre qualcosa per sistemarla o è oramai da sostituir
La concessionaria mi ha chiesto 170 euro e mezz'ora di manodopera, posssible che costi cosi tanto,non ci sono altre a meno prezzo e nel caso la sostuzione la potere fare anche io?

Grazie

Rapasave

Seguìto il tuo consiglio. Sono stato da Vertuani, purtroppo il tecnico (leggi elettrauto) è in ferie fino a fine Settembre, ma l'addetto mi ha rassicurato che in caso di condensa non si cambia un bel niente, ma si praticano 1-2 fori in basso (come suggerisce anche Toro-75).
Mi ha detto che poiché la condensa era una caratteristica, opsss ....difetto, dei fari della precedente C3 i fori li facevano in automatico a tutti, quando portavano l'auto per il tagliando.
Per quanto riguarda la lampada invece mi ha detto che solo il loro tecnico ci mette le mani, quindi devo ritornare fra una decina di giorni.
Grazie mille della dritta

Mi fa piacere che tu ti sia trovato bene. In effetti, in zona nostra, Citroen è ben rappresentata, oltre a Vertuani c'è anche l'officina dove abito e, tra le due, non so dire chi sia meglio: solo per comodità vado vicino a casa, ma Vertuani è una garanzia poi, sulle auto storiche è veramente un mago...

Allora, questo w-e ho provato a smontare la lampada e la procedura è abbastanza agevole, quindi ho ordinato 2 lampade Xeno originali (la mia monta le Philips Xen Start D1S) su un sito eBay tedesco a 72 euri e questo fine settimana le cambio (entrambi!) e faccio un tutorial fotografico sulla sostituzione.

Il grosso delle foto le ho già preparate, giusto per esempio vi allego la foto della lampada nel suo alloggiamento.

Clicca per ingrandire l'anteprima

aspetto impaziente la tua guida devo sostituire anche io una lampada...intanto ne acquisto una da ebay germania

grazie
rapa