Ciao a tutti..Con l'arrivo del gelo e del freddo mi è venuto un dubbio: come si comporta la picassona a gpl con il gelo? SI può ghiacciare il gpl? Se si a quanti gradi sotto zero? Se non erro Vittauro ha il 1.6 VTi a gpl? Lo chiedo perché l'auto lìho sempre in garage....e quest'anno vorrei fare un salto in trentino....quindi sto cominciando ad informarmi per tempo....non vorrei trovarmi con l'impianto in blocco....è vero che c'è sempre la benzina...ma mi piacerebbe conoscere i pareri di chi già ci è passato.....


P.S. visto che ci sono...qualcuno ha usato le catene per la neve? IL comportamento della picassona?

erri, mi dispiace io ho la 2000 HDi...

per le catene c'è un topic apposta..dacci un occhio...

Le mie reminescenze (lontanissime) scolastiche mi fanno ricordare che (probabilmente.....) il butano solidifica a -138 gradi, il propano a -187 (sono i due componenti del GPL) quindi non credo che ti si solidifica il gpl in trentino.... anche solo per media tra i suoi componendi possiamo ipotizzare che a -100 sia ancora liquido ...

non sò quando verrai qui in Trentino ma se ti interessa questa mattina era -8 e per venerdi è prevista neve anche in fondovalle comunque, a meno che tu non vada sui passi dolomitici, un buon treno di antineve e vai tranquillo per il gas non dovresti aver problemi

E' molto probabile che non puoi parcheggiare in garage visto il GPL.

ora la normativa è cambiata
ora si può parcheggiare nei garages sotterranei, ma max al primo piano interrato...oltre no...

http://www.antincendio.it/norme-antincendio/parcheggio-vetture-a-gpl-nei-piani-interrati/

Il gpl non ghiaccia assolutamente,le temperature di congelamento sono quelle indicate da bigdan66.
Il problema potrebbe essere eventualmente un'altro, facilmente risolvibile ovvero il riduttore di pressione del Gpl viene riscaldato per potergli permettere di far passare il Gpl da una pressione di circa 10 atm nel serbatoio e circa 3 atm che è quella di utilizzo e il riscaldamento viene fatto tramite il circuito di raffreddamento della vettura.
Detto ciò il problemino sta nel fatto che se congela il liquido di raffreddamento della vettura il riduttore non funziona e quindi la vettura non si accende,però è facilmente risolvibile aggiungendo appositi additivi che ne abbassando la temperatura di congelamento oppure fare un bel cambio del liquido antigelo con quello più resistente alle basse temperature.
Comunque una volta che hai acceso la vettura a benzina(succede sempre anche a chi ha gli impianti gpl o metano) e il liquido di raffreddamento si è scaldato puoi commutare tranquillamente.