Dopo essermi presentato nell'apposita sezione eccomi ad aprire il mio primo Topic per chiedere il Vs. parere sulla C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110CV Style del 2010 con quasi 80.000 Km che ho appena acquistato usata da un privato.
Si tratta della mia prima Citroen e del mio primo diesel a livello privato; mentre come macchine aziendali ho avuto la storica BX, una AX e un paio di cugine Peugeot (105..).

Le ultime mie macchine private sono state una Mitsubishi Space Star 1.3 benzina da 86 CV del 1999 di cui non posso che parlare benissimo e una altrettanto valida Skoda Roomster 1.4 benzina del 2009 che ho usiamo tuttora come seconda macchina.

Esigenze familiari, mandata in pensione la Mitsubishi, chiedeva l'acquisto di una monovolume un po' più grande e la scelta è appunto caduta su questa C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110CV Style del 2010 che ho da poco più di una settimana e con la quale ho ad oggi percorso oltre 600 Km.

Così da una prima impressione elenco quelli che a mio avviso sono pro e contro della vettura. Ma mi piacerebbe sentire da Voi, esperti Citroen, cosa pensate di tale macchina, quali sono i suoi difetti ricorrenti o punti critici ecc.

Ecco il mio modesto e primo pensiero:

PRO:
Visibilità anteriore eccezionale
Volante in pelle e leggerezza sterzo
Abitabilità e capacità di carico
Facilità/praticità di guida

CONTRO:
Cambio non fluido con marce lontane tra loro
Frizione dura
Rumorosità motore e abitacolo non proprio insonorizzato

Aspetto i vostri pareri. Quanto è affidabile questo motore 1.6 HDi da 110Cv ? Ditemi la vostra?
Grazie in anticipo a tutti.
Giacomo

Frizione dura è un po' strano, ma forse la molla reggispinta è tarata un po' più robusta sulle Tdiesel.

Quella della mia, 1.6 benzina, con 131mila Km è una piuma.

Sul motore non so dirti nulla, spiace.

Ciao Zerocento
grazie mille del tuo contributo.
La frizione con 131.000 Km non l'hai mai sostituita?
Altra cosa, la mia in autostrada intorno ai 130 Km/h denota una vibrazione sul volante che sembra arrivi dalle ruote anteriori. A dire il vero monta delle gomme cinesi che voglio cambiare quanto prima ma ho letto anche che potrebbe trattarsi dei dischi dei freni da rettificare. Mi parerebbe strano a soli 80.000 Km..
Grazie in anticipo.

Buongiorno zetagc4
Stesso motore mai un problema con tagliandi (Citroen) regolari in 9,5 anni. Ci ho appena fatto 200.000 Km e a quasi 185.000 ho cambiato la cinghia distribuzione (più pompa acqua previsti tra i 180.000/240.000 o 10 anni) e poco dopo sostituta la sacca di cerina con eliminazione definitiva del service "probabile intasamento FAP" che dai 170.000, ad ogni violenta accelerazione, mi si accendeva (sempre meglio comunque delle "copie" Dpf). Ora non più.
La vibrazione a 130km/h è da attribuire all'equilibratura soprattutto se mi dici che ha gomme cinesi...
La frizione non è mai stata una piuma e...non ti far "impaurire" da chi ti fa mettere pensieri su volano bimassa e turbo...

Goditela tu e la tua famiglia....Per me è l'auto ideale per fare viaggi (anche molto lunghi) nel massimo confort (anche "climatico"), luce, spazio e...con un bagagliaio "a prova di vacanza"

Grazie mille Traction67
il tuo post mi conforta, ultimamente in rete ho letto di tutto su questo 1.6 HDi ed i suoi problemi appunto dovuti a volano bimassa, turbina e FAP.
Della mia "nuova" C4 Grand Picasso ( usata del 2010 ) apprezzo sempre più la vivibilità data dalla spaziosità interna e dall'abitacolo di una luminosità sorprendent; ma dato che sarà anche l'automobile principale di famiglia, quella destinata agli spostamenti più lunghi con moglie e prole al seguito, mi auguro che sia anche affidabile.
Nella mia zona ne circolano parecchie ma finora non ho ancora avuto occasione di scambiare due chiacchiere con qualcuno che la possiede. Oltretutto immagino che il modello più diffuso sia il 2.0 D e non il 1.6 D.
Ecco quindi l'utilità di questi forum.
Con 200.000 Km percorsi sicuramente ti sei fatto la tua bella esperienza
Grazie quindi ancora!
Ciao. Giacomo

Lo so che si legge di tutto sul web (anche Quattroruote? ) ma....di qualunque auto possibile. Conosco chi ha una Zafira di 120.000 ferma in officina a periodi alterni per la centralina del servosterzo e...non vede l'ora di disfarsene.
Ho fatto lunghi viaggi per vacanza anche all'estero, dai -15 gradi ai 42 e senza alcun problema. Anzi, visto che sei della zona di Trento e quindi sarai "obbligato" a montare delle gomme termiche, mi permetto di consigliarti le Michelin A4/5 che trovo tra le migliori per questa auto. Ottime su neve, si comportano molto bene anche sul bagnato, cosa non del tutto scontato. E visto che hai delle cinesi...

Buona serata

Ci mancherebbe che una frizione vada sostituita prima di 250-300mila Km, salvo difettosita' intrinseche o guida non corretta

La vibrazione sono semplicemente i cerchi/gomme che hanno perso la bilanciatura: il mio treno di Taiwanesi :P invernali non vibra a nessuna velocita', dischi originali.

Ciao Zerocento
Grazie del tuo post.
Ti metto una foto delle mie gomme cinesi attuali. Un marchio che non ho mai sentito. Prossima settimana vado dal gommista per le invernali ed a tal proposito approfitto della cortesia di voi frequentatori del forum per chiedere un parere sulle catene. Il libretto indica esclusivamente pneumatici 215/55 R16. Ci stanno catena da 9mm, o meglio andare sulle 7mm oppure sono obbligatorie le calze? Grazie ancora. Ciao. Giacomo

Ciao Traction
Grazie della tua risposta e grazie soprattutto del tuo consiglio sulle Michelin A4.
Come dicevo sopra, prox settimana vado dal gommista per le invernali.
Il gommista da cui sono passato ieri a sentire, mi diceva che se il libretto lo permetteva conveniva andare sulle 205 perché più economiche. Da quanto appare sulla carta di circolazione mi sembra che bisogna obbligatoriamente andare sulle 215/55 R16 (come del resto sono le cinesi attuali). Gli chiederò quindi delle termiche da te indicate.
Già che ci sono, come scritto prima, chiedo info a voi per delle catene adatte? König 095 vanno bene? Devono essere da 7 mm o 9 mm? oppure la C4 GP non è catenabile?
Sinceramente da questo punto di vista il libretto uso manutenzione della C4 GP mi ha un po' deluso. Mi aspettavo info sulle catene ma non mi sembra di avere letto niente al riguardo.
Buona serata a tutti. Ciao.
Giacomo

Io da mazo guido una cinque posti del 2013. Allora la trovo comodissima, vi ho fatto in estate un bel viaggio da Catania a Riva del Garda. La trovo oltre che comoda anche molto luminosa e silenziosa. Solo i consumi di gasolio mi hanno deluso. Me l'aspettavo più parca. La mia è un 1.6 HDi da 82 kw.
Unico problema per ora riscontrato è stata la rottura del pulsante del freno a mano elettrico. E sopratutto il freno a mano elettrico è la cosa di cui avrei fatto a meno (ma è un parere mio).
Altro problema riscontrato, ma notato anche su altre macchine anche più blasonate, è il funzionamento del sensore pioggia per i tergicristalli, non sempre coerente con la pioggia che cade. Per il resto sono veramente soddisfatto dell'acquisto.

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Dimenticavo la mia frizione è una piuma.

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In effetti penso di essere tra i pochi fortunati che possono montare (da libretto) i 205/60-15.... ma anche i 215/45-18. Domani saprò il prezzo che mi fanno di 2 Michelin A5 (i A4 non li fanno più) della misura più stretta "risalenti" al 2011 ...L'anno scorso andavano ancora bene ma quest'anno non penso che avrebbero avuto "più presa" su ghiaccio/neve
La frizione...Ho guidato auto con pedale più leggero ma, essendo un diesel, è nella norma e con oltre 200.000km...

Sinceramente non ho mai comprato le catene da neve, ma penso vadano bene anche quelle da 11...c'è parecchio spazio nei parafanghi.....Di inverno dalle mie parti se non nevica, ghiaccia. Ma non ho avuto mai problemi a viaggiare su "strade bianche". È chiaro che se ti fermi in una salita ripida sarà un problema ripartire (e lì ci vuole solo la trazione integrale). Ho preferito il cambio manuale proprio per avere "io in mano la situazione" in caso di ghiaccio/neve.
In tanti ha visto che con i 4x4 senza termiche sono andati fuoristrada (loro malgrado) alla prima discesa

Grazie mille a quanti mi hanno risposto
Tutti utilissimi.
Ho appena scoperto sul forum la sezione: "Argomenti importanti e guide"
Eccezionale, una vera bibbia dove trovare tantissimi argomenti salienti sulle nostre C4 GP.
Come pulire il display dalle antipatiche macchie o come quello sui fianchi cedevoli dei sedili anteriori (ahimè anche la mia non è esente da queste due cosette..)
Grazie ancora. Buona serata.

Prego...
Il prezzo di 2 Alpin5 205/65-15 = 250€ tutto compreso. Sono di misura anomala...ma essendoci a libretto e essendo più stretti (relativamente), sulla neve vanno meglio e costano meno....
Comunque se ti vuoi fare una mini cultura sugli invernali, su Quattroruote in edicola c'è la prova comparativa. Personalmente preferisco i Michelin per durata (anche dopo 5 anni vanno "ancora" sulla neve) ma, ripeto, anche perché sul bagnato mi trovo bene (tra l'altro le nostre Picasso ci sono nate con i Michelin).

Grazie Traction67. Alla fine non sono ancor stato a cambiare le "scarpe" alla mia C4 GP. Sono passato lo scorso lunedì mattina ma era il giorno prima dell'entrata in vigore delle invernali ed era talmente preso che non sono nemmeno riuscito a parlare col titolare. Anche su "Al Volante" di dicembre ci sono due paginette dedicate alle gomme di questa stagione e anche qui parlando bene delle Michelin A5, le danno come molto silenziose. Secondo quanto scritto sulla rivista, stranamente sembrano sono tra quelle che hanno il prezzo di listino più basso ma anche il prezzo reale più alto. Boh.. forse è un prodotto a basso sconto. A breve ci tornerò e vedremo prima di tutto il prezzo delle 215/55 R16 e cosa mi dice il gommista. Ciao. Giacomo

Oggi mi sono ritrovato col problema dell'infiltrazioni d'acqua.
Ho riaperto l'apposita discussione qui:
viewtopic.php?f=90&t=809&start=140
Chiedo il vostro cortese aiuto/parere. Grazie.

Ciao a tutti
il problema delle infiltrazioni d'acqua e del rumore di liquido fluttuante all'avvio lo ho risolto come da apposita discussione viewtopic.php?f=90&t=809&p=375093#p375093
anche se oggi non mi funziona più la ventola del climatizzatore anteriore (mentre quella posteriore va regolarmente). Ho visto che può essere legato sempre alle infiltrazioni, rilancerò quindi relativo topic.
Scrivo qui invece in merito alla gomme invernali di cui si era parlato in precedenza con Traction67.
Il gommista non aveva le Michelin A5 e su suo consiglio mi ha montato delle Barum Polaris 3 misura 215/55 R16 93H.
Il libretto che ho postato in qualche post precedente indica solamente gomme 215/55 R16 93V.
Mi chiedo quindi l'indice di velocità H delle gomme invernali va bene comunque? anche se il libretto indica un codice superiore (V=240 Km/h) ?
Mi hanno detto che per le invernali è consentito? Vi risulta?
Grazie mille in anticipo.

Ecco una foto delle Barum. Le ho provate e sono contento. Anche un mio collega con tale gomma si è trovato molto bene (a detta sua sono silenziose ed hanno un'ottima presa), o solo questo dubbio sul codice di velocità.

Si si può fare, puoi scendere di una lettera.
La tua scritta sul libretto e V (240 Km/h) e puoi scendere a H (210 Km/h), però devi apporre un'adesivo sul parabrezza che indica la velocità massima che puoi raggiungere con i tuoi pneumatici, appunto i 210 Km/h.
Ma quest'adesivo doveva dartelo il gommista.

E soprattutto non puoi circolare con tali gomme oltre un mese dalla fine dell'obbligo di montare le invernali.