Fondamentalmente hai ragione, ma mi sento di fare qualche precisazione. Non diamo la colpa a Citroen se chi vende Citroen non conosce il marchio e non è nemmeno un appassionato di auto. Tu dici che citroen si è un po impoverita con gli accessori ma ti assicuro che quelli che ha la citroen di serie su all'estimento come la seduction, su altre auto le devi pagare a parte e il loro costo di listino è decisamente più alto. Quando comprai la mia prima citroen nel 1994 , stavo passando da una Opel Vectra 1.6 GLS cat. (una delle prime ad essere catalizzate) ad un Xantia 2.0 vsx. Stavo quindi passando fra due auto della stessa categoria anche se di cilindrata differente. Un abisso. La citroen accessoriata di tutto, la Vectra .... di nulla ed erano anche simili come allestimenti. Per non parlare poi della qualità nel tempo.
Ma ritornado in topic, purtroppo non ci si può fidare dei venditori , non conoscono il prodotto e mail lo conosceranno finchè non cambieranno le politiche di aasunzione. Provate a fare dei colloqui per assunzione come venditore di auto. Del fatto che sei un appassionato del marchio , non glie ne frega nulla , bisogna essere raccomandati e di bell'aspetto il resto non conta. E' ovvio a questo punto che i venditori non è che nesappiano molto. Provategli a chiedere Perché il 1.6 HDi è passato da 16 V a 8 V, cascano dal pero. E per fortuna che loro hanno come auto aziendali le macchine che vendono !!!
Quindi non pensare che le altre siano più accessoriate, non lo sono , e a parita di prezzo non ti danno nemmeno la possibilità di montare quagli accessori.

Credo che stai prendendo la cosa in modo un po' esagerato.
Condivido con te che la Citroen potrebbe essere più seria nelle sue scelte.
Condivido che molti venditori, pur di appioppare la vettura al cliente, darebbe l'anima al diavolo.
Però non condivido il tuo pessimismo.
Anche le altre concorrenti tolgono e aggiungono accessori a loro piacimento e non solo
Stiamo comunque parlando di cose non indispensabili, lucette, posacenere, prese corrente od altro, ma niente di particolare importanza da compromettere la sicurezza, l'affidabilità e la bellezza delle nostre auto.
Credo che il tutto rimanga nell'accettabile.
Mentre una lettera alla casa madre la farei, se non altro per manifestare la delusione sul comportamento del venditore.
Sarebbe opportuno che questi signori imparassero a fare meglio il loro mestiere.

Rispetto le opinioni di tutti, figuriamoci le vostre!
Non sono pessimista, tutt'altro. Solo mi da fastidio constatare che cose assolutamente "normali" debbano essere spacciate come accessori, quasi fossero "fuori serie" e quindi soggette a pagamento "supplementare".
Il venditore... beh pensavo di averlo capito. 37 anni di Direzione del Personale me li porto sempre con me... e so cosa intende dire Cyborg 64.
Quello che non sopporto, e vorrei chiuderla qui, è che variazioni in pejus sul prodotto non dovrebbero essere fatte, a meno che non vengano largamente compensate da altre variazioni positive. Sull'Exclusive avranno anche messo di serie il navigatore (non eccezionale, ma comunque c'è): ricordiamoci però che è di serie anche su tantissime vetture utilitarie che non sono certo dello stesso segmento della Picasso.
Il mio dissenso nasce proprio dall'incuria nelle piccole cose (ma riportare sul libretto di manutenzione notizie non esatte e quindi false non sono piccole cose).
La comunicazione verso il cliente è essenziale: chi me lo dice che la stessa incuria non sia presente anche su cose più importanti?
E' evidente che quanto ho vissuto in queste prime ore di possesso della Picassona mi ha colpito molto, probabilmente mi porto ancora dentro le vecchie esperienze... ma tant'è.
Adesso sono in Citroen e lo resterò sicuramente per i prossimi 48 mesi, poi si vedrà (a Dio piacendo).
Auguri a tutti

Binario ti sbagli e anche di grosso sul fatto che citroen non toglie "accessori" che riguardano la sicurezza , nel maggio dello scorso anno striscia la notizia fece un servizio sulla citroen perché consegnava auto (c3) con solo 2 airbag al posto dei 4 previsti sulla scheda tecnica e purtroppo anche le nostre Picasso furono vittime di questa "sottrazione" ,nel vecchio forum c'era un topic che riguardava l'airbag delle ginocchia in cui io stesso sono rimasto fregato e nessuno ne il venditore ne la citroen si preoccuparono di avvisarmi che questo airgab sulla mia auto non c'era, fu solo grazie a questo forum che scoprii la mancanza quindi CITROEN

Beato tu che ci sei riuscito ad entrare , io ci ho provato in tutti i modi ma ....... nisba...... , anche volendo cambiare ramo , sono stato responsabile sistemi informativi di una multinazionale americana (mannaggia a loro) niente da fare.

io lo toglierei pure come optional,anzi, metterei un sensore che se rileva fumo all'interno spegne il motore ed abbassa i vetri...vedi certe auto con davanti lui&lei che fanno il fumafuma e dietro popini piccoli che fanno l'aerosol

Per Andrea74:
Sono superdaccordissimo con la tua idea
Io, come già ho avuto modo di scrivere sul mio post, non fumo. Però il fatto che non ci sia nella Picassona il posacenere di serie, ma a pagamento (posacenere che potevo usare benissimo come porta spiccioli), a me non va proprio giù. A fianco c'è l'accendino con l'effige della sigaretta (ma si sa che può essere usato come una comune presa elettrica 12V). Potevano almeno cambiare l'effige sostituendolo con quella di Pinocchio

In settimana passo dal concessionario e gli chiedo se è possibile e quanto costa ripristinare l'illuminazione nel vano refrigerato e nei pozzetti piedi, poi vi saprò dire.

Ciao a tutti

dovrebbero sostituire infatti il posacenere con un cassettino che uno usa come vuole! sulla c4 berlina ci sono 2 fori, uno accendisigari ed uno 12v? sulla Pica no?

Sulla mia c'è un accendisigari ed alla sua destra un foro che probabilmente ne doveva ospitare un altro, ma che invece è cieco, cioè chiuso! Non so dirti di più, ma quando farò le foto alla Picassona, una sarà loro dedicata...

L'illuminazione el cassetto refrigerato mi pare non si possa aggiungere facilmente, in quanto oltre al portalampada, manca anche il cablaggio interno e l'interruttore a contatto da montare sullo sportello...

Grazie.
Però quando si dice il senso del risparmio che va a braccetto con la razionalità: tutti i cassetti sono iluminati tranne quello centrale, che se vogliamo, conferisce anche un certo "prestigio" alla vettura ...
Forse in Citroen sono stati colti da un improvviso attacco di timore e non volevano che la loro Picasso apparisse troppo bella. Chissà ...

Posso capire togliere l'illuminazione alla base dei piedi, tra l'altro, come dice uc, serve solo a mostrare lo sporco che si accumula in quella zona.
Non capisco, invece, il motivo di aver tolto l'illuminazione del cassetto portaoggetti che trovo di una utilità quasi indispensabile.

Beh, certa gente viene pagata per studiare come rendere più redditizia la produzione....così si svegliano un giorno e ti calcolano il risparmio dato dall'eliminazione di un lampadina, il relativo cablaggio e interruttore e lo moltiplicano per il numero di vetture prodotte

Ma questi signori vengono anche pagati?

io però credo che il risparmio totale derivato dal togliere sta lampadina sia poca roba, avrebbero risparmiato di più a fare a meno di un dipendente che si fa venire certe ridicole idee

Ma quello non è mica un dipendente, è un consulente stapagato, pieno di benefit e premi extra

Uno dei motivi delle vendite delle nostre auto è dato da una maggiore completezza di accessori rispetto alle concorrenti.
Se continuano a toglierle non credo che ci sia più la convenienza di acquistare le nostre citroen.

E allora via benefit e premi extra

allora togliergli i benefit e riempirlo di bastonate

dopo aver reintrodotto cablaggio e portalampade !!!