Tra qualche anno andremo in macchina con il cappello!
Ciao!

Beh ' adesso non eccediamo

ditemi cosa volete ma su questa macchina la giusta scarpa è il 2.0 HDi io mi son pentito molto di non averlo preso

Spartaco, Toro... il motivo?
Grazie!

Ma Perché' non la prendi con i nuovi colori un mio amico ha preso l' HICKORY perlato,ha gli interni bicolori nero e hickory ,molto bella.

Eppoi un'altro mio amico ha preso una Pica bicolore, bianca con montanti e tetto nera,fa la sua bella figura.

mmhh 450 euro per avere il tetto nero e quindi più caldo in vettura?
con 250 euro in più, meglio i bixeno, no?

Bhe l'estetica paga........

parere mio personale..fra estetica e sostanza, preferisco la sostanza....

Tra estetica e sicurezza, quoto vittauro. Secondo me è assurdo metterti l'interno in pelle o il tetto panoramico di serie e gli xeno o la ruota di scorta come opzional, poi ognuno ha le proprie preferenze.

Io parlavo di colori nuovi,altrimenti è la solita minestra....

il motivo è che se pur il 1.6 sia un ottimo motore manca di qualche cavallo e di quella corposita del 2.0 che nei viaggi a pieno carico si apprezza da morire e non per andare a 200km/h ma semplicemente per far girare meno il mot. e fare i 130 a circa 2500 giri cio si tramuta in confort in particolar modo su dist. che superano i 300km, poi la macchina pesa ne sento la necessita io sulla 5 posti figuriamoci la 7. In pratica piu sostanza

Mmmm, non mi hai convinto! Tengo il 1.6 e-HDi! Tieni inoltre presente che la mia attuale media su ogni pieno è di 50 Km/h!

In ogni caso grazie del tuo parere... quindi mi consiglieresti il 2.0 HDi nonostante il mio utilizzo?

1) In giro per lavoro, al massimo carico un NoteBook!
2) In giro per piacere, al massimo carico mia moglie ed una Rottweiler di 60Kg! Vabbè, anche "qualche" pianta tragitto vivaio-giardino e qualche scatolone IKEA!
3) Non vado in montagna, e quando proprio mi ci obbligano al massimo siamo in due; inoltre, quando vado in vacanza non vado in macchina!
4) Guido tranquillo, prediligo il confort ed i consumi ridotti, CO2 compresa, alle prestazioni!

Piuttosto, sapete come mai non fanno il 2.0 CMP-6 e-HDi???

Grazie!

il 2000 HDi è 16 valvole
il nuovo 1600 e-HDi è 8 valvole
penso che i costi superino i benefici....

Non vorrai mica dire che il 2.0 beve meno del 1.6, eh???
Piuttosto, sai come mai che non fanno lo Stop&Start sul 2.0???

rispondevo alla tua domanda ..
ovviamente il 1600 usato con calma non consuma di più del 2000
ma d'altra parte le prestazioni del 1600 sono inferiori sia in ripresa che in coppia..e i consumi sono una diretta conseguenza....
e comunque, sotto sforzo in proporzione il 1600 consumerà di più del 2000

Sotto sforzo... intendi in autobahn a 180 fissi per ore? Intendi sorpassi/partenze KickDown? Intendi salite a pieno carico?
Ovviamente, il nuovo 1.6 e-HDi 8v in lega di Alluminio usato con calma consuma decisamente meno del vecchio 2.0 HDi!
In merito ai "costi-benefici" dell'e-HDi sul 2.0 che dire... grazie del parere!

certo dipende dall'uso che ne fai...ma 40 cv in più prima o poi..,,,,,,,
poi solo tu sai come guidi e dove vai!!!!

Ora ci siamo!

scusa la domanda diretta e secca....
ma allora se già sai tutto e tutto hai deciso che chiedi pareri a fare?