beh che dire.. non si finisce mai di imparare :P grazie a tutti per i vostri preziosi consigli!

ps. qualcuno conosce un concessionario buono nella zona Roma nord?

Non so da voi ma girando per Firenze i taxi monovolume che incontro sono in maggioranza C4 Picasso e Touran, quancosa vorrà dire?, e poi la cosa più importante è che conosco 4 persone che hanno Citroen e tutti si sono trovati bene ( non sono tanti ma sono tutti contenti)

grande dilemma il 1.6 o il 2.0 dal forum emerge che se si percorrono grandi distanze i cosi si riassumono in assicurazione e bollo dell'auto..

Ciao a tutti.
Sono nuovissimo.... e anche io sono in procinto di ordinare la c4 Picasso. Sicuramente, pur facendo 10/12mila Km all'anno sarà HDi la mia scelta. Sono ormai 10 anni (non sono un veterano però... l'abitudine si fa sentire) che ho una macchina turbodiesel. Lo sprint (seppur non sportivo) che ha, non mi fa tornare indietro al benzina.
Ordinerò una Exclusive...... e, spero di non essere troppo OT, voi se doveste scegliere.... tra pack xeno e pack con vetri oscurati..... cosa scegliereste?

Grazie a tutti e scusate l'OT

Ciao...
dipende dalle esigenze che hai....
Il pack dei vetri oscurati prevede ancora l'allarme i vetri stratificati e lo stereo philips ??
oppure lo stereo è stato eliminato ??
il Pack xeno...è una magata....ma giri molto di notte....???

ciao e grazie.
no il philips è a parte. Ho una vita normale.... e lo xeno mi faceva comodo perhcè sono abituato agli adattivi della mia focus 3° serie (ancora per poco).

non saprei cosa scegliere.....

la scelta a te....
considera però che avendo i vetri stratificati l'abitacolo diventerà ancora più silenzioso.....

P.S.
certo che la scelta è un pò impari...
come prezzo il pack super safe costa molto meno dei bixeno...(che in curva seguono la traiettoria dell'auto....)

Io sto puntando sugli xeno

io direi vetri stratificati = massimo confort

Io, come già scritto su un'altro post, ci penserei bene.
Ok alla maggior visibilità notturna, ai fari che si orientano in base alla direzioni della macchina, ma prendi in considerazione 3 cose (chiedo scusa se mi ripeto):
1.se dovessi cambiare una lampadina allo xeno, fuori garanzia, preparati pure a pagare un prezzo superiore ai 100 €

3.per gli alimentatori delle lampade i costi non sono da meno

2. se mai (ti auguro di tutto cuore di no ) dovessi tamponare qualcuno i gruppi ottici costano un botto e rimpingeresti il giorno che hai scelto i fari allo xeno

Detto questo scegli in tutta serenità gli optional desiderati

Grazie ragazzi.

In effetti in questo momento la mia focus ha fari adattivi con su le ballast non in regola e quindi.... con l'auto nuova volevo evitare di mettere le mani e rischiare ritiri di libretti o multe. La sicurezza "legislativa" mi espone ovviamente al rischio di prezzi elevati per i ricambi come mi suggeriva gifa63.
Aggiungo che i vetri oscurati, oltre a dare un effetto completo all'auto, aiutano la visibilità interna (del passeggero però.... non di certo quella del guidatore). Diciamo che, se riuscissi a vendere bene la mia (il conce me la ritira a 8.600 e finita la Exclusive me la da a 22.800 senza xeno, pack philips, estensione e vetri stratificati) potrei sceglierli entrambi. Senza contare che tra xeno e vetri, preferisco la garanzia a 5 anni.

Il dilemma mi accompagnerà fino alla fine del mese.

Grazie a chi mi farà compagnia in questo dilemma...
ps..... c'è qualcuno di Torino?.... dove avete preso la vostra C4?

@sgabu77: indubbiamente gli optional completano di più l'auto e quindi ti consiglierei, come primo da scegliere, i 5 anni di garanzia. Costano ma alla fin fine ripagano perché vai tranquillo su eventuali difetti dell'auto, che su questa categoria non costano poco.

Un punto a sfavore dei vetri oscurati: quando dovete fare manovra di notte in una strada poco illuminata...sono uccelli per diabetici!!
(nonostante quelli oscurati di serie siano comunque più chiari delle pellicole aftermarket)

Giusta osservazione, ma li ho già sulla attuale auto e ci ho fatto l'occhio.

Penso che farò estensione e vetri. Stop.... pack philips.... ci penso... anche se mi alletta e non poco

è per questo motivo che l'ho scartata come opzione.. di manovre a casa ne devo fare fin troppe e probabilmente senza l'ausilio dei sensori; ho la strada larga 2,7 metri circondata da muri alti più o meno un metro, non è che suonano tutto il tempo?

Vedo con piacere che questo forum è "abitato" da persone piacevoli e competenti.
Allora.... vi piazzo una serie di domande da 1.000.000 di dollari, per conoscere meglio gli automatismi della c4 Exclusive:
1) in retromarcia con sensori park attivi, sul display del navi MyWay concert philips, si vedono disegni o altri grafici che indicano la distanza dall'ostacolo (dietro o davanti che sia)?
2) quando con il telecomando apro/chiudo la c4, si accendono i fari tipo "follow me"?
3) l'impianto philips concert vale la pena? (sono un amante della perfezione del suono)?
4) le porte dell'auto, una volta messa in moto, si chiudono automaticamente?
5) se si effettua una brusca frenata, le 4 frecce d'emergenza lampeggiano automaticamente?
6) l'auto parking è efficace? di quanto spazio ha bisogno in più rispetto all'ingombro della c4?
7) illuminazione interna: con la Exclusive abbiamo che colore di illuminazione? è led? quali sono le parti illuminate?
8) Ho letto che l'aggiornamento navi costa veramente poco. Secondo voi, quando mi arriverà (penso novembre) potrò chiedere che sia aggiornato?
9) Quali sono i difetti riscontrati e non "curabili" ai quali andrò in contro prendendo la c4 Picasso?

Ovviamente attendo con molta ansia e con molta pazienza le vostre risposte.
un favore: non mandatemi a stendere

Ciao a tutti.
ps... ma proprio nessuno di Torino???

Ciao ti rispondo per quello che posso confrontare sulla mia elegance, poi lascio aggiunte/conferme/smentite agli altri competentissimi amici con modelli più simili a quello che indichi

1) ...
2)--> SI! Puoi impostarli temporizzati in automatico per una certa durata/ accenderli temporizzati con un colpo sulla leva/ attivarli da telecomando "ad libitum"
3) ...
4)--> SI! puoi attivare la chiusura "antiaggressione" (si chiudono all'incirca a 10-12 Km/h) e apertura selettiva (tutte oppure 1o plip solo guida, 2o plip le altre)
5)--> SI! Credo che sia ormai diffuso su moltissime auto
6) ...
7) Se hai il pack lumiere è ambra diffusa nell'abitacolo, (tetto, portiere, cruscotto, sottotetto maniglie porte e accensione automatica vani oggetti portiere)
8) ...
9)--> SI! Che non ne potrai più fare a meno Scherzi a parte se cerchi nel forum non avrai da annoiarti, ma a parte qualche caso specifico, sono cose che bene o male affliggono tutte le auto di serie

Secondo me finiamo alle solite, come il sesso degli angeli.

anche senza fari allo xeno, se tampono qualcuno...

non mi ci far pensare proprio!!

6) non è un auto parking...ma un calcolo sullo spazio sufficente affinchè la manovra avvenga.......
9) non sono la persona adatta per risponderti....