Sicuramente ti parte un'ora minimo ! ma se non hai fretta e sei in vacanza e carichi la macchina come mè ! ti va bene il kit ! anche perché non avrei lo spazzio per caricare la ruota ho ruotino !

A noi piacciono le vacanze in tenda e campeggio quindi ho scelto una macchina a 7 posti e monovolume per avere un bagaglio ampio e speravo avesse il sistema per gonfiare le sospensioni in base al carico.

Caspita ma! ma! l'ho trovata ! apparte gli scherzi a me piace la mia macchina in tutti i suoi particolari !

Il sistema di gonfiaggio della sospensione c'è l'avevo sulla mia prima moto e era fantastico ci caricavo di tutto e credetemi veramente di tutto !!!


Avevo sempre il fornellino la pentola la pasta e la scatola di tonno e non mancava mai la "moca" senza contare la tenda i sacchi a pelo i vestiti i materassini ecc.........! eccola abbiamo fatto 25.000Km il
primo anno !!!

caspita! ho visto ben fatto ma io non ho lo spazio sotto sono obligato a farmi andare bene il kit!

grazie x il ben fatto! complimenti x il motorino bellissima

Provo un pizzico d'invidia ;-) complimenti per la "due ruote"

Grazie ! ma questa e la prima se posso vi faccio vedere le altre ! posso o devo fare un topic a parte !

vai su photoalbum e crea un album nella sezione "altre foto" li puoi postare tute le tue 2 ruote e altro
rientriamo

Grazie !

Zack ho visto il link che mi hai postato, devo dire che è una buona soluzione, ma io non avrei il coraggio di fare una cosa del genere, anche se risolverebbe il problema della ruota di scorta con le pneumatiche.

Difficilmente potrai montare la soluzione di 76zack avendo una Exclusive

Cavoli hai ragione, avevo dato per scontato che Zack avesse le pneumatiche...

Allora non rimane che tenersi il kit, o nei casi estremi tenere un ruotino nel bagagliaio.

Conta un'altra cosa:
il ruotino si può montare solo sull'asse posteriore e se fori davanti doppio lavoro

gifa.... questa non l'ho capita...

appunto...chi è che l'ha detto?

Su molti libretti di uso e di manutenzione è riportato che il ruotino di scorta deve essere montato solo sulle ruote posteriori.
Penso che derivi dal fatto che il ruotino nn è idoneo a sopportare il peso dell'anteriore del mezzo, qualora il motore sia anteriore, e dal fatto che le ruote siano sterzanti (nn prendetemi per il cu.lo ) e sollecita maggiormente la gomma.
Percui montandolo anteriormente ne potrebbe derivare una minore sicurezza del mezzo.
Poi aoooo che ne posso io se alcune case costruttrici riporatno questa attenzione che bisogna fare nell'utilizzo del ruotino di scorta?

Ciao ragazzi ! guardate che non e cosi difficile aggiustare un pneumatico !!!! anzi e neno laborioso di cambiare la gomma secondo me !! date un'occhiata quì! http://www.roverworld.com/riparazione_tubeless.htm

basta avere il kit gusto e non quello standar è la stessa cosa che farebbe il gommista non servirebbe neanche la schiuma !!!

Infatti è proprio la migliore !!!!! In assoluto !! Ovviamente occorre il solito compressorino

saluti clod

voi dite che è un'operazione semplice ma per prima cosa bisogna trovare il foro che non sempre è visibile e poi voglio vedervi ad inserire quella punta a spirale e peggio ancora l'ago con la striscia

Basta idividuare la gomma a terra e poi fare pipì sulla ruota e dove fà le bollicine!!! bingo! hai trovato il buco !!!!!

non sul nostro...c'è solo scritto a pag.186:
"Dimensioni della ruota di
scorta
Se la ruota di scorta presenta dimensioni
diverse da quelle montate sul
veicolo (identificate da un’etichetta),
è tassativo utilizzarla solo temporaneamente,
guidare con prudenza,
non superare gli 80 Km/h e sostituirla
appena possibile"

il che si riferisce alla Picasso nel caso abbia i cerchi da 17" o 18" e la scorta da 16" e alla Gran Picasso che se non ha il kit ha il ruotino(che ha il bollino giallo "Max 80 Km/h")