Giusto per il merito, ho appena inviato una mail al mio conce, giusto per sapere questa cosa. Io vorrei le 17" e lui mi ha risposto che mi fa sapere lunedì, se è possibile metterle a libretto al momento dell'immatricolazione.

io la ritiro domani (Grand C4 Picasso 1.6hdi 110 seduction + pack seduction+BT+conn.box)
Di sicuro i cerchi sono da 16", mi pare abbia montate le Michelin Primacy 215/55... appena posso verifico la sigla completa e se ci sono alternative sul libretto.
Spero non sia come sulla C3 dove c'è solo 1 misura, ovviamente poco diffusa e quindi difficile da trovare (ovvero + costosa)
Ciao

ma queste misure che avete voi con codici 92T e 93V sono comuni? si trovano a prezzi umani?
per la C3 ho dovuto sborsare ben 510€ per delle (buonissime) Nokian invernali, mentre per la precedente Toyota Avensis sono bastati 400€.... speriamo bene!

ho il libretto in mano: c'è un'unica misura!
215/55 R16 92T.... quando la ritiro verifico la misura montata, quelle in consegna avevano i 93V!

Si, anch'io la ritiro giovedì e quella che mi arriva ha i cerchi di 16" e le gomme 215/55 R16 92T. Dovrò vedere poi sul libretto cosa c'è scritto ma suppongo che sarà la solita storia. Ci sarà da sbattersi un po' per poi poter mettere a libretto i cerchi da 17" ma se non è cambiata la legge, visto che è prevista anche questa misura su questo modello, non ci dovrebbero essere troppe difficoltà a farle ascrivere.

Difficoltà
Una montagna di difficoltà visto che citroen nn rilascia i nullaosta per variazioni su libretto delle misure delle gomme
Per i prezzi delle gomme io ho trovato, per le invernali, delle Nokian a 480 € ma con indice di carico e velocita superiori al 92 T, quelle nn esistono per le invernali (almeno nel 2011).

Dunque ripeto: se non è cambiata la legge. Se è ancora tutto come ricordo, non è necessario la conformità della casa madre ma è sufficiente che per quel modello, sia previsto l'utilizzo a monte, di diametri ruota diversi da quello ascritto a libretto. Visto che se la ordini specificatamente, ti arriva con i cerchi da 17", basta chiedere che venga modificata la dicitura. Poi è da vedere se la legge è ancora quella che conosco io. Poi vi farò sapere...

interessante.... fammi sapere

Intanto se qualcuno ha voglia di provare c'è (pare) anche questa soluzione

http://www.leonardisnc.it/yokoalternativi.htm

Leggete l'"Argomento 1" sul link "pneumatici alternativi"

In altre parole, se negli archivi della MCTC risulta alla voce C4 Picasso l'omologazione anche per le misure 17" e 18", nulla osta perché esse vengano ascritte anche nei nostri libretti. Io per quanto mi riguarda, fino a che non ho la vettura in mano e quindi il libretto, non saprò con che cosa è stata omologata ma voi, se volete........

ciao Ale, hai portato l'auto a fare il tagliando? cosa ti hanno detto del cambio? a me non pare per niente male...
in che cosa consiste il tagliando e quanto l'hai pagato?

io ho ritirato l'auto nuova proprio oggi... tempo qualche giorno e vi dirò le mie impressioni generali

per il momento l'auto mi piace...però:
-mi pare di ballare (meglio forse ondeggiare) in uscita da certe curve o rotatorie
-le ruote "saltano" su ogni asperità come sui binari del treno (colpa delle sospensioni-che mi sembrano però morbide- o degli pneumatici, magari troppo gonfi?)
-la scritta SERVICE si accende quasi ad ogni partenza

Beh per la scritta SERVICE (a quali messaggi è associata? Spie accese?) portala da chi te l'ha venduta e rompi finchè non te la sistemano!

Per il dondolio diciamo che è una caratteristica della vettura, ovvero gli scuotimenti sinistra/destra/sinistra la fanno ondeggiare parecchio, così come le buche: la macchina è alta, e la sensazione è accentuata dalla morbidezza delle sospensioni e dei sedili. Comunque a questa sensazione non corrisponde alcuna perdita di aderenze/controllo, il veicolo rimane ben piantato sulla sua traiettoria.

l'ho portata in officina stamattina... sono in attesa di una chiamata, spero la sistemino subito!
l'unica spia che sia ccende è la scritta SERVICE e compare il messaggio "difetto motore, far riparare il veicolo"; a volta da fermo appena avviato il motore, altre volte in corsa.
Con l' allarme attivo il motore mi sembra più fiacco e comunque non supera i 3000 rpm.
Vediamo se risolvono e cosa dicono...

spia SERVICE -> era un connettore "attaccato male" -> risolto

misure pneumatici -> il capo officina (concessionario Citroen) mi conferma che non è possibile montare misure diverse da quelle indicate sul libretto... a me non interessano i cerchi da 17 o 18, altrimenti li avrei messi subito, ma vorrei avere più scelta quando sarà ora di cambiare pneumatici o, più a breve, di acquistare quelli invernali...
confermo che la mia di serie monta 215/55 R16 93V (Michelin Primacy HP)

ciao

mi pare che ,pur avendo taratura "turistica" ed essendo "morbide" (un classico per le auto francesi, mio padre le ha comprate per decenni proprio per quello!) le sospendioni sia rumorose e tendano a "saltare" quando si incontrano piccole ma brusche irregolarità: piccole buche, scalini tra asfalti diversi, binari ferroviari... è una mia impressione? che sia colpa degli penumatici?
per il momento voglio "studiarmela" per bene, per poi riversare sull'officina eventuali dubbi al prossimo controllo (consigliato verso i 2.000km, credo facciano un semplice controllo livelli)

com'è andata a finire ? sei riuscito ad inserire nel libretto altre misure?