Questa volta diciamola così...............tanto per cambiare !!!!

Gli intervalli sono di due tipi :
1° tipo TU temi per la garanzia ???? 20.000 Km
2° tipo NON temi per la garanzia ???? da 30.000 a 40.000

saluti clod

la 2000 HDi ogni 30.000 Km

Clod, parliamone! Cioè, perdendo la garanzia posso eseguire i tagliandi ogni 30 - 40 mila Km?
Parlo della c4 1.6 HDi

Se la macchina non è più in garanzia puoi farli quando vuoi, è a tua discrezione. Ovviamente una controllatina la farei ogni tanto però, se la tua sicurezza. Se invece vuoi seguire i consigli della casa per i motori a gasolio è ogni 20mila Km e per i benzina ogni 30mila Km. Altrimenti se non raggiungi queste percorrenze ogni 2 anni.

Ciao

Che dire .........
giusto per rassicurare il tagliando a 30.000, utilizzando olio di qualità vera, è il giusto compromesso fra spesa e vantaggio ma come più volte scritto si possono tranquillamente raggiungere i 40.000 ma anche i 50.000 senza alcun problema ma ripeto la condicio sine qua non rimane l'olio di qualità ...............anche il fatto temporale diviene relativo gli olii di qualità vera sono chimicamente molto stabili e i rabbocchi lungo l'intera distanza dei 40.000 lo preservano abbastanza !!!!

saluti clod

Bhé, grazie mille, tra un annetto e mezzo a garanzia scaduta sicuramente porterò l'intervallo ai 30 mila. Tra l'altro quando avevo la mazda premacy, finita la garanzia lo stesso concessionario mazda (incredibile, vero) mi portò l'intervallo dai 15 ai 20 mila (15k scritti sul libretto dei tagliandi). Magari anche il citroenista mi propone qualcosa di simile, non tutti lavorano per farsi la villa, qualcuno è anche onesto :-)

grazie...mi sarebbe servito comunque avere un libretto dei tagliandi in formato pdf in modo da sapere gli interventi di manutenzioe di routine da fare

Salve qualcuno sa il cambio automatico (no CMP-6) che manutenzione porta? Grazie.

A sentire Citroen nessuna, a sentire gli esperti del forum lavaggio e sostituzione liquidi ogni 80/90.000 Km.

Dal Citromecca di Viterbo
Tagliando 40.000 Km

Ricambi:
Guarnizione tappo olio motore € 0,59
Filtro olio € 16,76
olio motore € 84,80
Elementi filtrante filtro aria € 29,04
lotto filtri carbone € 29,20
elemento filtro decantatore € 51,95

Manodopera:
sostituzione elemento del filtro dell'aria € 4,23
revisione operazioni sistematiche € 59,29
sostituzione filtro per polline € 8,47
sostituzione filtro del gasolio completo € 12,70

sui ricambi mi hanno fatto il 10% di sconto
per un totale con IVA di € 275,71

....rcamiseria....
Buon caldo a tutti

Non per fare le pulci al citromecca di VT, che è sicuramente bravissimo ma:

1) il filtro gasolio si cambia a intervalli di 60.000;
2) revisione operazioni sistematiche... 2 ore di lavoro per dare una guardata in giro e collegare al diagnostico? Certo c'è il tempario ufficiale a difenderli...
3) il solito olio d'oro (sperando che sia quello indicato e la "seconda scelta") a 21 euro al litro...

La prossima volta vai da un generico con il manuale in mano, sostituisci solo quanto prescritto e, se te lo fai amico, portagli il materiale tu che risparmi di certo... I ricambi in Citroen sono caretti anche con il 10% di sconto!

Oppure comprati i pezzi e fai da solo che ti diverti pure (e impari qualcosa di sempre utile )

Infatti, settimana scorsa 5 lt di olio quartz ineo ecs 44 € + filtro olio 10 € totale 54 € e x quanto riguarda i filtri aria e abitacolo una soffiata e via, ne riparliamo tra 20.000 Km

Scusate ma la distribuzione per una c4gp 2000 HDi automatica a quanto bisogna farla? Grazie.

in teoria 240.000 Km sel'uno non è intensivo!!!

trovi tutto sul manuale di uso e manutenzione dell'auto ....... !!



zi

Avevo letto qualcosa del genere ma mi sembrano un po troppi anche per un uso normale non ti pare?

io ti riporto quanto consiglia citroen.

di certo IO non la farò prima ....... anche perché la venderò o la distruggerò prima di raggiungerli quei chilometraggi!!

Ciao a tutti, mi sapete dire che interventi di manutenzione devo fare?

Ecco in dettaglio la fattura del tagliando dei 20000 Km.
Contate che c'è il cambio dei tergi (davanti e dietro) e del pannello portiera ant. dx.

Nn ho pagato nulla grazie all'estensione garanzia.

Oggi ho portato la mia amatissima c4 Picasso 16. HDi del 2007 a fare il tagliando dei 120.000 Km e a sorpresa scopro di dover pagare 650 € . Nessun problema, solo ordinaria manutenzione. Il capo officina imputa il costo al liquido FAP (nessuna spia si è accesa ma pare che vada sostituito) e al filtro del gasolio che si sostituisce proprio con questo tagliando.
Ma è mai possibile ? Purtroppo dalla prossima volta dovrò rinunciare all'assistenza della casa

Fondamentalmente quelle due lire che ti fan risparmiare all'acquisto se le riprendono con gli interessi. Io dopo tre tagliandi ho già lasciato giù quasi il doppio dei tagliandi della mia precedente vettura di pari categoria. La mia paura è il tempo, ho letto che frizione e dischi è impossibile portarli intonsi a 300.000 Km, e quelle sono solitamente spesone.