Ciao a tutti.
Anche se un po' mi vergogno, possedendo dea tempo immemore auto con aria condizionata che ovviamente possiedono questa funzione, l'ho sempre trascurata e adesso all'improvviso mi è venuta voglia di capire dove, quando e soprattutto perché devo utilizzare il ricircolo dell'aria.

C'è qualche anima pia che in 2 righe mi spiega tutto???

Grazie!

Non vergognarti, siamo in due. Ne so di più sul riciclaggio

Il ricircolo consiste nel far girare nell'abitacolo la stessa aria. Può essere utile in diverse occasioni:
- in caso di forte inquinamento esterno (in galleria, camion che sgasa a pochi centimetri, incendio nei paraggi), indipendentemente dal condizionatore in funzione o meno.
- può essere utile in inverno, per avere un riscaldamento più efficiente (l'aria, essendo prelevata dall'abitacolo, è più calda di quella esterna).
- Sempre d'inverno, con il condizionatore acceso, il ricircolo può essere utile per migliorare il disappannamento dei vetri: l'aria, uscendo da un condizionatore, viene deumidificata. Se viene ripescata dall'abitacolo invece che dall'esterno, i vetri si asciugheranno prima.
- Può essere utile d'estate, soprattutto con il condizionatore acceso: l'aria prelevata dall'abitacolo è più fredda di quella esterna.
In ogni caso, però, ogni tanto... Giù i finestrini e... ARIA FRESCA!!
Ciao!

Ecco, adesso è tutto più chiaro, anche se comunque a logica avevo già fatto un ragionamento simile.

io il ricircolo lo uso spesso in questo periodo, quando l'auto è rimasta parcheggiata al sole
ed è talmente calda che il climatizzatore non riesce a raffrescare l'aria che arriva da fuori...
cosi facendo raffreddo prima l'aria che è rimasta nell'abitacolo senza che io schiatti

ok

Anche usando le bombolette x pulire l'impianto di climatizzazione bisogna usare il ricircolo.

Ma nooooo tutto il contrario!!!! Prima si aprono i finestrini e si elimina l'aria surriscaldata poi si accende il climatizzatore fino ache esce aria fresca poi si chiudono i finestrini e infine si mette il ricircolo!!!!!