...Non è che notate una certa... somiglianza?!
ne ho avuta davanti una stasera e a colpo d'occhio, con i fari accesi somiglia molto...

E' vero, infatti di notte e' facile confonderle; esteticamente non c' e' paragone, la c4P e' mooolto più bella! Ciao.

In effetti una certa somiglianza c'è.

Notato anch'io. La Volvo però è più bassa, mi sembra...

, si ma a colpo d'occhio, sembrano sorelle, poi ti accorgi che non è la stessa macchina, sulla XC70 forse sono quasi alla stessa altezza, e sulla XC60 hanno ammorbidito la saetta, ma sempre lì torniamo
C4GP nata nel 2006
Volvo nate nel 2010... mi sembra

Si notato già da tempo la strana somiglianza.... con la differenza che i nostri fanali retro non sono di un auto la cui marca è di proprietà cinese........

È vero! Anche se, come puoi solo immaginare di paragonare la nostra Picassona a quella cineseria svedese!!!

no non la paragòno, ci mancherebbe, (diffatti ho sottolineato come sia nata prima la c4gp con quella linea dei fari

...manca solo di comprarla in scatola di montaggio... e poi ha toccato il fondo
scherzi a parte mi piange il cuore che sia finita così ingloriosamente (svenduta oltre confini)
però, però, dovendomi confessare...
quando non avevo ancora la patente o appena presa, (non mi ricordo bene, è passato parecchio tempo ) sognavo la 740 e questa marca è tutt'ora la mia seconda scelta (dopo citroen, ovviamente)

Solo il capitale è cinese... la produzione rimane made in svezia ma sotto la scocca... è ford su alcuni modelli (V50 docet... è meccanicamente ford focus)

...lo so, lo so..., nessuno ti aveva chiesto di rigirare il coltello nella piaga... (addio sogni di gloria)
purtroppo se alle spalle non ti sei messo una bella dose di capitale (e strategia di marketing) fai fatica a sopravvivere con tutto fatto in casa...
vabbè facciamo finta che sia "merito" della globalizzazione

la mia era poi solo una battuta innocente, non pensavo di destabilizzare il topic.....
tanto di cappello alla volvo che è una signora macchina, indipendentemente da chi ci "smena il grano"

in effetti è vero...come è vero che a primo colpo d'occhio,adesso che hanno messo i diurni a led tutte e due,si rischia di confondere la C4Picasso e la S-Max viste di fronte...

metto anch'io un e la Jaguar all'indiana Tata?...secondo me è rinata dopo il rilevamento degli indiani... fine

beh! a patto che ci sia buio pesto e solo i fari diurni accesi, però...


facendo una piccola divagazione, stasera ho visto in un centro commerciale esposta la 508sw, a prescindere dall'auto in sè (oggi sono tutte "oliva e ombrellino"...) è interessante la soluzione per i fari direzionali; perlomeno diversa dal solito (e per questo secondo me scaturita da un progettista citroen ).
In pratica, per dirigere il fascio luminoso non ruota più l'intero proiettore, ma solo la lente di fronte alla lampada, purtroppo non sono riuscito a trova un'immagine adatta in rete

Guardate un pochino anche la OPEL, prima non ci avevo fatto caso, poi ieri ho visto vicino alla mia una MERIVA
ed ecco la somiglianza:
C4



Meriva



la linea inferioriore del finestrino ad onda si vede che è piaciuta...

E dietro la Meriva ha scopiazzato la Classe A.

quando si arrivera allo stampo unico per tutte le case ? almeno cosi ci toglieranno una volta per tutte l imbarazzo della scelta

con i colori ci siamo: due o tre tonalità di grigio e vai di fantasia ...
poi le "tetesche" più blasonate di grigio ne hanno uno solo, modello "Tirpiz/Bismark II guerra mondiale... "