Ma come è possibile che per una banalissima foratura, ho pizzicato la gomma posteriore destra su uno spigolo di una specie di marciapiede quindi è anche irreparabile , sostituendo la ruota originale con il ruotino non funzionino in sequenza: ABS, ASR, ESP, freno di stazionamento automatico e hill holder, regolatore e limitatore di velocità, bluetooth e navigatore e forse ne dimentico ancora qualcuna, albero di natale acceso ed allarmi in sequenza

L'unica nota se vogliamo positiva è che andando tra gli 80 e i 90 Km/h con il ruotino da Bologna a casa ho fatto di media 26 Km/lt.

P.S. in zona Parma un gommista aperto mi aveva chiesto 396 euro per una Michelin Primacy HP da 215/55/17 94V quando su gommadiretto è in listino a 173 euro

Il gommista ci voleva guadagnare alla grande.
E perfortuna che avevi la ruota di scorta, pensa un pò avessi avuto il kit di riparazione, quello se tagli la gomma serve a un tubo.
Almeno adesso sai che ad una certa velocità si fanno consumi eccezionali.

Approfittando del problema ho fatto rimontare le invernali, chiaramente appena montate ruote della dimensione giusta tutto si è rimesso a funzionare correttamente.

...avrei qualche pensierino da recapitare all'ingegnere che ha studiato e messo in pratica questo sistema

Comunque mi sono accordato in conce per prendere un cerchio in lamiera da 17" della DS5, dato che per la DS4 quelli di lamiera si fermano a 16" ma per 50 euro+iva non mi creo problemi , poi faccio montare una gomma delle 3 superstiti su questo cerchio ed a primavera quando rimonterò le estive ne dovrò prendere 2 nuove. Così finché giro qui in zona tengo su il ruotino, quando mi sposterò per viaggi più lunghi carico la scorta "normale" anche se sporge e mi fa alzare di almeno 5 cm il fondo del bagagliaio rispetto al piano di carico normale.

Sporge un po', vero? comunque è bene averla!!

Praticamente non sporge ma devi spingerla dentro bene, se facevano il buco più largo di mezzo centimetro di diametro ci passava alla perfezione Chiaramente ho dovuto togliere quel coso di polistirolo dove si poggia il ruotino e ci sono gli attrezzi. Quest'ultimi ho poi dovuto sistemarli in giro per il bagagliaio, il crick si vede nelle foto che sta perfettamente nella nicchia a destra bloccato dalla rete elastica, per il resto ho riciclato una borsa portaoggetti sottosella da bici così ci stanno giusti i fermi, il leva copribulloni, il gancio per il traino ecc. ecc.

Nei cassetti sotto ai sedili anteriori ? potresti sacrificarne uno ... ciao buon viaggio

Stai attento che li sotto ci sono i cavi elettrici del freno di stazionamento come ho già segnalato . Con un metro di cavo spiralato è meglio proteggerli . Avevi pneumatici con il bordo a protezione del cerchio o no giusto per sapere se serve .
buon viaggio a tutti .

No, erano gli originali Michelin HP Primacy.
Il cerchio di grandezza normale sta perfettamente in posizione senza interferire con il freno.

Se hai tolto il polistirolo dove appoggia la gomma ? sul fondo o sul freno ?

Si incastra sui lati.

Capitato anche a me, ma se metti il ruotino davanti il problema sparisce, io avevo piegato il cerchione anteriore, il gommista mi ha suggerito di spostare il ruotino dietro per maggiore sicurezza, alla prima curva si sono accesi tutti gli allarmi...

Sulla tua ci sono i controlli ruota sgonfia ?