Salve a tutti,
ho una ds4 del 2011 con cambio automatico e da un mesetto quando avvio il motore mi esce un avviso in cui c'è scritto : "Difetto cambio: far riparare il veicolo. PRND". Dopo un cinque minuti riprovo a riaccenderla e va tutto bene , non sempre però va al secondo tentativo infatti, alcune volte, devo provare tre o quattro volte. In base alla vostra esperienza cosa potrebbe essere e quali sono le soluzioni che mi consigliate?
Grazie mille a chi mi darà una mano .

pakito99 immagino che la tua DS4, essendo del 2011, sia equipaggiata del cambio CMP-6.
Aggiorna il tuo profilo, alla voce "la mia auto", inserendo il tipo di motore e il tipo di cambio. Se conosci anche il tipo di allestimento, inserisci anche quello.
Se confermi di avere il cambio robotizzato CMP-6, il primo controllo da fare e' quello dello stato di efficienza della batteria auto. Quanti anni ha la batteria auto?
Successivamente verificherei il livello dell'olio dell'attuatore del cambio.
Sono state segnalate anche anomalie a causa di un malfunzionamento del selettore del cambio.

...non e' da escludere anche un malfunzionamento dell'interruttore presente sul pedale del freno. Controllerei anche quello ed eventualmente, se non e' mai stato sostituito, valuterei la sostituzione.

Salve, per evitare di aprire altri post, riapro questa discussione.
La mia ds4 2011 1.6 e-HDi so chic CMP-6 220mila Km. Quindi cambio automatico robotizzato.
È successo anche a me da un mese. "Difetto cambio far riparare il veicolo". Soprattutto la mattina quando c'è molto freddo o quando tengo la macchina ferma da almeno 1 giorno. Il mio meccanico ha fatto diagnosi completa, con la macchina in movimento ma non ha trovato grosse anomalie. Oltretutto sia il manuale della macchina, sia il meccanico, dice che non è prevista manutenzione o cambio olio, cosa che io volevo fare l'anno scorso.
Ho già provveduto a sostituire la batteria, che avevo sostituito meno di 2 anni fa quindi non è quella.
Dopo che tengo l'auto accesa per un paio di minuti, riesco a far entrare le marce e partire, e poi l'auto va normalmente.
Ogni tanto mi campita che in prossimità di stop o rotonde, la macchina, tolga in automatico la marcia e va in folle. quindi devo riportare il selettore su n e poi su automatico.
Noto che la scritta auto, a fianco del numero di marcia nel display, avvolte sparisce e ricompare.
Ogni tanto, soprattutto su retromarcia e sulle prime 3 marce, la cambiata e rumorosa, come se stesse grattando la marcia, il che fa pensare a un problema di frizione.
Spero di risolvere xke mi trovo bene con questa macchina. Altrimenti sarò costretto a sostituirla

220.000 Km e la frizione e' ancora quella originale?
E' stato controllato almeno il livello dell' olio dell' attuatore della frizione?
L'interruttore sul pedale del freno e' mai stato sostituito?

L'ho presa che aveva 96mila Km. non penso sia mai stato sostituito l'interruttore del pedale freno. infatti quello è il prossimo lavoro. ho appuntamento settimana prossima per un check completo. farò verificare anche livello olio dell'attuatore

Visto il costo irrisorio, sostituirei il contatto sul pedale del freno.
Tramite strumentazione diagnostica si può verificare il corretto funzionamento dell' attuatore del cambio e dell' attuatore della frizione. All'occorrenza, sempre tramite strumentazione diagnostica, e' possibile anche rifare il punto di attacco della frizione.
La frizione, visto il chilometraggio all' attivo non sarà certamente bellissima ma non e' detto che sia alla fine. Il diagnostico, a memoria, dovrebbe dare anche informazioni in merito allo stato di usura.
L'olio non sarebbe male sostituirlo.
Non e' inoltre anche da escludere un malfunzionamento del selettore del cambio. Ricordo che altri utenti documentarono problemi di questo tipo (anche per C4 Picasso con selettore al volante).
Qualcuno si e' ingegnato ad aprirlo per pulirlo, mentre altri lo hanno sostituito.
Verifica comunque che lo stato di carica della batteria e del sistema di ricarica siano ottimali.

Verificherei anche tutti i connettori presenti sul gruppo "attuatore frizione".

mi hai dato delle ottime indicazioni. ti ringrazio! Terrò il post aggiornato in caso di soluzione dei problemi

Prego, tienici aggiornati, grazie.
Questi sono 2 interessanti topic in merito al cambio elettroattuato:
https://www.citroen-club.it/forum/viewt ... 52&start=0

https://www.citroen-club.it/forum/viewt ... 90&t=27652