Gentili utenti...l'argomento ho visto che è stato trattato, però mi sfugge ancora qualcosa e per questo ho bisogno delle vostre competenze/esperienze.
Nel mio libretto service c'è scritto che il tagliando si fa con olio Total Quartz Ineo 5w30 ogni 25.000 o un anno ed è la stessa cosa che mi hanno detto al momento della consegna dell'auto in concessionaria, da parte del capo officina, pena decadenza garanzia.
Ora vi chiedo è giusto?Un altro meccanico autorizzato Citroen mi ha detto 30.000 o due anni col 5w30 Total e che non devo assolutamente nemmeno rabboccare con oli diversi, perché questo motore ha una lubrificazione a "sbattimento"...????Mah....mica l'ho capita la spiegazione che mi ha dato, praticamente motori sollecitati (ho pensato, come tutti i diesel penso)..
Io ho due litri di olio 5w30 (uno castrol Edge Long Life e l'altro Tamoil Sint Plus 5w30 Acea A3-B4)....li dovrò utilizzare sulla Opel corsa 1.2 di mia moglie mi sa.
Secondo voi?
Ringrazio anticipatamente

Non so se ci sono stati cambiamenti ad esempio con l'introduzione degli Euro6, però finora i 1.6 HDi credo fino al 2012 prevedevano il tagliando ogni 20.000 Km./2 anni, poi probabilmente visto che non vedevano nessuno o quasi a fare il tagliando nel periodo di garanzia si sono fatti un po' più furbi ed hanno abbassato ad 1 anno mantenendo i 20.000 Km. I 30.000 Km. sono previsti per i 2.0 HDi. L'olio che hai di scorta non dovrebbe in ogni caso servire perché solitamente il consumo tra un tagliando e l'altro è nullo/irrisorio.

Anche il Service della mia Ds4 115cv immatricolata a novembre 2014, segnala o 25.000km o 1 anno...

Mi hai fatto sorridere sulla "storia" tagliandi e credo che non ti sei discostato tanto dai reali motivi....
Sono abituato alla Vokswagen Golf tdi che ogni 10.000 Km (sin da quando la comprai con 25.000 Km reali certificati e garantiti VW) esigeva un kg di olio motore 5w30 e quindi sino ai 30.000/2 anni dovevo avere la scorta di 2 kg almeno di olio motore.
Sperem bene...

Saranno anche stati certificati e garantiti ma di sicuro li avevano fatti male . La golf di un mio collega comincia a mangiare olio adesso che ne ha 160.000 Km .

Certo può essere così infatti già a 40.000 Km la golf era slegatissima andava più di un 130cv però mai un problema al motore sino ai 300.000.....