Mi si e' rotta questa molla tonda
posta vicino alla leva del cambio
Non ne capisco la funzione anzi le marce entrano meglio
Qualcuno e' riuscito a sostituirla?
Che funzione ha?
C'e qualche anima pia che ha il manuale di officina
della Xsara Picasso, che ho perso formattando il pc
per vedere se riesco a capirne la funzione
grazie

dovresti trovare il manuale d'officina qui: ftp://ftp.psyborg.rpg.pl/

ciao a tutti,sono di ferrara possessore di Xsara picasso1.8 con impianto a metano brc.
anche nella mia auto si e' rotta questa molla leva cambio,non riesco a trovare il pezzo
alla citroen mi dicono che devo sostituire tutto il blocco (leveraggio cambio).
avendogli spiegato il rumore della leva cambio molto rumorosa nel scalare marce.
grazie,buona giornata.

Sulla mia con la rottura della mollla e' migliorato l'inserimento delle
marce
Si e' rotta ma e' ancora in sede
Sei davvero sicuro che non si trova mi sembra impossibile

Io invece noto che la terza marcia non entra bene, spesso devo provare due volte per farla entrare, capita anche a voi o magari anch'io sono vicino alla rittura di questa molla? la macchina è del 2003, ma ha solo 39.000km. per ora. Avevo pensato a cambiare l'olio al cambio ma di solito questa operazione non è mai consigliata.

Oggi mi sono accorto per puro caso, smontando la cuffia del cambio, che ho la molla rotta.....
chissa' da quanto tempo è cosi'......comunque le marce entrano bene e la lascero' cosi.

La molla non penso centri con le marce che non entrano
Mi sembra piu' che altro
che renda un po piu' resistente lo spostamento della leva in folle
Per le marce che entrano male controlla che non sia il tappetino che sotto al pedale della frizione ti impedisca di premerla fino in fondo
ciao

grazie per le rispote,personalmente mi rende nervoso quel rumore della leva
nello scalare,chiedero' in giro x trovare solo la molla.ciao

Non è un problema di tappettino o ti spingere in fondo il pedale, è proprio una questione che si inpunta la leva solo sulla terza, specie se messa a bassa velocità.

potebbe essere il sincronizzatore della terza marcia.

Credo di no, con 40.000 Km parte il sincro? SULLA c5 A 420.000 Km il cambio ancora andava una favola; dipenderà anche da me,abituato con l'altra dove le marce erano molto più ravvicinate mentre con la Xsara c'è da fare più movimento laterale per inserire la terza marcia.

a me e succeso che a 40000 Km ho dovuto far cambiare il sincronizzatore per fortuna era in garanzia la vettura !!!

Come posso aprire il manuale di officina? il mio nome utente e password non fungono.