Per chi fosse interessato ecco il pdf della comparativa.
Peccato che sia in tedesco.
Eventuale link diretto:
http://freepdfhosting.com/77a34af7b8.pdf

(Per i moderatori: se ci fossero problemi di copyright o altro fatemelo presente che cancello, grazie)

Questa storia del peso sta diventando una barzelletta .
Posso solo ipotizzare che sulle ultime C5 sia stata fatta opera di dimagrimento (hanno tolto un pò di optionals )altrimenti la pesa dove ho pesato la mia "in riserva" è guasta.
Quando è partito questo post ho cercato di recuperare i pesi da internet,ma ho spesso trovato dati contrastanti........con liquidi ....senza liquidi.....a secco ecc.
Insomma una giungla ........mi sa che alla fine ognuno si dovrà tenere le proprie convinzioni........se trovo un'altra pesa riproverò.
Un Lampeggio sincero.

Forse non capisco bene il tedesco ma comunque la C5 è la piu pesante,seguita mercedes,honda e per ultima audi.
I pesi dopo lo / dovrebbero essere il pesi in aggiunta al peso a secco quindi
Audi 2105 Kg
Honda 2125 Kg
Mercedes 2195 Kg
Citroen 2238 Kg
Quindi 40 Kg in piu della mercedes e 133 in piu dell'AUDI

Un Lampeggio sincero

No xc, il secondo dato (zuladung) e' la capacita' di carico utile, non va sommato al peso. (infatti nel commento viene citato come pregio della vettura.)

Sarebbe interessante a sto punto poter mettere sulla stessa pesa dove hai pesato la C5 qualche "concorrente" per capire le differenze.

scusate l'intromissione... voi fate i calcoli su pesi dichiarati? Da case e da riviste che vivono coi soldi delle case? In campo motociclistico i pesi e le potenze sono sfasati completamente.. l'unico modo per sapere l'esatto peso è salire sulla pesa con tutte le concorrenti.. altrimenti.. è tutta aria fritta

anche le potenze sono dettate dal marketing.. se vende di piu mettere che la potenza è di 180 cv allora metteremo quella.. tanto nessuno fà il lancio sul banco.. ed il bollo non lo paga sicuramente la casa madre

Hai ragione però in questo caso parliamo di autobild, tedesco, in una prova in cui la C5 e' arrivata quarta (dietro anche la avensis...).
Mi sembra davvero strano che autobild dichiari un peso piu' basso per "interesse"....
Fosse una rivista francese potrei anche capirlo...

Behh ragazzi confermo il mio smarrimento.............se quando vado su quell'impianto c'è quelche viaggiatore con auto concorrenti................lo peso di socuro.
Un Lampeggio sincero.

Per precisazione, rileggendo ho capito che potevo essere interpretato male. Viene indicàto come pregio la capacita' di carico elevata, nom il peso.