Mi hanno dato fattura e poteva fare l'assicurazione vetro per una cifre bassissima.

Intendevo la garanzia dell'automobile della casa.

Se faccio riparazione dell'automobile con pezzi non originale Citroen, mi possono contestare qualcosa?.

In altre parole, i pezzi di ricambio esempio, candele, batteria, e tutto quello NON coperto dalla garanzia della casa, se non sono originali Citroen o quelli consigliato dalla Citroen, spero che non possono rifiutare per esempio la sostituzione dell'alternatore in garanzia, perché la batteria non è un modello da loro consigliato?

A meno che non dimostrano che la batteria sbagliata possa causare un stress all'alternatore (cosa assurda).
Spero non ci sia un clausola dove possono rifiutarla d'ufficio.

Dal punto di vista della garanzia del pezzo cambiato se rilasciata regolare fattura nn c'è problema.
Per quanto riguarda la garanzia ufficiale della casa, haimè se nn utilizzi pezzi originali decade.
Questo è un escamotage delle case produttrici per mantenere la manutenzione del mezzo venduto
Perciò finchè la macchina è in garanzia , solo pezzi originali altrimenti la casa produttrice nn risponde più del mezzo

Dimenticavo
La casa costruttrice deve "e ripeto deve" rispondere del mezzo (garanzia casa) qualora i pezzi utilizzati siano originali, ma il montaggio sia fatto da meccanico nn citroen, sempre dietro rilascio di regolare ricevuta fiscale/fattura.
Su questo mi sembra che ci sia stato un pronunciamento della Cassazione

Non è più obbligatorio rivolgersi ai centri assistenza autorizzati della marca dell'automobile per fare i tagliandi, basta andare in officine ovviamente in regola e farsi fare la fattura dei lavori eseguiti che dovranno però corrispondere a quelli obbligati dalla casa.

Salve a tutti, sono nuovo del forum e mi sono iscritto perché stavo proprio cercando una risposta ad un problema della mia Picasso 1.8 Bienergy M e l'ho trovato proprio leggendo questi messaggi. E' da un po di tempo che anche la mia auto ha uno strano rumore all'anteriore, molto forte e cupo che si presenta però solo in sporadiche condizioni tanto da costringermi a fermarmi per 5 minuti, spegnere e poi riavviare. Il bello è che il meccanico ufficiale della citroen mi ha detto che potrebbe essere proprio o la pompa del servosterzo o addirittura la frizione da sostituire...........qualcuno ha avuto lo stesso problema?? ho paura che dovrò fare una spesa eccessiva !!!!

Ieri ho ritirato l'auto dal meccanico. Distribuzione, cambio olio, filtri vari, un cuscinetto reggi motore rotto, motorino pompa liquido lavavetri rotto, manodopera ed qualche altro piccolo intervento.... 720 euro..... da assommare ai 310 euro di 15 gg fa per le gomme. e 320 euro di un un mese fa dei freni.... Volevo cambiare l'auto..... praticamente l'ho fatta nuova.... ora per almeno due/tre anni me la tengo....
l'unica cosa strana che non si riesce a capire è che dopo un piccolo incidente successo lo scorso anno (che mi ha causato la rottura del deflettore anteriore destro per colpa di un cretino in moto che ha pensato di fermarsi contro la mia auto....) quando supero i 100 all'ora sento qualcosa vibrare.... non so se è a causa di qualche pezzetto di vetro finito nell'impianto dell'aria che vibra.... spero che non sia il vetro fissato male.... ma dopo due viaggi abbastanza lunghi dove non mi è successo nulla dubito che sia per quel motivo....

ciao in caso di truffa fregature come da esperienza personale...tutti i negozianti e commercianti sono sempre protetti tutelati ecc ecc
una semplice segnalazione all'antitrust via online potrebbe solo tutelarci, poiche anche le forze dell'ordine creano i loro interessi

ciao a presto ed aprite sempre gli occhi..su tutto

@@@@@ TURIADUR


Caro Turiadur ma....il meccanico ha ascoltato questi rumori o è andato per
""intuito"" ??!!??!!


saluti clod

se fai da solo la garanzia decade, questa resta valida solo se il lavoro è fatto in conformità con quanto previsto dalla casa madre

@clod

il meccanico s'è soffermato un bel po ad ascoltare l'auto ma non ha sentito nulla, purtroppo questo rumore esce fuori solo dopo aver percorso molta strada (30/40) Km, mentre sono in coda e sto per ripartire. date queste informazioni, secondo lui può essere o il servosterzo o la frizione. l'auto ha 180.000 Km............non vorrei che in realtà il servosterzo non centri nulla ed una volta cambiato ritorno "punto a capo..."

Da quel che dici (nel traffico mentre sto per ripartire) usi la friz. quindi opterei più per quest'ultima !!!

saluti clod

info per i proprietari di Picasso.............è vero che i braccetti delle sospensioni vanno assolutamente cambiati prima dei 200.000 Km ???? chi ha avuto un'esperienza simile???

Per braccetti intendi i tiranti ammortizzatori / barra torsione ?????
Se si, la risposta è ........
che anche a 150.000 Km si rende necessaria la loro sostituzione !!!!

saluti clod

Quindi mi confermate che basta acquistare pezzi originali citroen e poi andare dal proprio meccanico (in regola) per non far decadere la garanzia?

Addirittura anche scaduta la garanzia, se si montano pezzi originali, la casa deve fornire la garanzia sui pezzi montati.
Sempre previo rilascio di regolare fattura/ricevuta fiscale del meccanico nn citroen.

più che altro intendevo i silentblock......anche se con i braccetti ho paura che non centrino molto (e me ne sono accorto solo ora........) comunque da cosa si capisce che il tirante ammortizzatore - barra torsione è da sostituire?? ci sono indizi sospetti (rumorini in particolari situazioni) oppure va messa l'auto su un "ponte" ed ispezionato il gruppo ammortizzatori?? (parlo di indizi sia per l'usura dei silentblock sia del tirante............), thanks !!

@@@@Turiadur
se il problema risiede nei silent dei bracci oscill., ed essi sono usurati, te ne accorgi di sicuro, perché quando prendi una buca senti come una martellata sotto i piedi !!!!!
Per i braccetti/tiranti se percorri un tratto sconnesso (ma non troppo perché i rumori si coprono l'un con l'altro) senti un toc toc toc corrispondenti ai movimenti verticali delle ruote anteriori.

saluti clod