nuovo iscritto, eh, gia'
finita la garanzia tocca a me sporcarmi le mani, qui sembra di aver trovato degli ottimi medici

alla mia gran Picasso excl 2.0 2009 dovrei sostituire il filtro abitacolo. la vettura ha il bizona di serie, ho saputo che a differenza della mia vecchia Picasso (facilissimo da sostituire) adesso lo hanno montato internamente lato passeggero. quindi smontate le cover di plastica a ponte lato gambe passeggero non ho comunque trovato lo sportellino a feritoie per l'accesso ai due filtri e che mi avevano detto di cercare verso il tunnel centrale. qualcuno mi puo' aiutare?
grazie

gurad alla prima pagina, hanno postato la soluzione

Non so se dipende dallo stesso problema ma quando lavo la mia c4 ho notato che il montante interno anteriore lato guida si bagna ora non so se dipende da qualche infiltrazione del parabrezza oppure dallo scolo.Preciso succede solo al lato guida...Lo scolo si trova sia al lato guida che a quello passeggero??

Ragazzi per verificare che lo scolo sotto il passaruota è ostruito fate questa semplice prova:
buttate un pò d'acqua nei forellini vicino il parabrezza con una bottiglia,mezzo litro da una parte mezzo litro dall'altra,deve uscire subito l'acqua dai passaruota,se non esce sono ostruiti.

A volte l'acqua ristagna nelle portiere bisogna sollevare la guarnizione nella parte bassa della portiera e pulire con un ferretto i forellini che sono 6.

salve a tutti ,
posseggo una C4 GranPicasso 2,0 HDi del 2008.
dopo la pioggia trovo sempre il lato passeggero anteriore allagato.
Ho letto sul forum che il problema risiede nei filtri antipolline ostruiti,
ho scaricato anche il file pdf che ne descrive la localizzazione ma
purtroppo è riferito alla C4 Picasso.
Qualcuno è in grado di aiutarmi a localizzarli ?
inoltre non funziona piu la ventola di aereazione , immagino
sia sommersa dall'acqua.
Come posso fare per smontarla ?

Grazie anticipatamente .
buona giornata

Mauro

Grazie per la risposta Gifa63 ,
purtroppo è tutto riferito alla C4 Picasso e io ho la Gran Picasso ,
Non credo sia ugaule l'ubicazione Perché io non li trovo.

grazie ancora.

ciao

mauro

Guarda io ho avuto lo stesso problema poche settimane fa, e ho risolto in questa maniera.
passaruota anteriore destro. se osservi all'interno è rivestito da una plastica abbastanza rigida fissata con rivetti/viti plastiche, due opzioni:
1) smonti la ruota per lavorare più comodo, 2 ) ti infili li con il braccio da contorsionista ( io ho fatto così),
nella zona del passaruota verso l'abitacolo, per capirci verso le ginocchia del passeggero, dietro questa plastica di rivestimento è ospitato un bicchiere di scolo, dotato di una membrana antireflusso, è facile da sganciare dal telaio( è solo incastrato), questa membrana di gomma del bicchiere si blocca con l'accumulo di sporcizia dallo scarico parabrezza, come l'ho toccata si è aperta e sono scesi circa 3 litri di acqua ( quella che prima sentivo navigare nella ventola). fatto ciò la ventola non funzionava più, l'ho lasciata su off per un paio di giorni e dopo ha ripreso a funzionare).
spero do essere stato di aiuto

Grazie India76it per le informazioni.
oggi pomeriggio proverò, e ti farò sapere i risultati.
ciao

mauro

grazie India 76it,
ho fatto e risolto . Bravo !!
ora incrocio le dita per vedere se la ventola si è salvata.
grazie ancora e a presto.

mauro

Stesso problema...
La mia GPicassona è arrivata un mese fa da usata e mi sono trovato subito il problema, che, per la cronaca, appare così (3 dita d'acqua sul fondo):



Ieri pioveva alla grande dalle mie parti e ho notato lo sgocciolio dal filtro abitacolo sotto il portaoggetti lato passeggero. Stanotte me la sono cavata coprendo mezzo cofano con della pellicola da cucina (la bestia non entra in garage...) e stamattina l'abitacolo puzzava come un cane morto.

Stasera mi cimenterò nel tentare il ripristino in base a quanto letto in questo post. Luce permettendo farò alcune foto e una piccola guida, perché non sono sicuro di aver capito come fare e mi pare che il problema sia diffuso!

Per ora grazie mille dell'aiuto, visto che stavo per andare a trovare e uccidere il venditore!!

Fatto!
Mi ci è voluta circa un'ora di sudicio lavoro.
Anche io non ho smontato la ruota. È sicuramente più scomodo lavorare con la ruota, ma siccome per togliere i fermi in plastica ho tirato parecchio, non credo sia del tutto sicuro farlo con la macchina sul cric. Tra l'altro nel mio caso togliere il fermi è stato il lavoro più faticoso, sono duri e bisogna tirare con molta forza, in alcuni casi ho anche temuto di romperli.


Ho preparato una breve guida con le istruzioni e alcune foto per fare il lavoro, spero possa servire a qualcuno!

Molto utile la guida e fatta bene. Complimenti. Andrà senz'altro bene a molti che vorranno cimentarsi nell'operazione

Una x Rischio, una guida fatta come Dio comanda, complimentoni.

Amico, che dire......... mi vengono solo 3 parole: S E I U N G R A N D E !!!!!
Nel prossimo we avrò pure io la mia sudicia ora di lavoro assicurata

Ottima guida!Bravo e' davvero molto utile!

Queste si che sono istruzioni!

Bravo Rischio!
Ho aggiunto la tua guida all'indice degli argomenti importanti & guide: viewtopic.php?f=90&t=984

Molte grazie a tutti!

E bravo rischio ottima guida