scusa se mi permetto chynos , ma avendo anch io il solito problema , non penso sia il filtro del gasolio perché io fino ad ora ho percorso solamente 2600 Km ( auto nuova )ed il filtro lo hanno cambiato insieme alla pompa del gasolio 500 Km fà ....poi hanno sostituito la turbina ....ma nonostante queste sostituzioni continuano ad accendersi le beneamate spie sopracitate con le conseguenze che sappiamo tutti ( l auto entra in protezione e va molto piano ).
Comunque adesso è in officina per la terza volta ed io mi sarei anche rotto le 000000000....
L unica cosa che sò è che ho dato via una Xsara Picasso 2.0 HDi di 9 anni ( che era un gioiello )per comprarmi un bidone che è sempre fermo.....
comunque spero di risolvere il tutto al più presto....il mio avvocato ha già la penna senza tappo ferma sul foglio....
vi farò sapere com è andata a finire.

Probabilmente hai un problema diverso, non è detto che tutti abbiamo lo stesso problema.
Cerchiamo di vedere quale sia la probabilità più elevata di un evento rispetto ad un altro: vedi l'esempio dell'interruttore del fondo corsa del freno che si era guastato (sul quale è stato fatto un richiamo) che faceva accendere l'albero di natale di spie assurde.

Probabilmente è cosi , ma neanche i citromecca che hanno visto l auto finora hanno capito cosa è.......comunque se scopriamo di cosa si tratta sarete i primi a saperlo........
saluti Daniele.

La mia si spegneva oltre ad accendersi le spie. Mi hanno sostituito una specie di centralina della pompa gasolio. E' da un anno che ho fatto il lavoro e non mi capita più. Tagliando dei 40.000 380 euri

Ho notato che l'inconveniente al sistema antinquinamento si presenta prevalentemente alle auto con cilindrata 1.6 (prescindendo da questo topic che è riservato alla cilindrata 1.6).
Ma è normale? Mi sembra strano che le 2.0 ne siano pressochè esenti, perché allora vorrebbe dire che c'è qualche problema nel progetto del motore 1.6. Sbaglio?

e possibile scaricare il filtro dall'acqua? e come? (1600 HDi)

in teoria , vicino all'alloggiamento del filtro dovrebbe essereci una vite o una specie di
rubinettino che permette di svuotare il filtro.....
l'acqua e poi il gasolio dovrebbero scricarsi attraverso un tubicino (tipo rilsan) che arriva all'altezza
della paratia..........
comunque tale operazione dovrebbe essere eseguita ogni 20000 dal citromecca....

Bè non necessariamente dal meccanico è una operazione semplice che si può far da sè...
in tal caso usate una bottiglietta di plastica per raccogliere il liquido osservatelo bene e se non ci fosse traccia di acqua...recuperate !!!!

saluti clod

mahhhh forse sono impedito ma non vedo ne il filtro e neanche il sudetto scarico.... sono sotto al motore?

Beh, non ho ben presente dove sia questo spurgo, ma se come suppongo sia a monte sella sezione filtrante, io il gasolio raccolto lo butterei via: sarà pieno di impurità e per recuperare 1/2 litro di gasolio, non vale la pena di rimettere in circolo le schifezze raccolte dal filtro...

Ma nooo Claudiobas il gasolio raccolto è filtrato è solo l'acqua il problema !!!
se lo guardi bene è bello limpido !!!

Caro "Nonnoxa"
sul 1.6 HDi il filtro si troverebbe,aprendo il cofano in alto a destra nei pressi della vaschetta olio freni.

saluti clod

grazie;)

Tuttavia con un buon meccanico si potrebbe fare una modifica cioè montare un altro filtro al posto dell'esistente di tipo ad alta separazione d'acqua !!!

saluti clod

@clod: sicuro che il gasolio raccolto sia filtrato?
Lo spurgo sarà sicuramente nella parte bassa del filtro poichè l'acqua è più pesante del gasolio ed è in basso che eventualmente si raccoglie, così come sul fondo del filtro solitamente si depositano le impurità...

Mi è venuto il dubbio seppure lo visto sempre limpido tuttavia a scanso d'equivoci ci puoi lavare i cerchioni !!!

salutoni clod

...o la catena della bici...

Siamo arrivati al capolinea .....guasto risolto.
La causa dell accensione della spia relativa al sistema antinquinamento che poi faceva accendere anche quella dell esp e dava avaria motore far riparare il veicolo era una minuscola crepa nel tubo di raccordo che va alla valvola egr mi sembra di aver capito.
Ho visto il tubo crepato ed era veramente piccola la crepa ma il meccanico mi ha detto che 5 centimetri a monte è situato un sensore che rileva la pressione ed essendo crepato il tubo c era una perdita, da qui l anomalia.
Comunque ormai il mio avvocato ha scritto alla concessionaria ed alla citroen milano.....guardiamo cosa rispondono.
Tenete presente che il capofficina mi ha confidato che ha avuto un gran c*** a beccare la crepa , altrimenti eravamo ancora in alto mare.
Alla prossima puntata..........

Fianalmente si è accesa anche a me....questa mi mancava...
Oggi al ritorno dal lavoro , accendo l'auto , imbocco la tangenziale e sulla rampa "beep"..."anomalia sistema antiquinamento"...l'auto perde potenza...si sta per spegnere e "beep" "anomalia freno a mano" dopodichè si spegne....Riparto e dopo 300 m tutto da capo....
Riparto nuovamente l'auto và a normale regime ma rimane l'allarme dell'antinquinamento....(CHE PALLE)
già sentito il citromecca...mi aspetta la settimana prossima per una diagnosi......potrebbe essere tutto e niente....(probably il filtrogasolio.....)
Bella comunque la logica che solo a posteriori ho capito......l'auto si stà spegnendo in moto quindi io centralina ti disattivo il freno elettrico in modo da non creare problemi e bloccarti l'auto all'improvviso....
eh...altra rottura di scatole...ormai io e il capofficina siamo diventati amici.....
mi sà tanto che.......

@gialdo76: secondo me dovresti pensar di cambiarla. Bene o male qualcosa prendi dell'usato della tua e ti compri un'altra marca. Anche perché se è fuori garanzia ed ha sempre problemi ha un costo di manutenzione/riparazione troppo alto. Avevo fatto anch'io questo pensiero ma purtroppo la mia auto è troppo recente per cambiarla con un'altra e perderei troppi soldi. Meglio che aspetti mamma citroen per vedere se mi verrà incontro con sconti.

@gssergio :
ciao...guarda fortunatamente ho l'estensione di garanazia fino al quinto anno (l'ho fatta visto e considerato come sono andati i primi due anni)..ma comunque lo scoglionamento stà diventando tale...che viste le valutazioni della mia , un pensierino a cambiarla ce l'ho stò facendo......
anche perché o per un motivo o per l'altro ogni 3 mesi sono dal mecca..........
Meno male che ho trovato un'officina valida...altrementi....