ciao a tutti ,
chiedo lumi a voi che siete più esperti di me.in pratica ho comprato per la mia c3 dei cerchi in lega da 14 pollici visto che la mia c3 monta solo pneumatici 165/70 R14,le dimensioni della ruota in ferro sono 5 1/2Jx14H2E ET 24 mentre le misure dei cerchi in lega sono
(ET 18 )6JX14H2 C12.le misure dei cerchi in lega sono quasi le stesse dei cerchi toulouse che alcuni utenti montano sulle proprie c3 quindi ero sicuro che i miei sarebbero andati bene.sono andato dal gommista per fare comunque una prova e come sapevo i cerchi andavano bene però al momento di andare a fissare il cerchio al mozzo con i bulloni originali questi giravano a vuoto e non si riusciva a fissare la ruota.i bulloni originali sono corti e quindi devo comprarne di più lunghi.stamattina di buon'ora ho fatto delle misurazioni che potete vedere in foto.ricapitolando il bullone è lungo circa 4,5 cm ,la parte del bullone che collega ruota e mozzo è di 3 cm mentre la parte del bullone che si fissa nel buco del mozzo è di circa 1,5 cm questo per quanto riguarda il cerchio di ferro.mettendo il bullone nel cerchio in lega questo sporge dietro di circa 1 cm.alla luce di ciò sapreste dirmi più o meno di quanto il nuovo bullone dovrebbe essere più lungo rispetto a quello originale? non so dove sbattere la testa
aiutatemi e avrete la mia stima

i bulloni originali per la mia sono lunghi 6.5 cm....

ciao luca
i cerchi dovrebbero essere o di una Saxo o di una Xsara
forse è per questo che i miei bulloni sono troppo corti?io infatti avevo pensato di prenderli di 1,5 cm più lunghi dei miei
che dovrebbe essere la distanza mancante.a questo punto chiedo se hanno i bulloni di una Saxo e faccio un tentativo
tentar non nuoce che ne dici?
come al solito sei un mito

si i bulloni della saxo vanno sicuramente bene....hai una foto del cerchio? perché in base alla battuta devi guardare se prenderli conici o piatti....

allora torno adesso da un giro lungo di ricerca di questi benedetti bulloni
ho comprato dei bulloni lunghi in modo tale che ho preso la misura della lunghezza con tutto il cerchio montato dal gommista.davanti nonostante tutto calzavano in tutta la loro lunghezza mentre dietro questi toccavano sulle ganasce quindi avrei dovuto tagliarli di circa 1 cm.alla fine visto che tra bulloni,taglio e nuova tornitura mi sarebbe costato una cifra ,sono andato da uno sfasciacarrozze e ho chiesto se avevano una Saxo ma purtroppo questa aveva solo le ruote posteriori alla fine sono andato dal ricambista con la misura giusta e ho ordinato 16 bulloni con filettatura di mi sembra 3 cm di lunghezza e testa da 17 come i miei bulloni e dovrebbero arrivare lunedi.
per il fatto della battuta in verità non ci ho pensato e non la sapevo proprio sta cosa
in realta il cerchio ha i buchi profondi ed è difficile valutare se la battuta è conica o piatta
alla fine ho preso la stessa tipologia del mio bullone originale
dopo posto delle foto del bullone originale e di quello lungo da cui ho preso la misura e cerco di provare a capire la cosa della battuta cosi nel caso chiamo il rivenditore e faccio cambiare l'ordine
alla fine la morale della favola è che non bisogna comprare i cerchi senza bulloni mai mai mai
come si dice sbagliando si impara

Anche io ho acquistato i cerchi in lega da un privato (Coyote 15") ma ho già anche preso nota del codice dei bulloni originali Citroen. Appena mi tornano i cerchi dal carrozziere ordino in Citroen un set completo di bulloni per quei cerchi.

ciao lucasax
ho controllato e la battuta del bullone è conica quindi l'ordine è stato fatto bene
ciao omicron
i cerchi che hai preso sono bellissimi...complimenti
purtroppo io posso montare solo cerchi da 14" e non ti nego che già trovare questi è stata dura
vi posto la foto del cerchio e dei bulloni
nella seconda foto vedete la differenza tra il bullone piccolo che è quello originale e quello più grande con le dimensioni giuste di lunghezza(filettatura di 3 cm),la x indica la lunghezza in eccesso
nella terza foto potete vedere come il bullone originale fuoriesca solo un pochino del cerchio non permettendo l'aggancio al mozzo mentre sotto abbiamo la lunghezza ideale del bullone
come già detto per ragioni di comodità ho ordinato i bulloni con la testa da 17 come quella degli originali per non dover utilizzare un altra chiave per lo smontaggio eventuale della ruota
per curiosità omicron ma dove si vede il codice dei cerchi che sono giusti per un cerchio?
grazie

Mi aggancio a questa discussione per chiedere se per la mia C4 Picasso del 20012 con cerchi in lega da 16 dovrò cambiare i bulloni per montare i cerchi in ferro con le invernali.
E se si potete dirmi il codice ricambio o le misure esatte?

ciao mivar
dal poco che ho visto lo spessore del cerchio in lega è maggiore rispetto al normale cerchio in ferro
ti posso dire che probabilmente non devi cambiare i bulloni anche se con il cerchione risulterebbero più lunghi
specialmente se sia all'anteriore che al posteriore monti i freni a disco
con la mia c3 sull'anteriore il bullone lungo della foto anche se avvitato tutto la ruota non si bloccava
al posteriore invece toccava con il freno a tamburo
conta che il mozzo dell'auto è abbastanza spesso e va a sopperire al mancato spessore dei cerchi in lega
poi ovviamente migliore prova la fai dal gommista come ho fatto io

Ti ringrazio per la risposta, a questo punto mi conviene ordinare le gomme invernali e fare una prova.
Pensare che quando avevo la 147 avevo trovato su Ebay l'EPER con tutti i codici ricambio..
Qui invece non trovo nulla, tranne quel sito a cui ti devi iscrivere ma se vuoi vedere qualcosa devi pagare..

bene,son contento che tu abbia trovato tutto....come hai detto tu,sbagliando si impara,l'importante e che tu sia riuscito a risolvere....
naturalmente aspettiamo foto dei cerchi una volta montati.....

lunedi salvo imprevisti arrivano i bulloni
quindi lo stesso giorno vado dal gommista a cambiare gomme e a montarle sui cerchi
speriamo che la misura sia giusta e che non mi ritrovi a perdere una ruota per la strada
una domanda ma la valvola del cerchio la cambia il gommista giusto?

yessss........

meglio perché quelle dei cerchi non hanno quel "cosino" (termine altamente tecnico ) che non fa uscire l'aria quando si toglie il tappo della valvola

Ciao Dalsim, il bullone corretto dipende da come hai capito (purtroppo) dalla costruzione del cerchio. Per i bulloni corretti mi affido alla pagina che trovi di seguito; trovi buona parte dei ricambi Citroen con relativi codici che puoi trascrivere per poi ordinarli dal tuo meccanico di fiducia. I prezzi invece vanno presi con le pinze in quanto sito francese e diverse tassazioni. In base al tipo di cerchio, nella pagina vengono segnalati il codice del bullone da usare. Girando si può vedere che per i cerchi in lega (roue alliage) e per i cerchi in ferro (roue tolè), i bulloni sono diversi.

http://www.citroen-auch.com/fr/style-c3 ... uriel.html

ciao omicron
il sito che hai citato l'ho già visitato.ovviamente per i tuoi cerchi recenti le varie specifiche si trovano facilmente
ma nel mio caso mi sono dovuto come si suol dire "arrangiato" da solo
non ti nego che sono con l'ansia addosso in quanto ho paura che la misura dei bulloni ordinati non vada bene, che sia troppo corto il bullone e che la parte del bullone che entra nel mozzo sia troppo corta e ci siano problemi

ciao ragazzi mi autoquoto per dirvi che gli imprevisti sono arrivati
ieri fatidico lunedi dell'arrivo dei bulloni e del fatitico montaggio cerchi/gomme è arrivato
e con mia grande felicità quello dell'autoricambi la mattina mi dice che i bulloni non sono arrivati
e di provare il pomeriggio mentre il pomeriggio sorpresa :i bulloni non sono arrivati e non si sa nemmeno quando arriveranno
di provare la settimana prossima
non so proprio dove sbattere la testa

tutto risolto
mi sono rivolto in un altro autoricambi ho trovato dei bulloni da 17 utilizzati per i distanziali e sono andati bene
presi,provati e montati...finalmente la macchina ha i cerchi in lega e le gomme nuove
evviva