Più che dal meccanico prova con un esorcista
Scusami ma nn mi sono trattenuto

@cicciounic: fatti mettere il relais, inutile scomodare il lato oscuro della forza per poi non risolvere comunque il problema

Ciao,sono in procinto di acquistare una nuova macchina e visto l'allargarsi della famiglia sono orientato a prendere la C3 Picasso gpl.
Qualcuno già l'ha acquistata e provata?Alex68 ti è arrivata la tua?
In generale,tra un'auto a gpl ed una a metano cosa consigliate??

Denchiù

Ti ripeto quello che ha detto il mio gassaro: a metano và male perché la centralina "tende ad adattarsi al gas e quindi dopo a benzina và male". (ripeto pedissequamente con ignoranza).
Io sono contento della mia a GPL.

@cicciounic: ti ha detto un minc**ata pazzesca, questo dovrebbe accadere quindi anche col gpl, ma le centraline per quanto adattative hanno dei limiti di adattatività e comunque quest'eventualità è scongiurata se chi installa è capace di fare una mappa ad hoc, se invece fà solo l'autoapprendimento allora bè...ma è come se un bimbo lo mandi a scuola solo l'anno della prima elementare e poi dici "è ignorante perché non conosce l'algebra"...

Si reluc 72, è arrivata. L'ho ritirata martedì 22 maggio. Cominciavo a non sperarci più.
Comunque le prime impressioni da inesperto sono:
- guida motore a benzina ok, me lo aspettavo meno "reattivo", ho appena lasciato una ford focus 1.6 diesel e da altre macchine diesel precedenti mi immaginavo un motore con poca progressione. Solo in tangenziale un paio di volte in sorpasso mi sono reso conto della differenza (guido tranquillo e con la macchina di prima in 4^ o 5^ quando acceleravi la progressione a confronto si sente).

- ho l'impressione che l'ammortizzazione dell'anteriore si eccessiva (ma non so se è dovuta anche all'altezza differente rispetto all'auto precedente).

- consumi: pieno di gpl martedì ho fatto 200 Km di strada casa lavoro ( tragitto 1/3 tangenziale; 1/3 provinciale scorrevole 1/3 provinciale trafficata sia in andata sia in ritorno) per il momento ho utilizzato una tacca di indicatore GPL. Quindi presume che farà i 400/430 con pieno come dichiarato da altri.

- allestimento seduction un pò troppo misero ma GPL esce solo così, ho aggiunto le barre sul tetto perché quando parto per la vacanza siamo io compagna due bimbe e il cane! Quindi come sempre monterò il guscio sul tetto.

Comunque cercavo macchina spaziosa, con possibilità di risparmio sui consumi e esteticamente gradevole per i miei gusti e su questo mi sembra che ci siamo.

ciao

ciao, io l'ho presa usata "aziendale": è una 1.4 VTi Exclusive del 10/2010 e queste sono le mie valutazioni fin'ora (8 mesi ma solo 5000km percorsi):
-maneggevole, pratica e silenziosa
-ottimi spazi interni e poco ingombro esterno... ma manca un posacenere/portacarte/cassetino nella zona bassa della console!
-prestazioni ok, ma speravo qualcosa di + visti i 95cv... comunque non l'ho presa per le prestazioni
-cambio non molto maneggevole, corsa leva un po' lunga e 5a marcia da "cercare"
-sterzo leggero ma non troppo, anche se un po' troppo sensibile per i miei gusti
-consumi elevati (11km/l in città e 13 sul misto) ma me lo aspettavo...essendo la 2a auto di famiglia e facendo poca strada non ho minimamente valutato il diesel, poi visto che l'ho trovata usata con soli 6000km e molto ben accessoriata non ci ho pensato troppo e l'ho presa

Passiamo alle domande:
1.l'hai presa già gasata?
2.esce così di serie o te la trasforma il concessionario prima di consegnartela?
3.che impianto gpl monta (marca e tipo)?

Fatto!!!l'ho acquistata anche io...ma arriverà a settembre :-( con l'impianto già montato. Se invece avessi comprato una benzina, l'impianto l'avrebbe montato il concessionario che,dove sono andato io, è anche rivenditore BRC.

Non so quale impianto monta direttamente la casa...

ciauz

curiosità: che versione è esattamente e quanto l'hai pagata?
ciao

ciao, io vado domani a fare l'ultimo preventivo, in ballottaggio la 1.4 VTi GPL e 1.6 HDi 90. Il concessionario precedente mi darebbe ad un ottimo prezzo la seconda, ma su internet ho letto peste e corna su spegnimenti in corsa etc per moltissime persone.
Quindi sono orientato sul GPL ma vorrei opinioni da chi l'ha già comprata. Devo andarci con i piedi di piombo perché con stipendio misero e mutuo casa non posso rischiare di prendere una macchina che mi dia problemi (e quindi spese).
Se non ha grandi prestazioni o rumoreggia non mi interessa

la versione gpl è solo seduction.... il prezzo è 15k

grazie
l'allestimento Seduction forse è un po' scarsino, però se il prezzo finale è 15.000€ direi che è buono...comunque vedo anche sul sito ufficiale che ci sono diverse offerte in questo periodo, diversamente da qualche mese fa quando l'ho presa io: piuttosto di spendere 15000 per una nuova in versione "base" ho preferito una aziendale Exclusive a 13.500 (non so se aveva già tutto di serie o qualcosa è stato aggiunto dal precedente proprietario - moglie del concessionario) ma è molto ben accessoriata!

tornando in argomento... sono passato da un'officina autorizzata Citroen/BRC e indicativamente mi ha detto che ci vogliono 1850/1900€ per l'impianto, ma devo passare con il libretto dell'auto per un preventivo più accurato. Cosa ne pensate?

che non sono di sicuro a buon mercato, brc è sicuramente un signor prodotto, ma potrebbero sforzarsi un pochino sul prezzo...

alla faccia!!!!!
dalle parti mie(napoli e/o caserta) l'impianto ti viene a fare 1200 euro(BRC).

ciaooo

CASPITA! mi pare assurda tutta questa differenza.... sicuro che non c'erano ancora gli incentivi?
devo tornare con il libretto dell' auto per verificare il preventivo effettivo e proverò di sicuro a sentire anche da un altro installatore BRC della mia zona!!

ci sono altri marchi, ugualmente validi a prezzi più onesti

E' il prezzo che il concessionario/installatore BRC mi ha fatto 10 giorni fa nel caso avessi preso la c3picasso benzina.(La speranza era quella di trovare un'auto già disponibile).
Comunque,mio cognato per la sua panda ha speso 1200. I prezzi sono quelli.
Al momento,non ci sono gli ecoincentivi....

ok grazie.
quali marchi alternativi sono validi secondo la vostra esperienza? Landi? Lovato?....
l'officina però dice che "l'unico impianto autorizzato da Citroen è il BRC"... basterebbe attendere la scadenza dei 2 anni di garanzia ufficiale? per me vuol dire ad ottobre... ma mi precluderei la possibilità di fare l'estenzione della garanzia, giusto?
ciao

io credo che te la precluderesti in ogni caso a meno di non far fare l'impianto tramite concessionaria! comunque impianti di ottima fattura e miglior costo sono zavoli, romano ed emer