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 Oggetto del messaggio: Re: sterzo e frizione
MessaggioInviato: 17 giugno 2012, 14:18 
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mark ha scritto:
Quindi a sto punto l'unica spiegazione scientifica e' che ogni tanto si indurisca perché' e' uno sterzo del ca##o... (lol) (lol)

:bh: :bh: :bh: :bh: :bh: :bh: :bh: :bh: :bh: :bh: :bh: :bh: :bh: :bh: :bh: :bh: :bh:
Mi hai fatto morire!!! :haha:

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 Oggetto del messaggio: Re: sterzo e frizione
MessaggioInviato: 17 giugno 2012, 14:21 
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Gerry56 ha scritto:
Forse non mi sono spiegato bene, certo che ho capito che lo sterzo diventa duro a velocità illogiche, ma è anche vero che ciò potrebbe dipendere dal meccanismo che fa indurire (normalmente) a velocità più alte, che entra in funzione quando non dovrebbe.

Certo Gerry, potrebbe essere come dici.

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 Oggetto del messaggio: Re: sterzo e frizione
MessaggioInviato: 26 settembre 2012, 18:27 
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Ciao ragazzi!! La mia C5 nuova di pacca soffre dello stesso problema....se cosí si puó definire...

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 Oggetto del messaggio: Re: sterzo e frizione
MessaggioInviato: 26 settembre 2012, 21:26 
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Anche se so che ne "soffrono" in moltissimi, mi dispiace molto scoprire che si cambia il logo citroen sul cofano e sul volante, ma non si risolvono stupidate discretamente importanti come questa.. Sono contento della mia macchina, ma ciò non toglie che certe cose sono davvero fastidiose, e sono stato buono!

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 Oggetto del messaggio: Re: sterzo e frizione
MessaggioInviato: 27 settembre 2012, 8:31 
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Te ghé resun!! ...infatti..non è un grosso problema...ma pensavo che sul modello nuovo fosse ormai risolto il difetto....invece.. Se resta cosí è sopportabile...vedremo col tempo!

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 Oggetto del messaggio: Re: sterzo e frizione
MessaggioInviato: 27 settembre 2012, 8:37 
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Come detto nel thread che ho aperto è probabile che arrivi l'aggiornamento software come già succede in Peugeot.
Secondo l'officina che ho contattato il problema nasce da una questione relativa alle emissioni, solo che in questo caso hanno sbagliato qualcosa nella programmazione e viene meno l'intervento elettrico quando non dovrebbe.


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 Oggetto del messaggio: Re: sterzo e frizione
MessaggioInviato: 27 settembre 2012, 15:29 
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Attenderemo fiduciosi confidando in mamma Citroën!

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 Oggetto del messaggio: Re: sterzo e frizione
MessaggioInviato: 27 settembre 2012, 15:36 
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Nursery, fai ocmunque in modo che il concessionario seganli la cosa alla casa madre.
Questo aiuta nel velocizzare l'eventuale soluzione del problema, perché da quello che mi hanno detto si attivano solo dopo che hanno ricevuto un tot di segnalazioni del problema.


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 Oggetto del messaggio: Re: sterzo e frizione
MessaggioInviato: 27 settembre 2012, 18:28 
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Non intervengo sullo sterzo sarebbe troppo lunga la mia idea di malfunzionamento due parole calibrazione orifizi mandata bilanciamento pompa molto probabilamte i calcoli ingegeristici sono errati e lo sterzo si indurisce perché i pistoncini di comando non sono bilanciati, l'avvio della pompa al comado contrario dovrebbe alleviare il problema......ma molto probabilmente per risparmiare citroen ha assunto degli ingegneri laurati al C..U
Noto con piacere la frase di Nursery
"La felicità non puoi trovarla in te
Ma nell'amore che agli altri un giorno darai!"
dall'album Felona e Sorona le Orme 1973.

.........Una luce bianca si diffonde lentamente
offre la visione di mille bolle bianche
la gente che le abita vive un nuovo giorno
una nuova festa oggi più di ieri................

Complimenti Nursery erano anni che non avevo questi ricordi da 18tenne
Grazie
Voi scusatemi.


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 Oggetto del messaggio: Re: sterzo e frizione
MessaggioInviato: 27 settembre 2012, 20:18 
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:OT: Grazie a te,massimox...ascolto la musica dei tempi migliori :dleng: (nursery...cryme ti dice qualcosa?) :OT:
Ok mark..farò come hai consigliato per lo sterzo!

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 Oggetto del messaggio: Re: sterzo e frizione
MessaggioInviato: 28 settembre 2012, 8:23 
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Ieri sera tardi mi è venuto in mente questo topic e poichè tornavo da una cena di lavoro ho provato diverse volte lo sterzo a varie velocità.
Mi sembra che non avesse nessun impuntamento ho prestato orecchio alla pompa, difficile sentirla all'interno almeno in questo la mia C5 è un salotto ovattato. Con il cofano aperto e il motore al minimo ha fatto muovere lo sterzo a mia moglie, certo che la macchina da ferma non ha le stesse condizioni, però a me sembra che la pompa sia sempre in funzione con il ricircolo aperto (l'olio apre una valvola per max pressione e gira tra mandata e aspirazione senza impegnare il circuito) questo rafforza la mia tesi breve se i due fori calibrati che portano l'olio nei pistoncini non sono corretti c'è uno sfasamento che viene compensato dalla pompa solo quando si chiude il By pass e la pressione sale nel circuito impegnato. Se così fosse e gli orifizi fossero prodotti direttamente sulla pompa (fusi) e non con dischi intercambiabili dovrebbero aver riprogettato tutto ma la partita costruita sarà stata montata e farà parte anche dei ricambi. Credo non sia pericoloso ma evidentemente noioso e poco confortevole uno sterzo che si comporta così.
Almeno questa è la mia idea

Nursery: Nursery Cryme, Albun del 1971 dei Genesis
inciso dall formazione STORICA, Phil Collins; Steve Hackett; Peter Gabriel (insieme fino al 1975)
The Musical Box
The Fountain of Salmacis
.................
Buona masica


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 Oggetto del messaggio: Re: sterzo e frizione
MessaggioInviato: 28 settembre 2012, 8:29 
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:OT: Grandi! Ma non dimentichiamoci di Tony Banks e Mike Rutherford!! ..anche tu hai buon gusto musicale come steve 1. 11, :ya:

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 Oggetto del messaggio: Re: sterzo e frizione
MessaggioInviato: 28 settembre 2012, 11:59 
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La mia auto: DS5 2.0 Blue HDi 181cv S&S EAT6 SPORT CHIC (2015) Bianco Perla Perlato 183.333 Km
Altre: C3 I 1.1 Elegance Airdream (2008) 250.000 Km.
 
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Se vogliamo continuare a discutere di musica in sezione Bar c'è un topic aperto: viewtopic.php?f=117&t=688&view così chiudiamo qui con l' :OT:

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https://www.youtube.com/channel/UCRndMtrir3wuRT75vnkE8gA/videos


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 Oggetto del messaggio: Re: sterzo e frizione
MessaggioInviato: 28 settembre 2012, 12:08 
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:scusa:

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 Oggetto del messaggio: Re: sterzo e frizione
MessaggioInviato: 5 febbraio 2014, 19:40 
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La mia auto: 2.0 HDi 163cv Executive(2011)
 
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ciao Ragazzi scusate ma vorrei riprendere la discussione,io sto acquistando una C5 sw tourer Exclusive 163cv (usata) del maggio 2010 e ho notato che fà questo giochetto sullo sterzo l'ho provata un paio di volte fino adesso è mi sembra un pò fastidioso...vorrei dei pareri da qualcuno di voi che la porta da molto più tempo x capire se vale la pena aquistarla lo stesso o pensare di acquistare altro grazie.


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 Oggetto del messaggio: Re: sterzo e frizione
MessaggioInviato: 6 febbraio 2014, 9:59 
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Altre: C1 VTi 72 - Feel (2018)
C3 ph III 1.4 HDi Exclusive (2010)
 
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Per riassumere le numerose discussioni su questo problema:
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=81&t=8095&hilit=sterzo
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=81&t=12046&hilit=sterzo
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=81&t=11010&hilit=sterzo
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=81&t=15264&hilit=sterzo

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E-mail:staff@citroen-club.it


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 Oggetto del messaggio: Re: sterzo e frizione
MessaggioInviato: 6 febbraio 2014, 22:38 
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Purtroppo, da quello che mi risulta, nessuno è riuscito ad eliminare COMPLETAMENTE il problema...
Ma sarei felice se qualcuno mi smentisse! :)

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 Oggetto del messaggio: Re: sterzo e frizione
MessaggioInviato: 6 febbraio 2014, 23:20 
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Messaggi: 165
Provincia: MI - Milano
La mia auto: C5 2.0 HDi 163 Executive 19 pollici (2011)
 
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Pure io ho lo stesso problema! :'(


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 Oggetto del messaggio: Re: sterzo e frizione
MessaggioInviato: 6 febbraio 2014, 23:31 
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Messaggi: 41
Provincia: MI - Milano
La mia auto: 2.0 HDi 160 Executive 2012
 
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Idem


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 Oggetto del messaggio: Re: sterzo e frizione
MessaggioInviato: 14 febbraio 2014, 14:27 
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Messaggi: 32
Provincia: MI - Milano
La mia auto: C5 II Tourer 2.2 HDi 204CV Executive Bianco Banquise
Altre: Ex C5 I Break 2.2 HDi 173CV Exclusive Grigio Fulminator
 
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Anch'io ho il problema, ma solo alle partenze a bassa velocità con sterzo dritto.


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